1樓：守護迷途
關鍵是質量略微能好一點點，但便宜。目前雖說在中國轎車進入家廷了，但大部分人還是以便宜為前提的。更何況有些以什麼老年代步車起家的，造的車質量一般般但**低，在農村地區有市場，這都是國產「車」。
2樓：網友
現在國產的質量確實有明顯的進步，近幾年我國的自主品牌車輛，是逐步與合資或者是國際汽車品牌的技術連續縮小。拋開一些資料上的統計，我們眼前能夠看到的就是現在國產車的銷量日益增加。這就是我們國產車的進步，不能說已經超過一些品牌，但是他的進步也是被國際上所認可的。
相比於以前，一些汽車廠家抄襲國外車型的外觀，現在自主品牌的設計也在追趕著合資品牌的腳步，例如長城旗下的vv7，設計確實是很優秀，這樣的車與合資的**也是差不太大，而且近幾年來國內一些車企都是把精力放在了技術的研發上，現在汽車技術也不是前幾年能夠相比的。
3樓：你是我今生傷疼
首先說一點國產車的話，現在技術非常的過硬，而且質量非常的好，從許多新聞來看的話，其實我過了五菱之光都是非常硬氣的，都可以把路虎撞逼，這就是國產的車子的話，**比較親民，所以一般的話都是老百姓能夠接受起的**，所以一般人都會選擇國產的車子，我也是現在的國產的車子，十萬塊錢左右，還有開車的話非常的順手。
4樓：網友
第一點，由於車子越來越便宜，再加上大家的生活水平越來越高，買車的年齡也是越來越低。很多年輕人剛出社會就開始買車了，但是買車的錢基本上是靠家裡支援的，而且絕大多數家庭不可能一次掏個五六十萬去買車，所以基本上買車的**區間在十萬八萬左右，就這個區間而言，目前在國內市場買車的主流，依然以國產車為主，畢竟這個**區間下的合資車跟國產車之間，他們吸引年輕人的地方差距還是很大的。
第二點，現在的年輕人跟中年人買車的觀念是不一樣的。像我們中年人買車，還要考慮到這個車適不適合家庭用車，耗不耗油，以後換車保不保值，更多的會考慮一些更實在的問題。但是年輕人可能更考慮眼緣，我看上你了，我覺得合適我就買了，恰恰在十萬八萬這個區間段。
無論是國產車外觀還是內飾各方面，喵哥個人覺得都比合資車強不少，畢竟十萬區間很多合作車都是套娃型設計，內飾更是塑料感滿滿，給人感覺很廉價，而國產車這幾年的外觀設計確實進步很大，尤其是有一些車子設計非常有個性，很容易入年輕朋友的法眼。
第三點，年輕人在選擇產品以及消費觀念，跟我們中年人的差別還是蠻大的。現在年輕人在選擇產品的時候有自己強烈的主觀意願，買車的時候不會在乎旁人的眼光。旁邊的朋友說國產車不行，三大件這裡不好那裡不好，國產車不保值，他都不會在乎，他在乎的就是他看完車之後，他覺得這個車很符理想的車型，正好手頭只有這麼多經費，直接就定下來買它，不會再在乎旁邊的人的感受，基本都是遵從自己內心的第一想法，直接下訂單了。
第四點，年輕人買車的時候，他們對國產品牌的接受程度是更高的。現在中年人去買車，很多人可能是買第二臺車，或者以前家裡的親戚朋友他們買的第一臺車是國產車。但是前些年國產車，從設計，製造，工藝各方面，確實體驗不是特別好，給我們這一批中年人留下了國產車質量不行的固有印象，但是現在剛出社會的年輕人，他們開始關注汽車的時候，國產車在做工，設計，品質上已經上了好幾個臺階，甚至一些好一點的品牌，跟合資車差距都已經非常小，甚至沒有差距了。
所以年輕人對於之前國產車在質量各方面的負面影響，沒有那麼深刻的體驗，自然而然，他對於國產品牌的接受程度會更高一些。
5樓：不慌不忙的說道
國產車的質量越來越好，和其他品牌產品差不太多，並且維修保養的成本低很多，服務也更棒，所以大家都願意選擇國產車。
6樓：電子數碼科技谷
現在大家買車的都選擇了國產車是因為國產車質量在不斷的提高，而且最重要的是國產車的價效比是非常高的。同等價位下，國產車的配置更加豐富，價效比更高。而且國產車的用料更實在，在很多安全防護方面做的比合資車並不差。
如果有重新選擇的機會，你會選擇買國產車嗎？
7樓：大超說教育
我會選擇買國產車，因為國產車的技術十分成熟，價效比也很高。
8樓：撒的謊
會選擇的，因為國產車也是乙個非常不錯的選擇，**也非常的便宜，划算，而且安全性的還很高。
9樓：數位技術小輝
會。因為國產車做的越來越好了，而且質量和效能不比合資車差，所以我會選擇買國產車。
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