1樓：大耳朵兔子丫
談到汽車異常聲音，我相信許多所有者遇到了他們的思想，並且異常的聲音是汽車行業的永恆主題。一些異常的聲音，很難找出許多汽車最終會妥協，這表明雖然大多數噪音都很煩人，但不影響汽車的正常驅動。但是一些異常的聲音並不那麼簡單，因為一些異常的聲音是發動機的失敗，它不會注意它並消除它。
冷卻車開始「咔咔」在這裡的問題不僅僅是問題，無論你是不久都不問汽車會離開嗎？
這裡提到的異常聲音主要是當汽車開始時，發動機具有<>
明顯的「咔咔」聲。這種聲音主要是發動機時序系統的問題。我們知道時序系統通常由曲軸通過時序鏈（同步帶）驅動，然後通過凸輪軸驅動挺杆，並且挺桿直接位於閥門上方，使閥門往復式，最後實現閥門開啟並關閉。
有些型號使用時間線束，以及一些使用時序鏈。由於越來越多的模型使用時間表鏈，因此本文主要是作為普通鏈模型冷啟動的事例說明。眾所周知，鏈條的壽命比皮革廠，但這並不意味著鏈條將是100％的故障（正時鏈磨損或伸長率很少發生，但是由事實引起的失敗新車裝配例外情況）。
在冷轎廂開始的強烈「咔咔」，大多數是定時鏈故障，定時鏈可能鬆動或引管由於磨損等的張力故障等。（或伸長張緊器特徵）。如果定時鏈太大，則沒有注意，定時鏈誕生或破碎，問題很大。
如果鏈條的寒冷開始問題，汽車將繼續履行，很容易展示鏈跳，擾亂點火正時，燃料消耗，電力損失，汽車不會啟動汽車將無法啟動。如果連鎖失敗嚴重，汽車將發抖，嚴重會嚴重處理並導致發動機被擊中。
因此，如果發動機具有強烈的「咔咔」，則發動機將首先排除如果定時鏈（鏈張緊器）存在問題，因為定時鏈在發動機的異常鑰匙上作用，不能很大。
2樓：汽車知識番茄老師
冬天車輛啟動時發出咔咔咔的聲音，主要原因就是溫度比較低，車子啟動比較困難，所以才會發出咔咔咔的聲音。
3樓：惠華小知識
這是因為汽車很長時間沒有發動，導致內部發動機沒有完全潤滑，所以才會發出的聲音。
為什麼汽車起動是有咔咔咔聲音還抖動
4樓：網友
出現這種情況是由於車輪剎車盤與剎車片存在異常摩擦而導致的摩擦聲，也可能是由於車輛懸掛系統的相關部件工作效能不良而導致的異響。
再就是離合器片不能平穩地接合，變速箱齒輪與傳動軸齧合時候頓挫造成的。具體原因建議與當地的4s店聯絡，進行檢測與維修，以免影響行車安全。
汽車發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、在維持某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔；活塞銷折斷；曲軸折斷。
5樓：跟著老王看新鮮
汽車起動是有咔咔咔聲音還抖動，可能的原因有：
供油系統有不正常，最經常遇見的是噴油嘴堵塞，引起噴油不正常。節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，影響到發動機積碳嚴重。油壓不穩。可能是油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值不對。
解決辦法：如果車輛抖動嚴重，或是持續時間較長，那就要去進行檢查了。一般發動機抖動大部分的原因是積碳，積碳會存在於燃油動力系統的所有地方，只要汽油無法完全充分燃燒，就會出現積碳。
積碳過多會影響發動機的正常工作，導致發動機啟動時發生抖動。
6樓：匿名使用者
一；離合器發響。
一)故障現象。
發動機怠速時，踏下離合器踏板過後離合器便發出異響，放鬆踏板，異響消失。有時踏下或放鬆踏板都有異響！~
二)判斷與排除。
1)發動機在怠速運轉時，離合器發出"沙沙"的摩擦聲，用腳將離合器踏板向上勾起，異響隨之消失。則為踏板回位彈簧過軟，修復或更換！~
2)若踏板自由行程正常，但在發動機轉速和車速發生變化時，離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲，通常為離合器套筒回位彈簧過軟，折斷或脫落。
二；傳動軸支承軸承響。
一)發生特徵。
汽車行駛中，發出一種無間奏的"嗚```嗚```聲"(像颳風聲)或"嗡```"響聲，車速越快，響聲愈大，空檔滑行響聲更明顯，同時有振動的感覺！
二)發生原因。
原因是中間軸承磨損，潤滑不良，裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車後，痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸，如有明顯松曠，應拆除修理。若軸承磨損松曠，損壞應更換，油封及橡膠件損壞應更換！
2)若軸承不松曠，支起後輪用手扭動傳動軸檢查。若感阻力很大，可能是軸承偏斜，應鬆開支承架膠皮墊環處的固定螺絲，調整軸承位置，加註潤滑脂！
三驅動橋異響。
一)主減速齒輪間隙過大響。
1)響聲特徵，當汽車起步，行駛中換檔或踏下放鬆加速踏板時，感到驅動橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲，車速相對穩定(勻速行使)時一般不響。
2)發生原因：
1)保養時調整不當：
2)齒輪齒面磨損嚴重，造成齒輪之間間隙過大：
3)軸承磨損松曠，損壞或緊固螺母鬆動：
4)驅動橋內潤滑油數量不足：
3)處理方法；及時查明原因進行修復。
二)差速器異響。
1)響聲特徵：當汽車轉彎或因顛簸跳動時，主減速器部位出現異常響聲。汽車直行時不響。
2)處理方法：判斷為差速器異響時，應立即停車查明原因，進行修復！~
7樓：瀋陽萬通汽車學校
(1)故障現象。
起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。
2)故障原因。
a.齒頂缺損不能正常啃合。
b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。
c.緩衝彈簧過軟或折斷。
3)故障診斷。
按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪齧入困難。這時用手搖把將曲軸轉乙個角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失並能啟動發動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪齧入端打壞。
若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能齧入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未齧入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓鬆動，也可出現撞擊聲。鑑別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。
起動機在起動時經常發生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動機打滑時發出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難準確地判別出來的。現將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下：
a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發生的次數較多，特別是冬季；而熱車時很少發生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會發生，但有時稍**動機的曲軸，此現象會暫時消失。
b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水幫浦風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。
c.起動機打滑時，只有起動機旋**出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發出的金屬摩擦聲，既響又強烈。
d.從車上拆下起動機檢查時，會發現打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。
汽車冬天汽車行駛有咯噔咯噔響聲是怎麼回事
8樓：途虎話養車
檢查落車輛的軸承是否磨損導致的異響出現。
冬天冷啟動車身嘎吱嘎吱響是什麼原因
9樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
冬天早晨啟動汽車時正時皮帶會吱吱響，是因為下列兩個方面的原因：一方面，是由於熱漲冷縮的原因造成的。
冬天車輛未啟動前正時皮帶因低溫影響變緊，啟動時會有聲音是正常現象，不必多慮。另一方面，是皮帶過鬆或者過緊造成的。
10樓：匿名使用者
這得檢查車身或發動機。
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