1樓：我愛學習
使用者少，收購以後不好賣。
二手車商不收寶沃，主要是因為寶沃品牌的車子使用者太少，相對保值率也比較低，因此，對於二手車商來說，收購之後很難賣出去。
寶沃汽車一家1929年成立的汽車製造商，誕生於德國不萊梅。在當時，寶沃汽車是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠。
20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年銷量一舉突破100萬臺，僅次於當時的大眾和歐寶，不過好景不長，由於種種原因，寶沃汽車於1961年破產，破產後對不萊梅的經濟也是一落千丈。
2樓：小小綠芽聊教育
二手車商不收寶沃，主要是因為寶沃品牌的車子保有量太少，相對保值率也比較低，因此，對於二手車商來說，收購之後很難賣出去。
borgward一家1929年成立的汽車製造商，誕生於德國不萊梅。
在當時，寶沃汽車。
是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱。
並在海外建廠。
20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年銷量一舉突破100萬臺，僅次於當時的大眾和歐寶。
不過好景不長，由於種種原因，寶沃汽車於1961年破產，破產後對不萊梅的經濟也是一落千丈。
3樓：汽車大師康橋
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祝你虎年大吉，好運連連，❤️你好朋友，你是二手車這個車上不收你這個寶沃的話，因為你這個車輛保值率非常差，不好賣。因為這款車買過來**是比較高的，但是在進售賣的話，這個下面的這個客戶都不認同這種車。所以說這個收過去進行售賣的話，一般利潤也不是很高。
一般說過去也不好賣，有的時候還是賣不掉的，這種情況也會有的。所以說二手車上一般也不會收這種車進行售賣，除非你寄賣可以的。你可以放他那裡寄賣，寄賣也可以的。
4樓：愛生活
二手車經銷商不接受borgward，主要是因為borgward品牌的汽車保有量太小，相對價值保值率相對較低。 因此，對於二手車經銷商來說，收購後很難**。
在宣佈破產許久以後，在中國資本的操作下，這個所謂的德國汽車品牌在2008年正式起死回生。該品牌不僅將總部放在德國，旗下的新車型上市也是在德國舉行，看起來十分的高大上。
但是實際的情況是，該品牌就是乙個地地道道的國產汽車品牌，綜合的表現比較一般。因為自身定位賣亮太高，該品牌旗下的車型售價也都特別的高，而願意購買的人卻是少之又少。目前，寶沃汽車的經營狀況也差勁，因為掉價掉的太快，該品牌也被眾多二手車商販拒絕。
寶沃成為「反面教材」
五年時間，寶沃汽車更是是命運多舛，經歷大喜大悲。在開啟知名度之後，銷量未達預期，虧損嚴重的寶沃被北汽福田轉給神州碼簡優車旗下。寶沃之後神州系又遇**「暴雷」，寶沃仍無法實現 「造血」，致使神州優車無力支付購買寶沃的尾款，最終寶沃又被抵押給北汽福田。
現如今寶沃已經長時間停產，企業發展更是身不由己。
其實乙個新品牌由於各方面原因，從引入到退市都很平常。但是寶沃汽車因為一開始「動機不純」，直接導致無論是產品還是營銷，都很難自圓其說。現在寶沃從生產、銷售網路到售後都是「一地雞毛」，最終成為「反面教材」大全。
對於現如今還在琢磨著「講故事，走近路」的遲配褲車企，寶沃仍然有著警示作用。
以上內容參考：百科-寶沃。
以上內容參考：車質網-寶沃這個品牌的車整體質量表現怎麼樣？
5樓：平安銀行我知道
borgward（寶沃汽車）是一家1929年成立的汽車製造商，誕生於德國不萊梅。2015年3月3日，德國老牌豪華品牌borgward在日內瓦車展現場宣佈品牌復興，釋出會上borgward也公佈了其今後在中國市場的中文名稱"寶沃"，其中"寶"同"borg"，寓意珍貴和地位，"沃"同"ward"寓意為豐盛、潤澤和富饒，合二為一，取"物華天寶，沃壤千里"之意。這是繼1949年hansa 1500在日內瓦車展亮相以來，這一德國汽車品牌首次重返日內瓦車展舞臺。
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