1樓：安徽萬通高階技工學校
你好，你這邊可以檢查一下節溫器。
日產陽光風扇常轉著不了車
2樓：
如果你的日產陽光的風扇可以正常運轉，巧滾碼但是當你試圖啟動車輛時它停止運轉，可能有以下幾種原因：電池電量不足 - 如果電池電量不足，可能無法為車輛提供足夠的電力來啟動發動機。起動機故障 - 如果起動機出現故障，可能無法將電能轉換為機械能來啟動發備晌動機。
發電機故障 - 如果發電機出現故障，可能無法為電池充電，從而導致電池電量不足。建議你檢查電池電量是否充足，並檢查起動機和發電機是否正常工作。如果你不確定如何檢查這些孝哪部件，最好讓專業技師或汽車維修店進行檢查和維修。
日產天籟的汽車風扇一直轉不停怎麼解決？
3樓：網友
換過水箱跑一段以後要補水，因為冷態水箱內有氣，經過一段水幫浦運轉氣體上湧，需要補水。所以風扇會一直轉。
風扇分兩個，乙個在水箱前乙個在水箱後，在水箱後的，一般是固有扇，好多是皮帶直傳的，也有電子的不太一樣，但都是長期工作的，進入工作溫度以後就是那麼慢慢悠悠的。在水箱前的，是電子扇，靠水溫感測器控制，分高低兩速，應該是高溫才啟動，受空調系統吸合強制啟動。
檢查空調壓縮機是否關閉，如果關閉且冷車，水箱前開始爆轉或起轉，都是不對的，水溫感測器損壞，如果是冷車，水箱後轉也是不對的，說明矽油離合器損壞。
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
2. 汽車水箱：
1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
3）當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
日產勁客人風扇一直轉怎麼回事
4樓：
摘要。您好親，汽車電子扇一直轉不停的原因如下：1、冷卻水不足：
造成發動機過熱，電子扇持續運轉。2、水箱漏水：造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉。
3、節溫器失效：由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。擴充套件資料：
現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制。當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續公升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。整個汽車風扇是電子自動控制。
您好親，汽車電子扇一直轉不停的原因如下：1、冷卻水不足：造成發動機過熱，電子扇持續運轉。
2、水箱漏水：造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉。3、節溫器失效：
由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無臘顫法向水肢局備箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。擴充套件資料：現在的家用汽歷毀車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制。
當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續公升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。整個汽車風扇是電子自動控制。
失火後一樣轉水溫40也轉。
這種情況有可能是水溫感測器有問題或者是風扇控制遲旅模組有問題導致的這種故障，需要用電腦讀取一下故障碼，讀一下水溫傳轎旦則感器資料流。如果水溫感測器顯示資料流不正常閉棚，更換新的水溫感測器就可以解決問題。
水溫感測器正常。
那就是控制模組了。
汽車東風日產 電風扇怎麼修 不停
5樓：狗弟聊生活
汽車東風日產電風扇怎麼修不停倘若水溫感測器損壞，風扇那麼就會認為水溫不正常，這個時候風扇會一直旋轉為水箱散熱更族搜換水溫感測器。節溫器是調節大小迴圈的部件，倘若節溫器損壞，防凍液可能會一直實行小迴圈或大迴圈，這個腔穗含時候風扇可能會-打用。在水箱前面是冷凝器，這一部件 是為空調內的製冷劑散熱的。
東風日產的特點在技術先進性方面，也一直在國內車市獲得了消費者的普遍認可。東風日產5款車型購買值都很高，日產汽車在國際市場一向以技術領先著稱，東風日產不僅引入了這些新技術，而且能夠以很有競爭力的**提供給中國消費者。比如有世界十佳發動機之稱的天籟vq35de發動機、裝備在天籟和軒逸伍笑上的xtronic的cvt變速箱等。
東風日產奇駿風扇常轉是什麼原因
6樓：太平洋汽車網
原因是：發動機冷卻液溫度感測器訊號不準確，發動機控制單元誤認為發動機冷卻液溫度過高。為了保護發動機，它控制冷卻風扇的執行；冷卻風扇的電源線對電源短路。
故障排除：更換冷卻風扇控制器後進行試執行。點火開關開啟後，冷卻風扇將不再正常執行，當發動機冷卻液溫度公升高時，冷卻風扇可以正常工作，可以進行故障排除。
汽車冷卻風扇控制器的外圍電路比較簡單。當冷卻風扇出現故障時，我們可以通過檢查冷卻風扇控制器的電源線、控制訊號線和接地線來快速找到故障原因。在診斷經常工作的執行器故障時，要注意判斷執行器是否由控制單元控制。
如果致動器由控制單元控制，那麼可能的故障原因是：與致動器相關的開關或感測器訊號異常；控制單元故障。如果致動器鉛搏不高謹受控制單元的控制，則可能的故障原因有：
致動器相關的電路故障(如對地或電源短路等)。)致動器故障(例如，電槐念祥磁閥卡住)。
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