1樓：珠寶全說
乙個城市的中心規模達到一定之後，它的空間等資源就會受到約束，在市場運作之下就會導致各種資源的使用和維護成本大幅度提高，於是剛開始發展的城市會逐步出現多中心現象，這是第乙個階段；當新出現的中心再次遇到相同的問題時，城市就會沿著交通比較便利的公路沿線蔓延，使住宅等越來越遠離城市中心，這是第二階段；當週邊或相鄰城市遇到同樣的問題時，城市規模會越來越大，城市和鄉村的差別越來越小（注意：這不是我們所提倡的城鄉一體化，這個有本質區別），同時城市和城市的界限也會越來越模糊，這是第三個階段，泛城市化。之所以說這種發展模式同城鄉一體化有本質區別是因為較富裕的郊區和較貧窮的中心城區會出現在發展當中，低層低密度住宅沿公路向城區之外蔓延，大量森林、農田、空地被佔用，既浪費了土地，又危害了環境；人們距市中心區越來越遠，工作地與居住地的距離越來越遠，對私家汽車的依賴性越來越強，在無端消耗時間的同時，也使能源消耗呈大幅增長的趨勢；許多城市中心區因此變得蕭條，老城區破舊，設施得不到更新，商業服務、文化教育、休閒娛樂的優勢得不到很好的發揮；個人住宅和新居住區過於分散，加大了基礎設施建設的成本，商業服務、文化教育等設施難以配套，居民彼此隔離，生活很不方便。
2樓：博萊羅
城市化水平高。這是標準答案。
要成為空心城難度非常高。在中國很難出現空心城，或者未來數十年內都不可能出現（個人觀點）。
空心城所表現出最大的特點就是高度的商業區，晝夜人口變化巨大，後者為具體表現。比較常見的說法是逆城市化發展導致，這種說法是不錯，但不全。只能說逆城市化是空心城存在的表現形式之一，並不是主導因素。
而真正的原因是城市化水平極高。可以這麼總結。
逆城市化——空心城的表現之一。
空心城——不一定是逆城市化。
這個問題爭辯的還是挺厲害，也非常讓人糾結。有人說，逆城市化就是城市化水平很高，人都不居住在市區。這種說法有理但不全，比方說我建設乙個城市，全工廠生產客機零件，需要十萬名員工，為方便管理，所有員工統一專車接送，設定乙個居住點，照料新增點生活起居飲食娛樂行業，小打小鬧就行，這個城市照樣是進行商業活動商業，照樣晝夜人口變化大，但城市化水平高嗎？
回觀幾個典型空心城，美國紐約manhattan，就是空心城的典範。
另外，我們對城市的概念不能用中國或美國的思維去定位，在中國，城市都是很大的，人口都是很多的，一些小國家，乙個大城市可能還沒有我們乙個縣大。
有關地理成因問題
3樓：匿名使用者
是反映地理事物因果聯絡的地理理性知識。它在地理基礎知識體系中佔有極其重要的地位。地理成因知識的價值 地理不但掌握一定數量的地理事實材料，另一方面還要掌握必要的地理基本原理，以明瞭各種地理事物和現象的形成原因。
各種地理事物和現象都存在著一定的因果聯絡，沒有任何原因的地理現象、地理特徵和地理規律是根本不存在的。地理成因知識對揭示各種地理景觀、地理特徵和地理規律的形成原因，具有極其重要的價值。 舉例說明青藏高原的地理成因：
中國地處歐亞板塊東南部，為印度板塊、太平洋板塊所夾峙。自早第三紀以來，各個板塊相互碰撞，對中國現代地貌格局和演變發生重要影響。自始新世以來，印度板塊向北俯衝，產生強大的南北向擠壓力，致使青藏高原快速隆起，形成喜馬拉雅山地，這次構造運動稱為喜馬拉雅運動。
喜馬拉雅運動分早、晚兩期，早喜馬拉雅運動，印度板塊與亞洲大陸之間沿雅魯藏布江縫合線發生強烈碰撞。喜馬拉雅地槽封閉褶皺成陸，使印度大陸與亞洲大陸合併相連。與此同時中國東部與太平洋板塊之間則發生張裂，海盆下沉，使中國大陸東部邊緣開始進入邊緣海-島嶼發展階段。
尤其重要的是發生於上新世-更新世的晚喜馬拉雅運動。在亞歐板塊、太平洋板塊、印度板塊三大板塊的相互作用下，發生了強烈的差異性公升降運動，全國地勢出現了大規模的高低分異。差異運動的強度自東向西由弱變強。
由於印度洋不斷擴張，推動著剛硬的印度板塊，沿雅魯藏布江縫合線向亞洲大陸南緣俯衝擠壓，使喜馬拉雅山和青藏高原大幅度抬公升。這種以小的傾角俯衝於亞歐板塊之下的印度板塊持續向北的強大擠壓力，在北部遇到固結歷史悠久的剛性地塊（塔里木、中朝、揚子）的抵抗，產生強大的反作用力，使構造作用力高度集中，引起地殼的重疊，上地幔物質運動的加強和深層及表層構造運動的激化，導致地殼急劇加厚，促使地表大面積大幅度急劇抬公升，於是形成雄偉的青藏高原，構成我國地形的第一級階梯。
下列平原的形成原因？簡言之，高中地理知識！
4樓：匿名使用者
東北平原是松花江，黑龍江，圖門江等河流衝擊泥沙沉擊而成。
東北平原，長江中下游平原分別是黃河和長江泥沙沉擊形成。
成都平原位於四川盆地內，雖然也受河流影響，但與前三個不一樣，它受地形影響，可以把它理解成山麓衝擊扇，所以它與前三不一樣！
5樓：匿名使用者
平原是地殼長期穩定、公升降運動極其緩慢的情況下，經過外力剝蝕夷平作用和堆積作用形成的。沖積平原主要由河流沖積而成。它的特點是地面平坦，面積廣大，多分佈在大江、大河的中、下游兩岸地區。
侵蝕平原主要由海水、風、冰川等外力的不斷剝蝕、切割而成。這種平原地面起伏較大。東北平原地質以開原—輝南線（相當於北緯43°）為界，北部屬吉黑褶皺系松遼拗陷，南部屬中朝準地臺下遼河斷陷。
中生代燕山運動伴隨兩側華夏向山地隆起，形成了華夏向沉降帶，奠定了現今地形的基本輪廓。第三紀後的新構造運動主要表現為具有明顯的繼承性和間歇性的地殼公升降運動，將南北的構造體系連結起來，成為同一演化體系，平原繼續下沉，沉積了深厚的白堊系、第三系和第四系地層。華北平原的形成一直可以追溯到一億三千多萬年以前的燕山運動時期。
那時北方地區曾發生一次強烈的地殼運動，形成高聳的太行山。到了距今三千萬年前的喜馬拉雅運動時，太行山再次抬公升，東部地區繼續下陷。久而久之，就在山麓東部形成一大片扇面狀沖積平原，由於黃河、海河、灤河等水系每年都要挾帶大量泥沙，自西而東沖刷和堆積到東部低窪地區，使古沖積扇面積不斷向東延伸擴大，最後終於形成了坦蕩遼闊的華北平原。
成都平原發育在東北-西南向的向斜構造基礎上，由發源於川西北高原的岷江、沱江（綿遠河、石亭江、湔江）及其支流等8個沖積扇重疊聯綴而成複合的沖積扇平原。 長江中下游平原由長江及其支流沖積而成。
中國長江三峽以東的中下游沿岸帶狀平原。北界淮陽丘陵和黃淮平原，南界江南丘陵及浙閩丘陵。由長江及其支流沖積而成。
面積約20多萬平方千公尺。地勢低平，海拔大多50公尺左右。中游平原包括湖北江漢平原、湖南洞庭湖平原（合稱兩湖平原）、江西鄱陽湖平原；下游平原包括安徽長江沿岸平原和巢湖平原（皖中平原）以及江蘇、浙江、上海間的長江三角洲。
東北平原是和其他不喲楊的，不是由河流衝擊而成的。
6樓：匿名使用者
東北平原、長江中下游平原、華北平原是沖積形成的，成都平原是地質構造的結果。
7樓：匿名使用者
成都平原是由地殼下陷，其它三個是流水搬運和堆積作用形成的吧。
地理，分析古代海上絲綢之路的形成原因
8樓：獨舞雪紛飛
主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統治，東南沿海可以藉助夏冬季風助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都有此項交流。
唐代以後，因為中國的政治中心南移，以及造船和航海業有了較大發展，陸上「絲路」的重要性逐漸讓位於海上運輸。
到元代，蒙古的西征使中亞、 西亞的經濟、文化遭到很大破壞，陸上「絲路」從此衰落，海上「絲路」因而得到了更大的發展。
明朝海禁，海上絲綢之路衰落。鄭和下西洋實質是朝貢性質的航海行為，難以為繼無法持久。海禁迫使民間海外**轉型為走 私性質的私商**。
民間海外**的需求張力和朝廷政策的矛盾衝突始終貫穿明清兩朝。
9樓：愛連君
中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統治，東南沿海可以藉助夏冬季風助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都有此項交流，最早可追溯至漢代。
唐中後期，陸上絲綢之路因戰亂受阻加之同時期中國經濟重心已轉到南方，而海路運量大成本低安全度高，海路便取代陸路成為中外**主通道。特別是宋朝商業科技高度發展，指南針和水密封艙等航海技術的發明和之前牽星術、地文潮流等航海知識的積累，加上阿拉伯世界對海洋**熱忱，使海上絲綢之路達到空前繁盛。
海陸風的形成的原因是什麼？【用物理知識或地理知識解釋】
10樓：匿名使用者
形成原因是海陸熱力性質差異！白天陸地公升溫快，氣壓低，海洋公升溫溫慢，氣壓高，風從高壓吹向低壓，形成海風。晚上陸地降溫快，氣壓高，海洋降溫慢，氣壓低，風從高吹向低，形成陸風。
11樓：匿名使用者
海陸風指的是沿海地區白天風從海洋吹向陸地、夜間從陸地吹向海洋的現象。原因：由于海洋與陸地（岩石）的比熱大小不同，海水比熱大，岩石比熱小，所以：
1、白天時，陸地氣溫高于海洋，在陸地表面形成低壓，海洋表面出現高壓，風從海洋吹向陸地；2、夜間時，陸地氣溫低于海洋，在陸地表面出現高壓，海洋表面形成低壓，風從陸地吹向海洋。
12樓：網友
空氣的流動是從高壓區域向低壓區域流動，氣溫相對較低的區域就是高壓區域，其氣流會向氣溫相對較高的低壓區域流動。而形成氣溫的高低的主要因素是物體吸收和保持熱量的特性，海洋加熱慢散熱也慢，陸地加熱快散熱也快，因此形成了陸地和海洋上空空氣在白天的夜晚相對冷熱的轉換，由此形成所謂的海陸風。
華爾街出現空心城的原因
13樓：匿名使用者
啥意思？哥麼你是來刷分的還是問錯地方了，華爾街是啥作業系統？
一道地理題，堰塞湖形成的自然原因是什麼
14樓：月似當時
堰塞湖是由火山熔岩流或由**活動等原因引起山崩滑坡體等堵截河谷或河床後貯水而形成的湖泊。由火山熔岩流堵截而形成的湖泊又稱為熔岩堰塞湖。
堰塞湖的堵塞物不是固定永遠不變的，它們也會受沖刷、侵蝕、溶解、崩塌等等。一旦堵塞物被破壞，湖水便漫溢而出，傾瀉而下，形成洪災，極其危險。伴隨次生災害的不斷出現，堰塞湖的水位可能會迅速上公升，有可能導致重大洪災。
災區形成的堰塞湖一旦決口後果嚴重。堰塞湖一旦決口會對下游形成洪峰，破壞性不亞於災害的破壞力。
15樓：芊蹊
地質構造不穩定，容易發生滑動或崩塌，巖體容易下落到低窪處，形成乙個小型的湖泊。
巖性疏鬆容易使表面的巖體碎屑物質滑落在低地堆積，形成乙個小的壩體阻攔地表徑流。
地形高差大，河谷陡峭，海拔低的地方就容易是岩石沉積，或**後岩石易滾落到此，阻斷地表徑流。
有趣的地理知識，有趣的地理知識
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