1樓：幸次這我飄邊
自動司機首先要明白的是，n檔和p檔分別指的是什麼意思？ n檔是指空檔，可以用於暫停。 車不熄火。
如果在斜面上，有可能會溜走。 p檔是指停車檔，當汽車掛在這個檔上時，汽車將進入機械鎖定狀態，停止移動。
與n檔相比，p檔的好處之一是，如果汽車處於p檔，即使處於上下坡路，也不會產生打滑效果，造成交通事故。 由於此時變速器的齒圈被機械式鎖定，因此安全性很高。只是，此時的汽車也容易因操作失誤而受損。
各位業主掛在p擋停車時，請務必穩住車後再切入p擋。 否則，變速器很可能受損或報廢。 因為總是焦躁不安的車主會犯錯，所以老司機總是建議他用n檔點火。
用n擋空擋點火，對汽車變速器的齒輪更有益，但在斜坡上把汽車掛在n檔時，必須踩剎車或拉手，以免汽車掠過斜坡。 當然，n檔和p檔的實際作用不同，所以司機朋友們也必須根據自己的實際情況進行操作。平路……剎車、手剎、p擋、熄火。
坡道……松剎車、n檔、手剎、剎車，踩剎車換成p檔，熄火。 多出現在平坦路上的步驟是為了減輕制動器首先受到制動車輛的力而施加在p擋位鎖定機構上的力，以防止變速器損傷。 自動變速器出現已經幾十年了。
技術很成熟。 細心點是好的。 也不需要太在意。
普通剎車、手剎、p、熄火完全沒問題。
最好先收手重新進入p檔。 熄火也可以，不熄火也沒關係。 一旦進入p檔發動機和傳動系統，就會被機械鎖定。
在有坡度的地方，不拉剎車的話，鎖定結構會受力。 僅此而已。 n檔在日常運轉中沒有什麼效果。
因為汽車技術本身越來越先進。 自動啟停，自動保持，短時間停止的時候，你不需要換擋。 放n檔的唯一好處是目前減少振動。
2樓：熱心觀社會
起動的時候發動機必須空轉對它有好處。停車的時候也必須在空檔上，發動機停車不工作了空檔變p檔要經過倒檔避免衝擊倒檔位。
3樓：乙個
是因為這樣就處於了空擋的位置，才會讓發動機工作或者是不工作，而且也能夠讓車子提前預熱，不會出現溜車的情況。
4樓：撒的謊
因為這個是空檔，汽車不需要走動的時候，掛在空擋是最合適的，這也是行駛車輛之前需要學習的。
自動擋的車子聽說要掛到n擋再點火比較好，是這樣的嗎？
5樓：任重道遠話教育
自動擋。的車子要進到n檔。
再點火，並沒有這樣的說法，這樣的說法也是傳聞。很多人覺得這樣點火對汽車比較好，是因為他們覺得在n檔的時候，變速器。
對發動機並沒有拖拽力，會對發動機比較好，會減少發動機損害。但我想說，其實並沒有這樣的道理，不論是在p檔還是在n擋，點火的效果是一樣的。
首先，目手鍊銷前汽車只能夠在n檔和p檔啟動，在其他檔位無法啟動。一般情況下，我們都是p檔起步，p檔。
停車，在d檔和r檔發動機都無法完成啟畢遊動工作。直接在p檔點火也是非常方便的，如果我們掛到n檔，再啟動車輛的話，這樣操作比較費力，也比較費時間，很不方便。而且n檔點火對汽車好也沒有科學依據。
很多朋友可能就會納悶了，那p檔點火跟n檔點喚頃火有什麼區別，其實是沒有區別的，不論是p檔還是n檔，發動機都處於不負荷的狀態，所以對發動機沒什麼磨損。
其次，很多人的習慣就是p檔點火，並沒有發現對汽車有什麼影響，而且p檔點火也比較安全。p檔是駐車檔。
在p檔點火也不會溜車。而有的車主也試過在n檔點火，並不是特別安全。而且還不是很習慣，所以對於一些開車不熟練的朋友來說，在p檔點火根本就沒有必要。
很多朋友可能就會納悶了，那p檔點火跟n檔點火有什麼區別，其實是沒有區別的，不論是p檔還是n檔，發動機都處於不負荷的狀態，所以對發動機沒什麼磨損。
如果是用n檔啟動的話，那就讓在車輛還沒有啟動的時候，把p檔換到n檔，很多車型也是不一樣的，有的車型根本就換不到n檔，所以如果說n檔點火對發動機好的話，那不是強人所難嗎。所以不要多此一舉，就正常點火就好了。
6樓：大超說教育
的確是這樣的，因為掛到n擋再點火不會對變速箱造成傷害。
7樓：帳號已登出
我覺得自動擋的車子的話，確實是要掛到n檔再點火是比較好的，而且這樣的話它是比較穩定的。
8樓：小吧吧吧多喝水
我覺得並不是這樣的，我們可以根據正確的步驟來進行，這樣的話也不傷車，同時的話也可以很好的開車。
自動擋的車點火和熄火都需要在n擋嗎？為什麼呢？
9樓：千森茶具
我覺亂皮得自動擋的車，點火和熄火都是需要在n檔的，這樣子也是為了保證車輛不桐轎被損壞，特別的安全譁輪差，這樣也不會造成熄火或者是溜車。
10樓：阿相愛娛樂
當然需要掛n檔。因為汽車點火和熄火的狀態下，變速箱都在工作，如果不掛n檔，就會導致變速箱壽命變短。
11樓：乙個
是的，在點火和熄火的時候巖螞肯定是需要胡閉掛n擋的，因為這個時候車輛粗做埋就處在了空擋的位置，如果熄火不行走就需要把檔位切換成p檔，再拉起手剎，避免車輛後溜。
12樓：情感小小磚家
自動擋的車點火和熄火都需要在n檔，因為這對於車輛有著更好的保養作用，能夠延長發動機使用壽命。
13樓：行樂
是的，因為n擋是相當於手動擋的空擋的。需要先把火打著以後再去掛d檔。
自動擋的車熄火後能不能掛上n擋？
14樓：雲南萬通汽車學校
您好，很高興你的問題，希望給你帶來幫助。
首先要說的是，當自動擋車型在n擋熄火時，對汽車本身不會產生傷害。
1、對於發動機本身而言，在n擋熄火時，發動機的轉速從怠速階段到停止，扭矩的變化不大。對發動機沒什麼反作用力，而且也不受衝擊，所以n擋熄火自然巨集昌不會對發動機造成傷害。
2、對於變速器而言，猛世掛n檔熄火時，自動變速器扭矩傳遞中斷，發動機扭矩也就消失了，對變速器齒輪來說也就沒有損傷。
3、但枝絕肢要注意的是，當在p擋熄火時，變速箱由d擋推到p擋的時候，要經過r擋。d擋離合器鬆開，r擋離合器結合，這期間的扭矩是相反的，會對變速箱有一定衝擊，但影響不大。
4、但是在n擋熄火也可能存在安全隱患，如果忘記掛到p擋，處在n擋的車輛如果沒有拉緊手剎，會造成溜車的隱患。
5、如果是在p擋熄火的話，還需要注意的是，要待車輛徹底停穩後再掛p擋，不然駐車棘輪容易斷掉。
而自動擋車型熄火正確的步驟應該是，先剎車讓車輛停穩，然後掛到p檔，拉手剎，熄火，最後松剎車。記住操作步驟，不僅杜絕安全隱患，還不會使愛車受損。
自動檔的車是不是先通電 掛n擋再打火嗎？
15樓：虎哥說車
自動檔。的車是不是先通電掛n擋再打火嗎 哪有那麼多事，上車直接打火掛擋走。你還想開20年啊？乙個車沒那麼多毛病你想到的汽車設計師也想到了，有那麼多毛病還能開嗎 自動擋。
有兩種方式。p檔。
和n檔啟動都是可以的。p檔啟動多為需要倒車，這樣直接掛r檔就可以了，不用再頻繁跨越。如果直接行使，掛n檔可以有效的避免在切換過程中經過r檔。
這裡涉及到兩個問題：1是先通電等待自檢後，再點火啟動發動機；2是點火啟動發動機前，是先掛n檔還是p檔。其實，對現在的汽車而言，既不需要先通電自檢，也不需要n檔啟動。
也就是說，先自檢和n檔啟動都純屬多此一舉。1.先通電自檢。
先通電等待自檢再啟動發動機的最終目的，是為了避免發動機啟動的一瞬間產生的電流和電壓失衡衝擊車載電氣裝置。對於早期的車輛來說（那個年代的車都比較笨），這樣做的確是必要的。但對於現在的汽車來講就多餘了（現在的汽車已經很聰明瞭），因為，現在的汽車在發動機啟動的一瞬間是不給電氣裝置供電的。
如果你有心觀察，會發現兩個現象：一是不管你通電前是否自檢，發動機啟動後都要再自檢一遍；二是在發動機啟動的一瞬間，車載電器（如中控大屏）是不供電的。檔啟動還是p檔啟動。
其實，廠家已經在使用者手冊中進行了簡要說明，對自動擋車型而言，只要踩緊制動踏板。
腳剎），非動力檔（n檔和p檔）均可啟動車輛，且不會對車輛產生額外傷害。也就是說，n檔和p檔啟動車輛一樣，並沒有本質區別，廠家更不需要去做特別的條件限制。有人說「p檔啟動後再掛入d檔時會經過r檔，會對變速箱。
造成額外的衝擊傷害」。其實，這種說法純屬無知的猜測。首先，在p檔經過r檔掛入d檔時，由於速度較快且幾乎沒有停頓，變速箱並不會執行r檔的操作（除非你在r檔停頓下來並鬆開檔位鎖釦）；其次，即便是我們在r檔停頓下來，並等待變速箱換擋後再掛入d檔，也是屬於正常操作（例如啟動後直接倒車），並不會對變速箱造成額外傷害（當然，這隻針對現在的車輛，對於早年的老爺車可就不好說了）。
前面已經有幾位朋友講得很到位了，先通電這是必須的，然後再掛p檔或n檔打火，不要刻意去想掛p還是掛n，因為都能打著火，只不過如果你很講究的，那麼需要倒車時，p檔直接打火，如果正常行駛，可以n檔打火，都是可以的，不需要太刻意去限制哪種方法，沒有對錯的。希望可以幫到你。 @2019
為什麼有的自動擋汽車在點火前從p擋回不到n擋？必須在p擋點火？為何？
16樓：網友
這樣做是為了降低起動機的負載，也是從安全的角度來考慮的。從p檔到n檔，這會有乙個短暫的衝擊。
17樓：民生小徐老師
因為在沒有通電的情況下，絕大多數的自動擋變速箱檔位都是不能進行移動的鎖止狀態的。
18樓：甜甜甜不俊俏
因為這樣的話，車輛的起動機負載相對來說會比較小一些，而且相比來說，會更加安全，在日常出行的時候會更加有保障。
19樓：高志鵬鵬先生
一方面是因為對於駕駛員來說安全，另一方面是因為啟動機負載小。
自動擋的車熄火後能不能掛上n擋
20樓：帛芷琪繆谷
可以的，要開啟鑰匙，踩剎車才能掛檔。檔杆那裡有個鎖止開關，給它通電後就能掛。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：撒梓杉
那得分車，機械檔杆的踩剎車一般都能掛上。電子檔杆的如果有強制解鎖可以掛 n檔，哈弗的電子檔杆的除了後出的h9有強制解鎖，全系電子檔杆的都沒有強制解鎖。剛問完售後。
22樓：麻曉君義錦
你好，可以，開啟鑰匙至儀表燈全部點亮，然後踩剎車，就可以換檔了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動檔的可不可以在n檔打火和熄火
23樓：上海萬通職業學校
可以的。不管是n檔還是p檔都是可以熄火和打火的，沒有問題的。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動擋的車點火時要踩剎車嗎，自動擋車發動時剎車需要踩到底嗎
自動擋車型點火時必須踩剎車。由於汽車本身設計的原因，為了防止車輛點火時發生竄車 溜車等意外情況，自動擋車型被設計為點火必須踩剎車，如果不踩剎車就點火，汽車無法成功點火啟動。並且自動擋汽車點火時的擋位必須在p擋或n擋，如果在n擋點火，沒拉手剎的情況下就會發生溜車現象，所以 踩剎車點火 這種設計完全出於...
自動擋氣車空擋是什麼時候用的，自動擋的空擋到底怎麼用
自動擋n檔的作用 1.拖車 車輛需要維修或者因為其他原因需要臨時拖車時，必須要將擋位掛在n擋才可以進行。2.臨時停車 車輛需要臨時停靠，不花費很長時間時，可採用掛n擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話，還是建議熄火處理。3.等待紅燈 若剛遇上紅燈需要等待一段時間時，可以選擇掛n擋等紅燈，因為此時在...
請問為什麼汽車禁止空擋滑行，請問自動擋的車，為什麼不能空擋滑行？謝謝！
空擋時離開的離合器，在擋是離合器沒有分開，剎車時可靠。第一,空擋滑行影響你對車的感覺及容易引起溜號 第二,也是最重要的一點,你踩剎車容易跑偏引起交通事故,而且同樣的速度空擋和帶擋的剎車距離不一樣 因為那樣的話汽車的制動性特別差,外一出現什麼特殊的情況,踩下剎車,剎車距離回特別長,起不到剎車的作用的 ...