1樓：叫卓刎副謂方撈
更有全速acc自適應巡航+lcwa變道預警與輔助+疲勞駕駛提示+pib碰撞後製動輔助等多項智慧型駕駛輔助配置，能夠進一步保證駕駛者和全車成員的安全。支援國產吧，比亞迪、吉利、長城、領克等不比福特差，價效比、安全性、售後維護保養，哪項都比福特優勢，哪怕知名度而言，就福特的標誌也不比國產車好多少我的是16款四驅豪華版銳界，這車優點，大、穩、硬，不嬌氣，缺點換擋頓挫明顯，質保期內空調磁控閥壞過，現在又壞了，銀美孚10000公里保養一次。
<>就目前而言，國產的吉利，比亞迪要比這車要強n倍，價效比全方位這車都沒有任何可比性，不知道你為什麼會喜歡這老公尺的這款合資車第一梯隊了！我目前的車是馬自達cx4,操控和馬自達有一拼，除了剎車有點區別在其他開著差別不大，挺好上手！試駕了的真實感受，只是和我目前的馬自達對比的感覺！
提這問題的基本上是有廣告嫌疑，實話這車一般，油耗高，提速慢。另外美國車應該抵制，美國人現在最壞了拿個這個**，不如買個傳祺gs8，全球首創的矩陣式led大燈，顏值超高，手機無線充電，360去全景，座椅記憶，加熱，通風！氛圍燈迎賓燈，輔助功能也非常優秀！
廣汽車質量應該是車企最高的了！
我沒一直開不做評價；內飾有較大改動，雙連屏，比以前的大立屏強多了！空間也還可以！我也一直在和漢蘭達做對比，可能福特車對我來說已經先入為主，多少有些傾向，還在糾結選哪個！
各個方面我覺得位元斯拉強，奈何就是人家是個進口車，瞧不起啊，太難了，不過國產車肯定會越來越好的，畢竟國產車發展才多少年啊，要給他們機會呀！國產車加油！
2樓：網友
星途攬月在外觀上看起來相當的大方，進氣格柵勾勒的較為寬大，多橫幅式的中網比較細長，前大燈組設計的比較飽滿，霧燈是豎狀的樣式，中間的進氣口處理的很寬大。側面車身看起來很穩重，車窗的周邊點綴了鍍鉻飾條來提公升質感，多幅式的輪轂相當的大方，尾部樣式較為大方，貫穿式的尾燈組辨識度很高。
3樓：蘭寶貝
在外觀上的吸晴之處就在於它的外觀非常的精緻，而且做得非常的細，他的每乙個細節之處都做到了，並且讓人整體看上去就是非常喜歡的那一種型別。
4樓：他說他叫
星途攬月並沒有延續家族其他車型的設計風格。它的前臉部分採用了大氣張揚的豪華風格，碩大的車頭造型結合大尺寸身形，整個車頭的設計非常方正，壯碩的中網格柵配合三條鍍鉻飾條、帶exeed字元的鍍鉻飾板以及兩側較為犀利的led大燈，一種捨我其誰的氣質油然而生。
星途攬月是哪個品牌旗下的車
5樓：娛樂我再行
奇瑞旗下的
攬月是奇瑞掘簡旗下的高階大型鉛散纖suv品牌，其全名稱叫「星途。
攬月」簡稱星途汽車；星途汽車也作為槐仿奇瑞旗下高階品牌和戰略品牌，其星途攬月也是星途汽車旗下的7座旗艦版suv。
該車星途攬月390t搭載動機，發動機的最大功率可達187kw，最大扭矩390n-m;相比廣汽傳祺gs8
搭載的發動機動力，星途攬月動力稍微高出一點，差距不算大，但也是領先。
奇瑞簡介：
奇瑞汽車股份****。
是一家從事汽車生產的國有控股企業。
1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。2016年8月，奇瑞在＂2016中國企業500強。
中排名第450位。2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。
星途攬月是什麼牌子？
6樓：惲海聊生活
星途攬月是星途公司旗下的中大型suv品牌。品牌成立於2019年的4月16日，是屬於奇瑞汽車股份****，是公司旗下所推出的高階汽車品牌，車型是採用全球同步上市，使用了國際化的團隊來進行研發，設計和營銷。
奇瑞汽車股份****副總經理、星途品牌總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華博士表示：星途作為奇瑞旗下高階品牌和戰略品牌，是技術奇瑞的集大成者、是奇瑞技術的先行者，也是奇瑞向上的突破者，擔負著引領奇瑞、加快變革、向上突破，全面擁抱綠色智慧型汽車時代的重要使命。
exeed星途與小公尺玩法再公升級
2019年8月2日，在蕪湖、上海、蘇州、鄭州、西安、廣州、成都、武漢、青島、溫州十座城市，exeed星途與小公尺的十大***聯合推出的的跨界主題店「星科技·智慧型生活體驗館」正式開業。
此次主題店將從8月2日延續到8月8日，持續七天。主題店內，exeed星途和小公尺為消費者展現了種類繁多的小公尺智慧型家居，同時也為更多消費者提供了感受exeed星途品牌和產品魅力的機會。
7樓：小小綠芽聊教育
星途攬月是星途公司旗下的中大型suv。
廠商指導價：萬。
廠商：星途。
級別：中大型suv
油耗：排量： /
星途攬月是什麼牌子的車
8樓：鐺鐺聊汽車
星途攬月是奇瑞高階品牌星途的車。
攬月是奇瑞高階品牌星途旗下的旗艦級七座suv，很多人在見到這臺車的時候應該和那位漁民大哥有相同的感覺，就是這臺車很大並且很顯貴。星途攬月是國產車型，在動力系統上攬月採用了奇瑞自主研發的sqrf4j16發動機，變速器則採用了上汽dct380溼式雙離合，全車由自主研發的m3x平臺製造。
攬月使用的設計語言更偏向實用性，平直的車頂，能夠為座艙內的乘員提供更充足的頭部空間，尤其是第三排。在車內，身高178cm的駕駛者在前兩排將腿部空間調整為合適位置後，第三排的腿部空間依然可以達到1拳左右的距離，並且頭部空間也因車頂平直的線條而得到了有效的保障。
星途攬月內飾方面的特點：
1、內飾用了大量軟性和皮革材質，質感可以，但整體感覺還是偏穩重；
2、電子換擋尺寸雖然袖珍，但實際用起來很順手，不過也有人反映它和攬月的氣質不搭；
3、中控的觸控面板，操作便利性和準確率一般，取消了或許更好；
4、車機系統友好性一般，官方也承認這方面功能有待改善；
5、配置確實厚道，真皮座椅、360全景攝像、手機無線充電、hud抬頭顯示、8喇叭索尼揚聲器（高配12）等均是標配，同價位下的合資車型望塵莫及；
星途攬月在配置方面，都有哪些配置值得人們關注？
9樓：昔流辣
相信有朋友在登月的路上看過焦大師的測試vlog開月球真的很容易星途正式公佈售價，售價萬元至萬元不等，其中包括和動力。如果還想了解這款車的駕駛感受，可以參考焦師傅之前試駕vlog。
也是該品牌的旗艦suv它的外觀設計延續了家庭式的設計風格用很多直線勾勒出壯碩的身材巨大無比，方形的盒形進一步增加了內部的座位空間。新車長寬高4970x1940x1795mm，軸距2900mm。焦師傅考上試駕的第一感覺就是真的很大。
月球之旅有四種車身顏色可供選擇包括隕石灰色、星軌藍色、明月白色和魔法夜黑色。現在我知道了，焦世福嘗試開的那輛黑車叫幻夜黑。
蘭嶽在室內裝飾製造方面已經晉公升到更高的水平。中控臺也用了很多直線，最引人注目的是雙寸連續屏設計，空調控制區採用大面積玻璃觸控板。往悄團下看可以看到月亮採用的是撥號盤式電子齒輪，高階機型後面是touchpad手勢觸控板和手機無線充電板。
在內飾配色方面，藍月提供了黑棕和全黑兩種顏色。動力方面，藍月帶來了奇瑞的和星動力系統。傳動系統均配有7速動力換擋，高階車型配有四輪驅動系統。
但從配置和分佈可以看出，月球探測更推薦功率。如果要選擇四驅，只能從中選擇。那麼，哪種配置值得購買呢？
290t雙輪驅動之星版官方售價萬元標準配置包括動力，19寸車輪，4個氣囊，胎壓監測，車身穩定控制系統，後駐車雷達，倒車影像全景天窗，無鑰匙進入，一鍵啟動，遙控啟動，真皮多功能方向盤，方向盤換擋，雙寸連續屏，主駕駛電動座椅，汽車290t兩輪驅動姚興版，官方售價萬，比項星版貴萬。新增配置包括6個安全氣囊、前駐車雷達、360度全景影象、納帕真皮多功能方向盤、駕駛模式、電感式尾門、內建行車記錄儀、前無線**充電基跡、真皮座椅、前座椅加熱、副駕駛電啟鋒橘動座椅、主駕駛員座椅記憶、面部識別。
10樓：乙個
這款車裡面很多的配置都值得人們關注，裡面畝迅有多迅冊此功能方向盤，還有自動座椅加熱，還有大屏天窗裡面的液晶儀表看起來也是非常的高大上，而姿搭且後排獨立的空調，非常的涼爽，而且發動機選擇的也是的發動機。
11樓：李佳楠那男
內飾御雀衫非常成熟。中控大連屏。可以切換駕駛模式。行車記錄儀。人臉識別鎮腔。全景影像歲頌。軸距2900。這些都是很值得關注的。
12樓：王志剛剛剛
配置方面非常不錯，有人刷臉支付，而且可以語音控制，遠端控制是非常不錯的。最重要的配賣是有著感應式手把門以及可以給手機無線充電銀知，培搏逗還提供了。應試的電尾門。
支援faceid。
13樓：金承媽媽育兒屋
當看到星途攬月官方釋出的19-23萬的預售價時，相信團氏很多讀者會覺得同樣的價漏或模位為什麼不選擇一些合資車？可見，星途想要繼續進軍中高階市場，就要推出能夠受到大眾喜愛的招牌產返緩品。那麼星途攬月，究竟有什麼底氣賣到二十萬元以上，帶著疑問，我們在廣西北海開啟了星途攬月上市前的最後一次動態體驗。
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