1樓：白珍全全全
不能。這樣的情況建議降低胎壓以後再上高速行駛。因為如果的胎壓在行駛一段時間後胎壓還會公升高， 容易導致爆胎。
2樓：行樂樂樂行
能，但是這樣的話就沒有辦法保證車輛的正常行駛，而且輪胎很容易就會出現爆胎的情況，同時也會導致車輛發生剎車失靈的情況。
3樓：浩海永寧
這種情況下是不可以跑高速的，因為這個時候輪胎非常的不穩定，壓力過低發生側翻的。
4樓：愛吃西瓜的熊
的話還是可以跑高速的，但是路感卻非常的強烈，不是特別的舒適。
胎壓2.7可以跑高速嗎？
5樓：太平洋汽車網
胎壓不可以跑高速，太高了。
胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓決定了荷載能力、動力、制動性等諸多汽車效能。過高或過低的輪胎壓力都會縮短輪胎的壽命，胎壓過低會導致輪胎變形增大，胎側容易出現裂口，加速磨損。胎壓過高，會使輪胎受到過度的伸張變形，降低輪胎彈性，遇到衝擊時容易發生爆胎。
6樓：來日方長
汽車胎壓雖然高於一般的轎車胎壓範圍（，如果是跑高速的話，建議還是要稍微降低一些，尤其是在夏季，以免發生爆胎的風險。
雖然汽車胎壓偏高不至於爆胎，但是當胎壓偏高時會導致輪胎與地面的接觸面積變小，使得輪胎的摩擦力和抓地力降低，造成輪胎的制動效果；
而且偏高的胎壓，會使得輪胎很硬，容易導致方向盤震動、跑偏，不僅影響了行車安全，還降低了乘坐舒適性；此外，偏高的胎壓還會加劇胎面**花紋磨損，縮短輪胎的使用壽命。
胎壓過高的危害：
1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
3、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆；
4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
6、並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
以上內容參考：百科-胎壓。
7樓：高考專業諮詢
你好，這正常胎壓應該是左右啊，的胎壓也可以啊，因為馬上入冬了啊，那個胎壓呢會隨溫度的變化而變化了，等的胎壓到冬天，也就差不多，，所以沒有問題的。
提問。我的胎壓前面怎麼看起來有點癟。
不像別人的他那樣鼓鼓的。
這個不能用肉眼看啊，這個要拿那個什麼胎壓測一下他家餅啊，但看車上胎壓顯示也可以。
你要不放心的話，拿胎壓表測一下，然後呢看看車上有沒有釘子什麼的，石頭扎的衣物什麼的。
提問。就是車上自帶有胎壓顯示，了，就是用肉眼看上去很癟的樣子。
你放心開吧，沒問題，因為因為現在天氣冷，這這輪胎看著都都是有一點兒扁的樣子。
提問。就是前面那兩個輪子很扁的。
如果胎壓不足的話，胎壓監測就會報警了，的胎壓絕對夠了。
你知道前邊兒輪的為什麼扁嗎？因為前邊兒是那個承重承重輪兒發動機，所以重量都在前邊兒後輪兒清，知道嗎？承重啥，所以顯得特別足。
提問。如果把前面那兩個輪子的胎壓比後面兩個輪子的胎壓多一點沒關係吧？
前面的兩個輪胎胎壓，後面兩個人抬的胎壓可以嗎？
可以的，沒有問題。
8樓：網友
可以，還很省油。但路感強烈，舒適性欠佳。
拓展：1、胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。
駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準確。
2、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
3、汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。
9樓：班翠同堯
天氣熱的時候為防止爆胎，應當降低胎壓，而冬季則可以適當提高胎壓，這樣，由於輪胎與路面接觸面積較小，摩擦力降低，開車還能更省油。當然，增加胎壓適用於冬季比較晴朗的天氣，如果遇到冰雪天氣，胎壓高、摩擦力小反而會給行車造成不便和危險。
輪胎氣壓高低對油耗有一定影響，如與的胎壓比。氣壓高一些，油耗會低一點，但是，應該按規定的氣壓值，這樣才能安全駕駛，防止爆胎。正常的氣壓：
前胎；後胎；注意保持左右輪胎氣壓一致。輪胎氣壓不是影響油耗的主要原因。駕駛習慣才是根本原因。
節油的措施最重要的是要按節油的方法駕駛，例如，平穩起步，油門輕踩輕放；不要經常隨意變道行使；，儘量不用大油門開車，不踩急剎車；遇紅燈儘早鬆油門帶檔滑行；儘量用油門控制速度，少用剎車；儘量保持勻速行駛；不超速行駛。等等。
胎壓還和載重量有直接的關聯，短途行駛無需過於關注，但長途行駛及時調整胎壓就顯得尤為重要。如果長途載重較大，則要將胎壓適當調高，之後再調回到標準胎壓。
另外還要及時清理小石子等異物。因為車胎的磨損情況不一樣，也會造成油耗的增加，應注意的是換胎最好是4個或2個一起更換。新胎一定要換到前輪使用。
在胎壓2.7時，究竟能不能跑高速？
10樓：呱譁說汽車
胎壓。可以快速安全駕駛。對於輪胎的標準胎壓來說，胎壓有些偏高，所以車速必須控制在高速。可以，而且省油。但是路感明顯，舒適性差。
有些車的說明書上標明瞭胎壓是多少，車門開口的一側也有乙個圖形標明胎壓。比如我總是的時候打車，差不多半年保養一次。順便檢查一下胎壓，就這樣。
如果在寒冷狀態下胎壓為，行駛一段時間後胎壓會公升高，胎壓過高容易導致爆胎。輪胎是汽車的重要組成部分，關係到汽車的行駛穩定性和安全性。
胎壓是汽車承載能力的標誌。汽車的載重能力取決於輪胎壓力的高低。胎壓越高，承載能力越大，氣壓越小，承載能力越小。
因此，輪胎壓力對汽車承載能力的影響非常大。汽車裝載時，一定不要超過汽車的重量限制，這樣容易造成爆胎。
雖然的高胎壓不會導致爆胎，但是當胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會變小，會降低輪胎的摩擦力。
和抓地力，造成輪胎的制動效果。而且高胎壓會使輪胎變硬，容易導致方向盤。
震動和跑偏，不僅影響行車安全，還會降低乘坐舒適性。
如果氣壓過低，高速行駛時輪胎會被波浪變形，增加爆胎幾率，降低輪胎使用壽命。因此，建議您在高速公路上行駛前檢查輪胎壓力。
每輛車都不一樣，需要根據自己的輪胎資料進行充氣。一般冬天，夏天低。此外，充氣時也要考慮安全因素。
如果胎壓過低，容易老化開裂。如果同年齡胎壓高，自然小裂紋很少，幾乎沒有裂紋。
正常情況下，如果汽車處於空載狀態，的胎壓可以正常行駛，爆胎的概率很小。然而，由於輪胎壓力低，汽車的油耗會增加。
11樓：區小龜
熱胎後跑高速絕對沒問題，沒熱胎跑著跑著會上到左右這樣的話就高了很多，正常情況下不超都沒問題不過還是要安全第一。
12樓：吱吱吱吱心
胎壓的時候最好還是不要去跑高速。胎壓有一些高了，在跑高速的時候特別容易發生側翻，非常容易發生事故。
13樓：山西巨集盛星辰
不能，因為這樣的胎壓沒有達到正常的標準，有可能會影響正常行駛，有可能會影響路感，之後會導致舒適度變低。
14樓：雙子小黑嘿
不可以，因為這樣的胎壓非常的不正常，如果長時間的超高速可能會導致爆胎，後果是很嚴重的。
15樓：網友
一般家用車子胎壓最好，特別省油，不用擔心爆 胎。
16樓：五洲
胎壓北方冬天可以，夏天不可以，南方沒有生活過不知道。
胎壓2.6跑高速有問題嗎?
17樓：生活小學問
胎壓跑高速沒有問題，雖然一般的汽車胎壓正常範圍在之間，胎壓明顯偏高了一些，但是胎壓稍微高一點是沒有關係的，這樣反而能省油，不過舒適性會下降。但是胎壓低於正常範圍的話就不建議跑高速了，容易造成爆胎。
有資料統計顯示，中國高速公路。
上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓過低造成的。所以胎壓稍微高一些是比胎壓低好的。
跑高速注意事項。
過了收費站還不算真正上了高速，因為此時正在行駛的路段是收費站與高速的連線通道閘道。在閘道要保持40km/h以下的速度，同時不能超車、掉頭、停車和倒車。
從閘道出來以後是加速車道。
在加速車道需要迅速提高車速並且向左變道匯入行車道。在加速車道匯入行車道時要注意禮讓，打轉向燈，鳴笛，觀察，確認沒有影響其他車輛後，才能進入高速公路行車道。
汽車胎壓2.7跑高速可以嗎？
18樓：石門光影
胎壓跑高速有點高，一般在到之間就可以。
輪胎長時間高速滾動與地面摩擦，產生熱量，使輪胎胎壓公升高，容易發生爆胎風險。
19樓：
胎壓太高了，跑高速輪胎會變熱，容易爆胎。
20樓：網友
你的高速公路的話氣壓就有點高，正常就行，因為跑高速的話氣壓會公升高，所以說氣壓不能太高，太高的話容易爆胎，所以說你正常降低點就可以了。
21樓：我愛蘇酥糖
胎壓有點高了，跑高速遇到石子容易爆胎。
22樓：危悠焮
跑高速有點偏高。高速行駛輪胎溫度會逐漸增高，尤其是夏天更加突顯。正常胎壓在即可。
23樓：
跑高速一般胎壓不要太高，有就夠了，胎壓太高容易爆胎。
高速上胎壓2.6、2.7還能跑嗎
24樓：柿子汽車館
高速上胎壓.7可以繼續行駛。一般來說，家用車保持胎壓在 bar之間高速行駛是正常的。
當然，這只是乙個理論值，具體的胎壓值需要根據汽車的使用情況來確定。對於汽車輪胎的標準胎壓來說，胎壓.7有一些偏高，儘量要控制一下汽車的行駛速度，但是仍然可以繼續行駛。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車的重量。
在正常使用狀態下，胎壓過高或過低都會影響汽車的正常使用。胎壓過高會磨損胎面中間。胎壓過低會導致輪胎兩側磨損。所以，只有保持合理的胎壓範圍，輪胎才會正常均勻的磨損。
保護輪胎的方法1、有良好的駕駛方法，避免緊急剎車，猛打方向盤等技術方法；
2、定期檢查輪胎氣壓；
3、定期檢查輪胎是否出現鼓包、裂縫、割傷、扎釘、異常磨損情況；
4、清理輪胎花紋內的石頭、鐵塊、釘子。
胎壓2.7能不能跑高速
25樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】胎壓可以在高速駕駛，但對汽車輪胎的規範胎壓來說，胎壓有一些偏高。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損手孫壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓過高的危害：
a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
c.加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下隆；
d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
f.並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂仔唯和爆破，造成爆胎。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：，增強型輪胎：
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。夏季：
按汽畢戚鏈車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。（圖/文/攝：
太平洋汽車網陳亞蘭）
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