1樓：仕廷說事
今天就給大家解答一下奧迪a4l買完後有什麼體驗？
購買車型：奧迪a4l 2020 40 tfsi quattro豪華優雅車型。
優點】乍一看，車的設計感覺很給力，空間也還可以。後排乘客膝蓋和前排座椅之間的空間還不錯，雖然沒有預想的那麼好。
缺點】從現在開新車的感覺來看，這款車剎車腳不是很好，有點重，剎車力度比較快。
外觀】外觀還是很滿意的，車頭也挺有型的，很時尚。
內飾】內飾吧的設計感確實有一種落後感。氛圍比不上品牌，相對有所欠缺。細節一般。
動力】動力強大，在高速超車和市區超車時能表現出強大的優勢。只要下了一腳油，就能很快提起來。
空間】空間很好，後座很舒服，車的引擎聲挺低的，風噪也不太大。
配置】配置中等，主要是一般配置。畢竟，配置這個錢包來行動。
控制】日常駕駛相對順暢舒適，需求不多。關於開車的感覺研究的不多。這車也是車。
油耗】油耗不高。每百公里油耗10公升左右。
舒適】隔音好，隔音不大。座椅厚實舒適，避震器很軟，減速區和坑窪不習慣減速，稍微軟一點。
不過也符合這款車的定位。油耗效能3000多公里。通常綜合油耗基本在左右，郊區或高速公路油耗只有6l多一點，擁堵路段會有10多條。
總的來說，這個表現也很不錯。朋友最不滿意的是這輛車沒有後出風口，發動機自動啟停抖動明顯，上車就熄火。同時變速箱在低速時會有輕微抖動，但可以接受。
總體來說奧迪a4l的朋友用了之後都很滿意，但是低端配置不高，其他方面都很平衡，空間和動力都很好。
2樓：行樂樂樂行
買過，體驗感特別的強，首先就是操控感特別流暢，而且內部空間也比較大，同時採用的都是一些真皮的座套。
3樓：天津璐璐協議
買不起，誰借我體驗一下。
4樓：雙魚愛仕達
我沒有買過。這款車內飾特別的好看，而且開起來特別的舒服，視野特別大，所以還是值得購買的。
5樓：春季的風啊
並沒有買過。沒有什麼經驗，因為我沒有買過這輛車，只是聽人們說過。
奧迪a4l這款車怎麼樣？能詳細介紹一下嗎？
6樓：匿名使用者
外觀生猛，我很喜歡，尤其是儀表盤像戰鬥機座艙一樣。開著一定很爽。
奧迪a4l買了真的很有面子嗎？它的小問題多嗎？
7樓：廣大打包頭
音響效果欠佳，還沒有達到我預期的效果，還有外觀，剛開始的時候對這個外觀還是蠻有好感的，但看久了覺得也就那樣了，車子的起步挺急的，不知道是我技術不好還是這麼的，覺得操控不如以前了。原車的音響不太好，備胎太小了，還有就是自動啟停現在還沒有摸準規律，感覺這個啟停功能還沒有很好的發揮它的作用，智慧型滑行的功能在車少的路上感覺很好用，但是只能在車少的路上，遠遠的看前方的紅燈，就不用踩油門，讓車滑行過去，慢慢的減速，確實好用，就是適用的機會比較少。
車子買回來到現在基本上沒什麼大問題，就是車速快的話，胎雜訊蠻明顯的，不知道是不是跟我油門控制不是很好有關係。公尺其林輪胎真不耐造，3000公里換了乙個，後面有過異響，後來檢測發現是後門鎖**螺絲鬆了，開啟轉向方向盤會咔咔的響兩聲，音質一般。發動機執行期間和不執行期間，內飾裡都有和秒錶聲音類似的聲音，滴答滴答的，你們的車有嗎？
奧迪買燈送車，犀利的大燈就是那麼的迷人。還有就是外**上去高大上，開出去有面子，最滿意的還是駕駛感受，開起來動力源源不斷，。開了10年的比亞迪f3，老司機呵呵。
沒有換車前吧，一直開的比亞迪f3,可能是開的時間比較長了。所以感覺吧沒有什麼問題，人車合一吧，呵呵呵呵，讓大家見笑了。後來也開過朋友的本田。
駕駛感覺還行吧，直到提車奧迪a4l,駕駛的第一感覺，沒有對比就沒有傷害是真的。第一感覺就是原來車還可以這麼的好開，那麼爽。
方向盤很輕，油門響應很周到，動力絕對夠用，開過了好點的車之後讓你再去開回比亞迪f3讓人感覺很累很累已經不習慣了，還有就是奧迪的隔音很好，跑過一趟高速，很安靜。因為以前比亞迪上高速之後耳朵嗡嗡響，車內說話要大聲喊。奧迪a4l給人的感覺就是安靜舒適。
8樓：老閆汽車說
優點：第一眼的話，車子的外觀設計感覺很有力，空間也還行的，後排乘客膝蓋和前排座位之間的空間，都還不錯，雖然沒想象中那麼好。
缺點：從現在開著新車的感覺這車剎車腳感不太好，有點重吧，剎車的力度也比較快到位。
外觀：外觀造型還是很滿意的，車頭造型挺有型的，很時尚。
內飾：內飾吧設計感確實有一點落後了的感覺，氛圍感對不上品牌，相對有一點不足，細節部分一般。
空間：空間很好，後排坐的很舒服，車子的發動機聲音挺小的，風噪胎噪不算大。
配置：配置中等吧，主要是一般的配置為主，畢竟配置這個還錢包行事吧。
動力：動力上比較給力，在高速超車與市區超車上能夠體現出很強的優勢，只要是一腳油下去車的速度很快能夠提上去。
操控：日常開比較平順舒適，沒太大要求，開著的感覺也沒什麼太多的考究，這車也是用車。
油耗：油耗不高，百公里的油耗下來都是10公升左右的，舒適：隔音好，隔音也不大的說，座椅厚大舒服，避震很軟，過減速帶和坑窪路面不怎麼用減速，偏軟一點的感覺，不過也符合這車的定位了。
優點：越難看了，看起來尤其像q8
缺點：要是**便宜點就更完美了。
外觀：顏值這塊還是過關的。
內飾：mmi系統還在，變成全觸屏模式了，直接在螢幕上操作就可以了。
空間：後備箱的空間還行，放下第三排真的很大。
配置：自動泊車入位、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等等。
動力：我不是什麼超車族，飆車黨，這車的動力很夠用。
操控：操控還是沒有問題的，還沒有走過其他的顛簸的路，目前都是一馬平川。
油耗：油耗啊，大讚，感覺就沒有超過7個油。
舒適：走在顛簸路面還是有些震感的，不過整體還是很舒服的。
優點：奧迪一線豪華品牌的地位就足以秒殺同價的其他車了。
缺點：先把全車系的內飾味道解決。
外觀：前臉給人一種很順應心意的感覺，比例和諧。
內飾：三塊屏不點亮的情況下，車裡真的不好看。
空間：空間很大，本人172cm，頭部距車頂有一拳的高度。平常的話最多就是3人坐。
配置：配置上中規中矩吧，這裡不做多的說明。
動力：起步動力不算猛，但是想超車不是問題，一腳油的事。
操控：操控良好，指向精準，地盤不拖泥帶水有轎車的感覺。但是一般家用也感受不到極限。
油耗：目前油耗要將近九個油了，這個車的油耗感覺還是挺高的。
舒適：畢竟一分錢一分貨。
擁有一輛奧迪a4l是怎樣的體驗？
9樓：龍巖新宇奧迪
奧迪a4l的整體外觀設計有了很大突破，與之前的設計造型相比，顯得更為年輕、運動、時尚，是年輕一代的首選車型。六邊形大面積蜂窩狀進氣格柵，周邊採用鍍鉻飾條裝飾，精緻美觀。並且犀利的led日間行車燈是個亮點，刀片狀排布很有氣勢。
再者就是車身方面的尺寸，長寬高分別為4851（4858）*1847*1439（1411）mm，軸距達到了2908mm。如此修長的車身，為側面的運動造勢，腰線和輪轂都與之搭配。
尾部上的設計也很帥氣，翹起的鴨尾翼動感十足，與前臉led光源組一致的尾燈，採取燻黑處理，額外有神秘感。下部的排氣管道也很霸氣，雙排單出設計。
內飾設計上以簡約時尚為主，中控螢幕採用了懸浮式的大螢幕，儀表盤採用液晶屏，中控臺層次分明，一條鍍鉻裝飾板貫穿整個中控臺，空調出風口也採用了貫穿式的設計，讓人眼前一亮的感覺，真皮打孔的座椅採用紅色的配色增加了運動感，考究的用料，精緻細膩的做工展現出了該有的檔次。
擁有一臺全新奧迪a4l可以讓你擁有更出色的駕乘體驗。
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