牽引總質量38000Kg後掛沒有手剎是怎麼回事？

1樓：帳號已登出

造成掛車剎車失靈的原因很多，主要有以下三點：

一、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總幫浦裡雜質太多、密封不嚴、真空助力幫浦失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總幫浦或分幫浦漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；

二、由於操作不當導致機件失靈；

三、由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。

如果車輛在行駛中發生剎車失靈，半掛車司機應該怎樣應對？

一、半掛車在下長坡、陡坡時無論有沒有狀況都應該踩下剎車，不但能夠檢驗剎車效能，也能夠在剎車失靈時博得控制車速的時間，也稱為預見性剎車；

二、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時疾速轟一腳空空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發起時機有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外，在換低速擋的同時，應分離運用手剎，但要留意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

假如拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動才能；假如拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

三、應用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的自然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，到達強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。

四、下坡剎車失靈，不能應用車輛自身的機構控制車速時，駕駛員應果斷利用自然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車形成阻力。假如一時找不到適宜的地形、物體能夠應用，緊急狀況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐步地降低車速。

五、半掛車上坡時呈現剎車失靈，應適時減入中低擋，堅持足夠的動力駛上坡頂停車，應堅持進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或平安一面，並翻開大燈和緊急訊號燈，惹起前後車輛的留意。

2樓：暴利雅

後掛沒有手剎和你這個車輛的牽引總質量是沒有關係的。後掛沒有手剎這說明這個車輛後掛的手剎制動系統出現問題。aqui te amo。