1樓：西安萬通汽修學校
氣門的原理主要是曲軸旋轉時，帶動活塞在氣缸內做上下往返運動，並且通過鏈條或皮帶帶動凸輪軸，然後由凸輪軸的凸緣來頂壓氣門，控制氣門的開啟與關閉。
2樓：福州萬通汽車學校
汽車發動機氣門正時的機構和技術，也叫連續可變氣門正時系統，當今高效能發動機普遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位或者氣門公升程進行調節，從而達到優化發動機配氣過程的目的。
汽車氣門工作原理
3樓：上海萬通汽車學校
氣門組是汽車發動機的配氣機構，一般由氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖片（鎖銷）等零件組成。
當氣門工作時，如能產生緩慢的旋轉運動，可使氣門頭部周向溫度分佈比較均勻，從而減小氣門頭部的熱變形。同時，氣門旋轉時，在密封錐面上產生輕微的摩擦力，能夠清除錐面上的沉積物。
氣門的工作條件非常惡劣。首先，氣門直接與高溫燃氣接觸，受熱嚴重，而散熱困難，因此氣門溫度很高。其次，氣門承受氣體力和氣門彈簧力的作用，以及由於配氣機構運動件的慣性力使氣門落座時受到衝擊。
第三，氣門在潤滑條件很差的情況下以極高的速度啟閉並在氣門導管內作高速往復運動。此外，氣門由於與高溫燃氣中有腐蝕性的氣體接觸而受到腐蝕。
4樓：匿名使用者
氣門氣缸只是發動機上某部件的名稱，不能稱作是工作原理，我想你應該是想問發動機配氣機構的工作原理吧。
配氣機構是原理主要是曲軸旋轉時，帶動活塞在氣缸內做上下往返運動，並且通過鏈條或皮帶帶動凸輪軸，然後由凸輪軸的凸緣來頂壓氣門，控制氣門的開啟與關閉。氣門組裡有氣門、氣門彈簧、挺柱（頂杯）、鎖片、氣門導管，當凸緣頂到挺柱，再由挺柱將氣門壓下，此時，氣門開啟，當凸緣往上走，氣門在氣門彈簧的作用下，往上頂，此時氣門關閉。曲軸與凸輪軸的角度是有規定的，也就是所謂的氣門正時。
氣門正時不對，發動機是無法正常、平穩工作的。
5樓：愛軍軍的家
你好！氣門一般在發動機的上部，汽缸燃燒室的頂部，就是汽缸蓋上，它是進可燃氣體和排燃燒後廢汽的閥門。
氣門多了好，這意味著流進燃燒室裡的空氣多了，燃燒的會更充分一些。當然，每款引擎在設計的時候都計算好了，可以保證燃燒的空氣量。氣門越多發動機動力越好，潛力也越大。
可變氣門公升程技術的工作原理
6樓：蒙古包製造
1、可變氣門正時和公升程電子控制系統，我們稱為vtec。它是本田的專有技術，它能隨發動機轉速、負荷、水溫等執行引數的變化，而適當地調整配氣正時和氣門公升程，使發動機在高、低速下均能達到最高效率；
2、在vtec系統中，其進氣凸輪軸上分別有三個凸輪面，分別頂動搖臂軸上的三個搖臂，當發動機處於低轉速或者低負荷時，三個搖臂之間無任何連線，左邊和右邊的搖臂分別頂動兩個進氣門，使兩者具有不同的正時及公升程，以形成擠氣作用效果；
3、此時中間的高速搖臂不頂動氣門，只是在搖臂軸上做無效的運動。當正陪轉速在不斷提高時，發動機的各感測器將監測到的負荷、轉速、車速以及水溫等引數送到電腦中，電腦對這些資訊進行分析處理；
4、當達到需要變換為高速模式時，電腦就發出乙個訊號開啟vtec電磁閥，使壓力機油進入搖臂軸內頂動活塞，使三隻搖臂連線成一體，使兩隻氣門都按高速模式工作；
5、當發動機轉速降低達到氣門正時需要舉寬蠢再次變換時，電腦巧此再次發出訊號，開啟vtec電磁閥壓力開頭，使壓力機油洩出，氣門再次回到低速工作模式。
進氣門工作原理
7樓：太平洋汽車網
進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣並排出燃燒後的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門（intakevalve）和排氣門。
進氣門積碳的清洗方法是：
1、新增「燃油寶」。它是向汽油中新增清潔劑，這是最容易操作的，但效果不好。假如在檢查汽車之前它是乙個瓶子，它會產生一些影響。在日常使用中，燃料寶的清潔效果極小；
2、「掛瓶子。」吊瓶類似於醫院吊瓶的形式。清洗液注入閥門，清洗效果更佳。盯衡它不用拆開汽車發動機，它也是一種更慎漏有效的清潔方法；
3、拆下發動機並拆下氣缸蓋。拆卸清洗絕對是最徹底，寬則爛最直接的清潔方法，清潔效果也是最好的。
汽車氣門氣缸的工作原理
8樓：上海萬通職業學校
汽車氣門氣缸的工作原理：空氣在氣門氣缸中通過膨脹將熱能轉化為姿悔指機械能，驅動機構直線往復運動，擺動和旋轉運動。
1、氣缸縮回。
當有杆腔進氣，無杆腔排氣時，使活塞桿縮回，若有杆腔和無杆腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。
2、氣缸伸出。
當從無杆腔輸入壓縮空氣時，有杆腔排氣，氣前弊缸的兩腔的壓力差作用跡配在活塞上所形成的力推動活塞運動，使活塞桿伸出；
汽車怠速馬達的工作原理，汽車節氣門上的怠速馬達的工作原理和作用是什麼？
怠速馬達工作原理及節油半自動怠速電機原理 怠速馬達是控制電噴發動機機怠速的一種元件。也是電噴發動機故障率最高的部件。並且有些怠速故障還比較難治，屬於疑難故障，因為怠速工況是一種特殊的工況，他需要較濃的混合氣。很多問題都會引起怠速故障，在原因眾多的怠速故障中，因為發動機的結構不同，也會出現不同的怠速故...
汽車節氣門位置感測器損壞的症狀，節氣門位置感測器損壞，會導致什麼現象？
汽車節氣門損壞最主要的症狀就是發動機抖動和抬速不穩，題主所描述的就是節氣門損壞的症狀。因為節氣門是易損件，需要經常更換的。只要出現以上的狀況，在排除其他可能故障的情況之後，就是節氣門感測器故障了，就要及時的更換了。拓展資料 更換節氣門 自己動手進行更換，先拔掉節氣門位置感測器上電路插頭，用短柄十字改...
發動機的工作原理？汽車發動機工作原理？
這個發動機的原理是什麼？工作原理分為，進氣，壓縮，做功，排氣。汽車發動機工作原理？柴油 燃點低無火花塞採用壓燃，過程 活塞向下吸入空氣然後進氣門和排氣門關閉活塞向上把氣體壓縮只35 50個大氣壓，溫度生高。這時噴油嘴噴油，柴油遇到高壓空氣猛烈燃燒。把活塞推下。排氣門開啟活塞向上排出廢氣。汽油 燃點高...