1樓：匿名使用者
一、原因分析：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈；
2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈；
3、水幫浦葉輪腐蝕幫浦水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、洩漏嚴重，冷卻液不足；
6、發動機點火過遲；
7、水幫浦皮帶過鬆；
8、電子風扇不工作或轉速過慢。
二、處理辦法。
1、立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車開啟發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指標降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。
3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。
要是散熱器洩漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
2樓：網友
我的也是在左大燈下面 電瓶下面的位置 是不是 以前響幾秒就不響了 現在一直響 4s店告訴我沒問題 你要是找到原因告訴我一下好麼？
為什麼新桑塔納的發動機很響
3樓：匿名使用者
發動機噪音大，有以下幾點原因造成的： 1.發動機的皮帶輪、水幫浦、發電機、皮帶等部件是否有異響，這些部件都是最容易，壞引起噪音變大，發出唧唧唧或者啾啾啾的響聲。
2.發動機內部磨損嚴重，積炭過多也會導致發動機噪音變大，建議更高等級機油清洗、進行發動機內部積碳清洗。 3.
排氣管有漏氣，排氣管漏氣會發出噗噗的聲音。 4.節氣門，進氣道太髒了，節氣門太髒了發動機會發出吹哨子一樣的響聲，而且有的車輛還會伴隨著發動機抖動大，怠速不穩。
2013款大眾桑塔納通電後,為什麼發動機前面有鳴鳴的聲音
4樓：
摘要。親，很高興為您解答~<>
2013款大眾桑塔納通電後，為什麼發動機前面有鳴鳴的聲音，意味著輔助轉動機構的軸承缺油。藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。
如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、
2013款大眾桑塔納通電後，為什麼發動機前面有鳴鳴的聲音。
親，很高興為您解答~<>
2013款大眾桑塔納通電後，為什麼發動機前面歲櫻有鳴鳴的聲音，意味著輔助轉動機構的軸承缺油。藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，毀凳用手轉動疑是有故纖雀旅障存在的部件。
如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、
發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。但銷野要注意的是：每次更換輔助傳動漏滑配件的零件，一定別忘虧搜喊了更換皮帶鬆緊輪和自動鬆緊裝置哦。
親，發動機（engine）是一種能夠凱賀和把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃盯盯機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動拍祥機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置哦。
**桑塔納發動機異響是怎麼回事
5樓：太平洋汽車網
桑塔納發動機異響是皮帶打滑引起的，發動機運轉時會有金屬部件幹摩擦的尖銳聲音，一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的原因。如果是發動機運轉漏氣的聲音，可能是排氣系統堵塞，真空管洩漏或破裂的結果。
發動機異響表示發動扒頃物機某一機構的技術狀態發生了變化。主要是因為部分零件春液磨損甚至裝配調整不當。一些異常噪音仍然可以**發動機意外損壞的可能性，因此當發動機出現異常時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，大部分車主自己解決不了，最好送去工廠維修。
**桑塔納采用大眾最新的ea211發動機，符合歐五排放標準。這臺發動機也是中國第一臺符合歐五排放標準的發動機。ea211發動機是大眾bluedrive技術的一部分，採用mpi發動機技術、鋁製缸體、模組化缸蓋罩等多種外殼技術，重量比目前的ea111發動機輕14kg。
該系列發動機將有兩個排量，其中，發動機最大功率66kw，油耗每100公里。發動機最大功率81kw，乎孫百公里油耗。與目前的ea111相比，動力有了一定程度的提公升，燃油經濟性也會有明顯的提公升。
技術成熟先進。
百萬購車補貼。
新桑塔納行駛中加油門為什麼發動機艙有異響
6樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
7樓：匿名使用者
這個不好說，需要具體看。
桑塔納2000小電噴發動機氣門異響怎麼弄?
8樓：諸勇慎玉瑾
發動機氣門各種異響的特徵原因及解決方法。
1)氣門漏氣響。
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在。
鉸削。氣門座時，由於操作不當或。
氣門導管。內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或。
氣門間隙。小，致使氣門。
燒蝕。引起氣門關閉不嚴而漏氣銷碼殲響。
處理方法：拆下。
氣缸蓋。研磨氣門，檢查。
氣門彈簧。彈力，虧衝重新調整氣門間隙。
2)氣門敲擊響。
在。發動機怠速。
運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：1調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母。
鬆動，氣門間隙過大或不一致。
3氣門彈簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
3)氣門彈簧折斷，應更換。
4)氣門座響，座圈脫落。
氣門座圈表面粗糙，加工精度。
不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面模配與體平面。
齊平。高出部分要修平。
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