4 18號火車提速z字頭火車售票問題 急

2025-02-18 23:40:15 字數 2317 閱讀 6947

1樓:網友

對於直達特快列車,鐵路部門有以下規定:市民可提前180天通過撥打95105105向鐵路發出購票預約,提前20天到車站和各大代售點買票。

車每天都有的 所以提速應該不牽扯提前訂票問題。

除非新的列車時刻表取消了這個車次 但是似乎沒太有這種可能性。

2樓:網友

當地 95105175

z51 北京-南通 (空調特快) 基本資訊 全程 1325 全程執行 12小時22分 票價資訊 硬座 165

始發 北京 終點 南通 硬臥中 291

始發時刻 19:20 終到時刻 07:42 軟座 260型別 空調特快 軟臥 458

車次 站次 站名 酒店 到達時間 開車時間 執行時間 里程z51 1 北京 預定 始發站 19:20 0分 0z51 2 淮安 次日04:20 04:

22 9小時0分 1034z51 3 鹽城 次日05:47 05:49 10小時27分 1157

z51 4 海安縣 次日07:00 07:02 11小時40分 1260

z51 5 南通 次日07:42 終點站 12小時22分 1325

3樓:帳號已登出

提前20天買即可,現在已經可以買了。

4樓:網友

等過了,時刻都定下來了,你就可以去買票了,現在時刻還沒定,誰也說不清楚。

火車票z開頭是什麼車

5樓:乾萊資訊諮詢

火車票z開頭的是直達特快列車。

直達特快列車簡稱直特,是中國鐵路在2004年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級,在2014年12月10日調圖之前,直達特快列車多為全程一站直達,也有部分會停靠起點站和 / 或終點站所在路局集團****管內的大站,以及中途必須技術停車的車站。

2014年12月10日調圖後,直達特快列車被重新定義為「最高執行時速160km/h的旅客列車」。直達特快列車車體統一使用25t型客車(包括bsp生產的25t型客車),允許最高執行速度為160km/h,主要為坐席為硬臥、硬座和軟臥少量列車帶有高階軟臥和軟包。

直達特快列車是中國首次實行單司機值乘、長途列車中途換班的執行方式,牽引機車通常為hxd1d型電力機車(和諧電1d型電力機車)、hxd3d型電力機車(和諧電3d型電力機車)東風11g型內燃機車、韶山9型電力機車。

直達特快列車跨局車次為z1-z4998,管內車次為z5001-z9998。 鐵路系統標準念法為「直**次」,普通民眾習慣唸作「z**次」。自2011年11月20日起,旅客可以在中國鐵路客戶服務中心**上訂購全部直達特快列車車票。

火車票z開頭是什麼車

6樓:匿名使用者

直達特別快速列車,意思就是,中間不停靠任何站點。

火車票z開頭是什麼車

7樓:蹉蘊和鄞林

z開頭的火車是直達列車。

我國自2004年4月18日全國鐵路第五次大面積提速時開始有直達列車(又稱直達特快列車,直達列車為"z"字頭。

直達列車(又稱直達特快列車)是由乙個車站始發直接終到另乙個車站或運輸中停靠個別大站的高等級編組火車。由準高速電力/內燃機車。

牽引(如df11g、ss7e、ss9、hxd1d、hxd3d),標準時速為160km。

參考鏈結。

火車站放2016年2月5號z184次的票了嗎

8樓:寶寶多元智慧型

首次放票外,以下時間點也放票:

1、 提前20天晚上19:00,放20天后的動車組車票和z字頭車票。

2、 提前18天早晨8:00,放18天后的動車異地票以及一小部分z車異地票。

3、 提前12天早晨8:00,放12天后的d[管內部分]、z車異地票。

4、提前10天晚上19:00,放10天后的t、k和普通列車始發票。這是極其重要的放票**時間!

5、提前3天晚上20:00,這是第二個**時間。這時車站會把給各大旅行社和各部委的預留票沒有賣出去的部分放出來。

6、提前1天中午12:00,這是第三個**時間。這時候車站會把給鐵路系統內部預留的票(給路局以及相關部門)沒有用的剩餘部分放出來。

7、提前1天下午17:00,放某些特定車次的加掛車廂。

8、提前1天下午18:00,放車站「視窗票」「抽屜票」。

9、提前1天凌晨0:00。這個時間是最絕的,往往在高峰期才會在這個時候放「死票」(又叫「機動預留票」 。

10、開車前24小時,打破「區段限售」,也稱「鬆綁」。鬆綁相當於一次放票。

11、開車前4個半小時,每輛車各放出最後六張「底牌」。

Z字頭和T字頭的火車哪個最快,火車T和Z打頭的哪個快呀

z字頭的列車比t字頭的列車快。z是直達特快列車的第一個字母,表示直達特快列車,採用25t型車體,最高執行速度160km h,一般平均旅行速度能超過100km h,最高可以達到120多km h。直達特快列車簡稱直特,是中國鐵路在2004年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級,在20...

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