1樓：網友
這款產品就目前市場上同類產品而言，應該是最先進的。
1、作為提供國內甲醇燃料控制器技術方案的主要設計者之一，先後開發了1檔（市場稱之為2檔檔（市場稱之為4檔檔等3個類別，每個類別都印證著國內汽車甲醇燃料控制器的發展歷程。前兩類為模擬控制器，後一類為數字控制器，屬國內首創。
2、設計方案強調耐久性原則，功率餘量大、效能保護周全，摒棄低成本的簡化電路設計，堅守汽車電子產品應有的基本安全規範。
3、全比例功能的技術優勢在於運用了全數位化控制技術來替代傳統的模擬技術，擯棄了根據油、醇混合比例是多少，就要設定多少個檔位的原始的控制模式，如20個檔位、30個檔位，甚或100個檔位的原始的技術設計思路。最新開發的這款8檔控制器是運用全數位化的控制技術，經過單板機超高速運算出醇油混合比例、發動機轉速與供油量及空燃比等引數，支援最優化的匹配發動機正常工作的**分割方案，自動設定的檔位—即**8檔位控制器。全新的設計理念和超強的計算功能，將再次引領新一代甲醇燃料控制器向數位化、高階化發展。
超高速自動跟蹤功能的技術優勢在於合理運用了高效能晶元釋放的納秒級指令週期，將時下最普遍使用的毫秒級晶元，提高了2個數量級，屬國內首創。超高速跟蹤效能的實現，將甲醇燃料控制器的效能更加趨同於原車的ecu及擴充套件效能的實現。車輛的瞬時動力效能、燃油效率演算法同步得到充分優化，節油、動力效能效果十分顯著。
自動識別修正效能依託於納秒級週期指令，實現了噴油控制無縫接續，噴油量控制精準，瞬時識別並高速修復不同開車人在駕駛過程中的供油習慣，減緩了汽油燃油幫浦工作頻率，大大延長了幫浦芯的壽命。
全比例、超高速自動跟蹤、自動修復識別系統效能的全數位化8檔控制器，適合於市場上普遍的車型安裝。
4、全比例、超高速自動跟蹤、自動修正識別系統的全數位化8檔控制器，實現了趨同汽車行車電腦（ecu）和擴充套件識別多燃料的功能，完成了控制器技術向數位化、高階化轉變，是甲醇燃料控制器一次質的飛躍。
5、作為控制器程式的設計者，保證基本功能如：看門狗，程式冗餘，多標誌保護等措施齊全，執行程式已經過了5年以上的實際產品應用檢驗，功能強，效能穩定，保證產品在高低溫及強磁場等惡劣環境下能正常工作。
所以說，此款產品再次引領了新一代甲醇燃料控制器向數位化、高階化發展的方向。
2樓：刪能善
這款全數字8檔機型，我看過電路板，設計很精巧，焊點很密實，絕對不是手工焊接，轉換開關也選用國外的一款品牌，晶元被黑漆覆蓋了。整體結構和效能看，比市場上現有的都專業及高階，產品質保期兩年，作為全數字機型，屬國內首創。它的單板機運算速度超快，主要反映在穩定性特別好，一旦確定了檔位，發動機在任何工況下無任何抖動和加速快。
到底是不是最先進的？我只能說就目前市場而言，它是唯一一款全數字機型（其餘都屬於低端模擬機型），自然**也不低啊。
雙管雙噴甲醇燃料控制器
3樓：小白龍
先了解慎畢緩gcm甲醇汽車燃料行業標準領導者。
讓你全面瞭解各種改法數虧，及甲醇，寬模甲醇汽油問題及解決方案。
什麼牌子的甲醇雙燃料控制器最好
4樓：匿名使用者
三合甲醇控制器主要特點：
1、電路設計嚴謹、專業；功能夠強、夠用；效能穩定、可靠。
2、控制器程式結構演算法合理，保護標誌冗餘完備，抗干擾效能強，！
3、強調耐久性原則，功率餘量大、效能保護周全，摒棄低成本的簡化電路設計！堅守汽車電子產品應有的基本安全規範。
4、耗油控制精準，安裝和控制方便。
沒有最好，只有更好！三合甲醇控制器是一款值得專業人員關注和推薦的產品。
5樓：網友
這還用說嗎，當然是鄭州泛達天地生產的最好了。
6樓：助家幫
甲醇控制器工作原理都差不多。沒有最好的主要是看安裝以後工作時穩定不穩定我現在用的是中科化的就不錯。服務也好你可以試一試。
7樓：匿名使用者
匯眾的甲醇控制器用的挺多的，我們這裡都是，還可以，覺得可以自己更改噴油量，挺人性化的。
8樓：手機使用者
山東捷豐汽車新能源裝置技術****的不錯，我個人感覺很好，不用加汽油一把著車。冷啟動好。
9樓：順眼還爽快的福音
石家莊誠信科技甲醇控制器。
10樓：桖楚
牌子不好說 不過1000圓左右的就很好用 我就正在用。
11樓：網友
新鄉恆泰電子的很不錯。
遙控型12檔智慧型甲醇控制器 雙燃料控制器 節油有用嗎
12樓：網友
沒用。關鍵在甲醇汽油。用什麼油，換什麼檔。檔位再多，你能換12種油品？車不報廢了才怪。譁眾取寵！
13樓：
山東聊城百通新能源汽車甲醇控制器不錯。技術很先進，領先市場。
2013**汽車甲醇控制器 最新公升級程式。最好用的汽車甲醇控制器首選百通新能源！
中國平安保險承保成品責任險！
14樓：匿名使用者
遙控12檔的甲醇控制器最好用。品牌推薦：百通新能源 開創汽車電子 這兩家都是山東聊城的，他們的產品我都用過，不錯，節油效果很好。
什麼是甲醇雙燃料控制器
15樓：網友
甲醇雙燃料控制器就是可以把拿差現有的燃油汽車改裝成可以燃油和燃甲醇相互轉換的裝置。目前可以替代汽油的燃料汽車可以改裝成甲醇雙燃料、汽油和天然氣雙燃料消塌皮。
北京普藤新能衫攜源技術開發****還是不錯的很有前景。
萬車邦全自動甲醇雙燃料轉換智慧型控制器怎麼樣?
16樓：
聊城百通新能源 專業甲醇汽車控制器生產廠家。實踐是檢驗真理的唯一標準。控制器質量的優劣，自誇是無效的，客戶說好，市場認可才是真正的好，發動機啟動性好，執行穩定，省油，動力強勁，才是真正的好產品。
如果你現在從事這個行業，有讓你感到無奈的頭痛的問題，你就可以選擇我們，我們會讓你走出陰霾，重振信心。
17樓：網友
萬車邦全自動甲醇控制器 不錯！值得推薦！做工很精緻，不像其他的還需要調節，沒有開關任何比例都行，還挺省，早上發車很順利！
18樓：李支唯
沒有用過，不知質量如何！
汽車雙燃料甲醇控制器 大眾系列 5053 最新版本 批發銷售
19樓：蜜蜜
本小店有5053最新版本 貨源充足可批發。
20樓：長春甲醇控制器
你說的是晶元組還是軟體程式啊。
車用的雙燃料控制器好用不？是針對哪些車用的？
21樓：範田麗泰
非常實用，適合全部車型。4檔，8檔作為睜空市場主流，效能最為穩定。建議低端用4檔，高階用全數字8檔就絕橋夠用了。關鍵是你有無加甲醇的地方？這並早猛是先決條件！
請問數字功放和全數字功放有什麼區別？謝謝
2 失配失真不同 模擬b類功放在過零失真，這是由於電晶體在小電流時的非線性特性而引起的在輸出波形正負交叉處的失真，而數字功放只工作在開關狀態，不會產生交越失真。3 功放不同 由於模擬功放中的功放管內阻較大，所以在匹配不同阻值的揚聲器時，模擬功放電路的工作狀態會受到負載 揚聲器 大小的影響。而數字功放...
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