唐山 香河多少公里?
1樓：我的家鄉我說了算
駕車路線：全程約公里。
起點：唐山市。
1.唐山市內駕車方案。
1) 從起點向正西方向出發，沿西山道行駛240公尺，右轉進入建設南路2) 沿建設南路行駛420公尺，左轉進入北新西道3) 沿北新西道行駛公里，直行進入北新西道4) 沿北新西道行駛290公尺，在第2個出口，朝西外環高速方向，左前方轉彎進入唐通路。
5) 沿唐通路行駛公里，朝g25方向，稍向右轉上匝道6) 沿匝道行駛公里，直行進入唐山西環城高速公路7) 沿唐山西環城高速公路行駛公里，過泥河大橋，朝北京/瀋陽/g1方向，稍向右轉上匝道。
2.沿匝道行駛公里，直行進入京哈高速公路。
3.沿京哈高速公路行駛公里，在香河/大廠/s271出口，稍向右轉上匝道。
4.沿匝道行駛公里，左前方轉彎進入大香線。
5.香河縣內駕車方案。
1) 沿大香線行駛公里，左轉進入新華大街。
2) 沿新華大街行駛公里，右轉進入永泰路。
3) 沿永泰路行駛公里，左轉進入唐通線。
4) 沿唐通線行駛990公尺，右轉進入鑫陽路5) 沿鑫陽路行駛公里，左轉。
6) 行駛220公尺，到達終點(在道路右側)終點：香河縣。
香河縣離秦皇島多少公里？
2樓：宇哥
駕車路線：全程約公里。
起點：香河縣。
1.香河縣內駕車方案。
1) 從起點向正西方向出發，行駛220公尺，右轉進入鑫陽路2) 沿鑫陽路行駛公里，左轉進入唐通線。
3) 沿唐通線行駛840公尺，過右側的浙商匯菲爾酒店約150公尺後，右轉進入永泰路。
4) 沿永泰路行駛公里，左轉進入新華大街。
5) 沿新華大街行駛公里，右轉進入大香線。
6) 沿大香線行駛公里，稍向右轉上匝道。
2.沿匝道行駛公里，直行進入京哈高速公路。
3.沿京哈高速公路行駛公里，過湯河大橋，在秦皇島/青龍/s251出口，稍向右轉上匝道。
4.沿匝道行駛，過湯河大橋約公里後，直行進入出海路5.秦皇島市內駕車方案。
1) 沿出海路行駛520公尺，直行進入海陽路2) 沿海陽路行駛公里，過右側的三菱電機空調總**約220公尺後，左轉進入興源街。
3) 沿興源街行駛310公尺，左轉進入人民路4) 沿人民路行駛30公尺，到達終點。
終點：秦皇島市。
3樓：宛東泗州打油郎
直線距離220公里，高速公路線路里程240公里。
香河縣的房價2014是什麼趨勢？
4樓：匿名使用者
香河的房價是否大幅度**首先取決**對縣城的規劃。如果以潮白河為中軸，在河北面大範圍開發，把將新屯東部和錢旺鄉的大部分變成居住區，變成香河新城，吸引大批北京工作的人來香河，房價很快就會過萬。目前均價7500的房子就很多。
縣城老城區的樓板房，因為小區過小，環境較差，房屋年久失修，很多上世紀九十年代的房子，**不會**，甚至會降。城區的房子因為社群環境和周圍的配套設施而出現**的兩極發展。
5樓：黑馬h市
跌，樓市是炒。什麼房子值幾百萬上千萬，要拿這錢蓋豪華別墅都夠了，前些年二手房政策不完善，80萬的時候大家就哭天喊地，有些房蟲開始倒手二手房，加上開發商大肆炒作，房價暴漲，不過還是有大部分人買的起，導致結果，房價狂飆，200萬的時候還有人揹著30年房貸擠破腦袋想買京城樓房，何必呢！近些日子隨著**政策完善，稅費的控制，限購政策等，房蟲無從下手，經濟適用房的來臨，抑制了房價一路**的趨勢，泡沫樓市垮臺不遠，賣房不願隨波逐流，捏著房價不鬆手，結果松手了，房價是有小幅度下降，但是所有買房的都在觀望，我希望大家都這樣一直觀望下去，2015年後半年是購樓好時機，國人買漲不買跌其實是個值得稱讚的優良傳統，因為大家都不買，面臨的是樓市大幅度降價垮臺，泡沫樓市就是要靠大家來打破，遏制房價的惡性暴漲，前些日子某個地區因為降價，還導致人民示威遊行，有必要嗎？
一套房子不用來交易他就是房子本身，有外國人說中國房價是百姓的幸福指數，今天漲了，有一群人站在那裡沾沾自喜說自己的房子公升值了，我很幸福，明天一跌就去示威遊行。現在是跌了大家有購買衝動的，忍忍吧，明天還得跌，一直跌，大家肯定想說，憑什麼你說跌就跌，**的初衷是想讓房價一路平穩，不漲不跌，持續發展，維護gdp穩定，現在從結果來看，不是這樣發展的，跌的趨勢已經非常明顯了。想想莫言曾說過的話，自己是諾貝兒文學獲得者，豐厚的獎金，卻買不起北京的一套樓房。。
真是一種諷刺。河北保定的3月是個鬧劇，隨著**的一條政策，京津冀一體化，保定得到「合理」規劃，瞬間被推到風口浪尖，瘋狂到買樓的不問戶型，不問樓層，不問裝修，只問有房賣嗎，有，來一套的程度，無語！跟風的最後都會消失在浪裡，我相信。
買保定樓房70%以上肯定都在等著它公升值，真正用來住的沒有幾個。
6樓：網友
香河房價長期看漲：
1、漲——受北京房價的直接影響；
2、漲——香河能提供更好的發展就業機會；
3、漲——10年後通州副中心發展良好，香河距離較近；
4、漲——目前來看，通州有10到20年的發展前景，鋼筋、水泥、人工在**，所以香河房價不會 跌，5、跌——cpi**，房價漲幅太小或小於cpi**指數，就等於跌；
6、跌——只有住宅，沒有商業帶動就是一睡城，不會存在大幅**。。。
7樓：匿名使用者
珠光御景已經8000多了，香榭也有可能突破這個數字，2014年房價漲的幅度大不了，但是肯定要漲，房價既然漲了就很少有掉下來的。
8樓：匿名使用者
肯定還是會漲 到時候就是乙個困局 新房乙個勁賣 二手房無人問津 別說8000 10000的時候也一樣會有人買 但是想炒房投資 到時候脫手基本沒戲。
9樓：匿名使用者
肯定漲不上去，因為香河沒有任何動力了。完全是靠唾沫撐起的樓市是經不住考驗滴。
10樓：匿名使用者
各執一詞，說法不一～我就相信一點，任何商品都不會脫離它實質價值太久～現在大多數聲音都是降價，產生了一批觀望的人群。越漲價觀望越多，直到迴歸本來面目！
11樓：匿名使用者
古樂離又跑這來了，香河房價太高也不一定都是好處，但是不管是高是低北京也都是來香河來買，或者燕郊固安，不會去大廠的，大廠那交通條件能通勤麼，配套等於零。
12樓：匿名使用者
別聽他忽悠，應該會漲，不能確定說，漲了就更買不起了，要買趕快買。
13樓：匿名使用者
香河將以一年一百元的速度溫和**。
14樓：網友
肯定會將到4千以下的，坐等崩盤。。。晚上去看看 就知道什麼叫做鬼城了啊。
15樓：匿名使用者
沒錯，就是**牢，誰買誰倒黴。而且倒黴的時間可能會是幾十年。
16樓：匿名使用者
香河肯定不會崩盤，崩盤了北京上千萬租房住的人不都得瘋了，漲多少沒譜，降肯定不會降太多，再說了，現在物價都**，房價可能降嘛。
17樓：匿名使用者
別處的樓市可能看漲，但是香河不行。
18樓：匿名使用者
區號要改010，還會漲的！！
19樓：匿名使用者
李佳城不段在內地拋售樓產套現撤資就是縮影，泡沫要碎了。
20樓：匿名使用者
漲吧沒人住有有價無市。
21樓：匿名使用者
香河新小區入住超不過百分之三十，都是外地人買的，除了結婚的本地人購房基本飽和了。
22樓：匿名使用者
前一陣好點的7500左右了，現在**不好，差不多6000左右，跟去年價錢差不多了，到谷底了，現在買房機會挺好。
23樓：匿名使用者
不能漲，掉價也掉不了多少了。
24樓：匿名使用者
沒漲都買不起，漲了更買不起。
25樓：匿名使用者
如果不發生大的變故，肯定漲！
26樓：匿名使用者
房價長得很離譜 13年還4000--5000 哪 14年直接6000--8000
27樓：匿名使用者
不想當廚子的裁縫，不是好司機；不想回資訊的小子，不是好大鵝。想長成大樹的小草，不是好小草：想回資訊的小子，不是隻好鳥！你自己看著辦吧。
28樓：匿名使用者
北京大七環2016年通車 在香河設有出口 還有輕軌站香河也有出口 你說房價能不漲嘛。
2012年香河房價！！！！！！！
29樓：網友
現在房價不低，近期倒是還沒有大幅度的漲價。不過受北京的影響，未來房價只能漲。但香河目前的環境非常次，交通、樓盤的佈局，如果再不修建或擴建道路的話，香河的交通就是堵，而且非常堵。
還有一點，從長遠規劃看，將來國家很有可能會把**機關、部委等遷到香河京沈高速北側大廠南邊，把香河、大廠、三河這部分被京津包圍的河北飛地從河北分出來，作為**行政特區，既解決了這一地區長期以來行政區劃的尷尬，又緩解北京中心城區壓力，更可以促進京津塘環渤海城市群經濟一體化的發展，至少能使這一程序提速20年，提高gdp1個百分點。
所以即使現在放假稍許穩定但是我認為香河的放假在2012年還有又往上的波動，均價會在六千吧。
30樓：還需等待
不好說啊，如果京唐高鐵能夠落實，那麼應該能達到1w左右，如果不能落實也應該在七八千左右，不過還要看環首都經濟圈的規劃情況，總之有很多因素制約，但是保守估計不應該低於六千！！！
石家莊距離香河有多少公里
31樓：匿名使用者
石家莊到北京鐵路是283公里，公路是291公里，北京到香河是45公里。
要是汽車走京石高速到涿州走廊涿高速到廊坊，下高速走廊坊到香河的公路就到了，差不多310公里。
32樓：
香河屬於廊坊地區。大概250多公里。
33樓：在東方山加班的非洲茉莉
過了北京就是啊，你就算從這到北京多少吧。不到440公里吧。
34樓：曬太陽的貓貓魚
坐高客4個小時的車程。
現在香河的房價大致是多少
35樓：小草愛欣欣
7000-10000多都有，如果你不需要轉戶口，可以考慮買二手房，很多新房空賣的，或只住了不長時間的人，會便宜一些。
香河縣到亦莊多少公里？？開車大概多少分鐘？？？？
36樓：匿名使用者
大約不到100公里 開車一小時多點 走高速 過白鹿收費站上五環向南行即到 路比較順。
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