1樓：一尾媛流鶯
汽車輪胎每天都要應付不同的路面，每天都在磨損，但有一些不必要的輪胎磨損也是可以避免的。我們可以通過一些日常駕駛習慣和駕駛技巧來減少汽車輪胎磨損。
起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速。這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損。
車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。
在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕汽車輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。
在拐彎會車、超車及通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。
在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷。
通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。
車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。
1、行車起步不要過猛，起步時松離合器與加速應配合得當。
2、在凹凸不平的壞路上行駛，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；
3、在複雜情況下行駛，拐彎會車，超車，通過城市繁華街道，村鎮，交叉路口，狹窄路面，鐵路道口等地段時，駕駛員應掌握適當的車速且要注意路面，車輛，行人的動態和動向。隨時做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。
4、在公路維修施工地段行車時，如翻修路面和爆破山石改道，路面上鋪滿了尖石塊，但又不得不通過時，應用低速緩行選擇路面的辦法通行，避免輪胎過度碰擊，嚴重刺傷或劃傷。
2樓：網友
起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；車輛下坡，應根據坡度的大小長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損。
3樓：如也乜乜乜乜
開車時要想減少輪胎磨損，首先要挑選比較平整的路段行駛，然後轉彎的時候儘量將速度減到最慢，避免給輪胎較大的摩擦力。
4樓：汽車之家
一是起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；二是車輛下坡，應根據坡度的大孝長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；三是車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣力和離心力的作用，
5樓：千紙鸖
開車的過程中少用急剎車，起步緩慢起步，定期給輪胎進行充氣，保證輪胎的胎壓正常，清理輪胎的異物，這些都可以減少輪胎磨損，延長輪胎的使用壽命。
6樓：杭州萬通汽車學校
據調查，車輛器材消耗費用最大的要數汽車輪胎。眾所周知，輪胎是汽車的主要部件之一，它約佔汽車成本的20％?25％。
輪胎的使用壽命、行駛里程的高低直接關係到運輸成本和經濟效益。因此，要駕駛員們瞭解在車輛行駛中如何減輕輪胎的磨損，提高其使用壽命和行駛里程，減少器材消耗費用就顯得十分必要。下面幾點是減輕輪胎磨損的經驗之談。
在標準使用條件下，載重胎的臨界速度達200km/h，乘用胎則在120?150km/h的範圍內。由於載重車速發展較慢，因此，臨界速度對載重胎影響不大，但是對不斷提高車速（高達300km/h）的乘用胎有著相當大的影響。
車輛以什麼速度行駛最合理，通常應視車輛本身的技術效能、道路條件、室外氣溫、運輸距離和輪胎質量而定。如果車輛效能和道路條件良好，氣溫不高，運輸距離較短和輪胎***，車速可適當提高，相反應控制車速行駛。據統計在高速公路上因輪胎問題直接造成事故佔總事故的8％?
10％（不包括未造成事故的輪胎爆破），這也說明了車速高對輪胎壽命的影響。
2）要掌握行車中輪胎的溫度變化夏季行車，由於外界氣溫較高，輪胎積熱快，散熱困難，隨著行車速度、運輸距離和道路條件等因素的影響，胎溫將急劇上公升，胎內氣壓也隨之增加（因當容積固定時，壓力與絕對溫度成正比），從而加速橡膠老化和降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞。故夏季行車應注意控制輪胎的使用溫度。
3）要掌握正確的駕駛方法。
汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。松離合器與加速應配合適當，使車輛徐徐起步，避免輪胎與地面拖曳，加速胎面磨耗。
在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間受到橫向的切割損傷輪胎，同時也確保行車安全。
開車如何減少輪胎磨損
7樓：太平洋汽車網
輪胎是汽車上容易磨損的部件巧殲。因為它每天要在各種道路上高速行駛，磨損很大。但是掌握正確的駕駛技巧可以減少輪胎磨損。
首先，穩定的開始。
起步不要太猛，以免輪胎和地面的拖拽加速胎面磨損；
第二，控制車速。
下坡時，應根據坡度的大小和長度以及路面情況適當控制車速，避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；
三。車輛轉向。
轉彎時，車輛應根據路況和彎道轉彎半徑適當減速，避免因慣性力和離心力加速單側輪胎磨損；
第四，慢下來，慢下來。
在不平整的路面上行駛時，首先要選擇路面，減少輪胎與路面的碰撞，避免零件和輪胎的損壞；第二，減速以避免輪胎顛簸和強烈振動；
第五，減少頻繁剎車。
轉彎、超車和通過交叉路口、狹窄道路、鐵路道口等路段時，要掌握合適的車速，注意道路、行人和車輛的動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊叢敬急制動，從而減少輪胎磨損；
第六，低速減速。
在公路養護施工路段行駛時，低速減速，選擇路面，避免過度顛簸，甚至刺傷或擦傷輪胎；
七、避免傷人。
通過泥濘地區時，應選擇堅固防滑的地方，避免因輪胎下沉、原滲寬慎地空旋轉和劇烈振動而造成輪胎和胎側嚴重割傷和擦傷；
八、安全計程車。
車輛在途中停車，在車站停車時，要養成安全滑行的習慣。
總結：汽車輪胎是汽車最重要的零部件之一，儘量減少輪胎的磨損，大大降低隱患風險。
百萬購車補貼。
開車時，如何應對汽車輪胎磨損？
8樓：愛情來了擋不住
在開車的時候起步不要太猛，要勻速，豎並且在開車過程中不要經常的踩離合器，在餘搭跡車輛下坡的時候也要控制車速，不要太快，枝孝也不要太慢，在轉彎的時候要合理的運用轉彎不要緊踩離合器。
9樓：王志剛剛剛
在開車的過程中不要急剎車，這樣可以很好地保護車輛的輪胎，也不會造成任何磨損的情況。
10樓：家博寶貝啊
開車的時候起步不要清罩太悶正明猛，在車輛下坡或者拐彎的時候，要適當的控制速度，不要緊急剎車螞告，車輛在行駛的時候要養成安全的滑行駕駛。
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