1樓:網友
當然是颱風了,它是歐洲幾國合作研製,通用性,可靠性都不錯,電子裝置更不用說了,所以叫歐洲戰鬥機,屬於三代半戰機,陣風m給法國的戴高樂配的,強調短距起降,為了給航母用,有些效能不得不做犧牲,個別的甚至不如陣風早期型號,給他一般定位於三代機,比颱風低乙個檔次啊。
2樓:火燒火火之燒
現實中。su37我沒記錯的話應該是超機動性戰鬥機,全方位向量噴口。它只是驗證機,同時也只能算是三代半,和颱風乙個檔次的。
颱風是當年英國,德國,法國,義大利,西班牙一起弄的,後來出現分歧,法國出去搞自己的陣風了。
陣風有一段時間一直稱為是四代機,因為他的相控陣雷達。
個人還是比較看好陣風的,畢竟是乙個國家弄的~~~
3樓:網友
颱風戰鬥機有羅爾斯羅伊斯公司的ej200發動機,就憑這點颱風無論如何都比裝法國發動機的陣風強。
f18大黃蜂厲害還是法國的陣風厲害
4樓:匿名使用者
f-18是上世紀80-90年代的產物,雖然改進 但平臺一樣陣風乃和歐洲ef2000颱風戰機同為追趕4代機的3代半 你說呢?陣風是含有4代技術的3代半 而f-18整死最多3代半陣風型號有陸軍的a\b 單\雙座 海**載機是m型。
5樓:匿名使用者
f18強,主要是因為f18採用的是和f22一樣的相控雷達改進型。能更早的發現目標。
f18比颱風的隱身效能更好一點。能減緩被發現時間。
6樓:匿名使用者
上天打打就知道了啊。哈哈。
陣風和颱風為何是重型戰機而不是輕型戰機?
7樓:益附小足球
這主要是從兩方面考慮的: 1.成本:
先進的重型制空戰鬥機的設計、製造、裝置、執行、維護的成本都相當高,相對來講輕型戰鬥機的成本就會比較低,也就是俗稱的高低搭配。比如:f-15和f-16、su-27和mig-29、f-22和f-35等等。
主要作用還是降低裝備成本。 2.用途:
在20世紀年代前,作戰飛機的用途比較單一,比如攻擊機執行對地任務,戰鬥機執行對空任務,轟炸機就執行轟炸任務。重型戰鬥機和輕型戰鬥機的用途是一致的,分別就在於作戰半徑和有效載荷。靈活性方面雖然輕型飛機具有一定的優勢,但還是要看飛機設計的整體氣動佈局,比如su-35的機動性就比mig-29要好。
到了20世紀末本世紀初,戰鬥機的效能得到很大提公升、用途也更為廣泛,加上世界格局的改變,使得重型戰鬥機發展減慢,只有美國在列裝新型的重型戰鬥機f-22,歐盟各國都開始裝備自行設計的中輕型戰鬥機「陣風」「颱風」「鷹獅」等,我國設計的殲-10也是在輕型多用途戰鬥機的範疇內。這也是從節省成本的角度上考慮的。
8樓:網友
乙個非常簡單的判斷標準:看發動機數量。單發的一般是輕型戰鬥機,f16、梟龍、殲10;雙發的基本是重型戰鬥機,比如你說的陣風和颱風、f15、su27、殲20。
另外乙個簡單的判斷標準:空重(注意,不是最大起飛重量)
輕型戰鬥機空重在8噸以下,颱風戰鬥機空重噸,陣風m型戰鬥機空重噸。作為對比,同為重型戰鬥機的蘇27空重噸,而輕型戰鬥機f16初期型號空重噸,後期發展到f16cblack30/40了,因為機身結構加強以及發動機推力增大,空重達到了噸。
9樓:網友
陣風和颱風比幻影大多了,是中型機的尺寸和重量,如果這兩個都是輕型機的話,那麼我們的fc1就是微型機了。
艦載戰鬥機中美國的f-14、f/a-18,俄羅斯的蘇-33、公尺格-29k,法國的「陣風」,中國的殲-15,哪架效能更強?
10樓:
f14:可變後掠翼的設計使之在高空高速和低速高機動性方面都有不錯表現。但f14發動機推比還是低,再加上可變機翼的結構重量又重,飛控和火控也老,格鬥應該沒什麼優勢,頂多算是還能扛得住的水準。
不過apg71和不死鳥的組合超視距上確實非常強,但也沒必要因為不死鳥再加上乙個漂亮的外形就把它神話,再說畢竟還是退役了。
f18:中型艦載機,最新版本配了aesa和aim120d超視距方面都很強。雖然其中型機的定位比su33和j15要低,但美國航母有彈射器,能滿彈滿油這點就是優勢。
氣動方面,雖然f18伸著長脖子不好看,但放寬靜穩定度、主動控制技術搭配哥德式邊條,也比f14和f15要更先進一些。
su33:重型機。理論上說,在航程、載油和載彈比中型機都有優勢。但航母平臺不給力,只能滑躍,使其效能也打折扣。雷達和火控也只能算及格。
公尺格29k:中型機。比不了su33,早期版本還使用機械-液壓增穩,沒有電傳飛控,後來才加上去的,所以肯定沒做到隨控佈局,因此設計理念上就老了一截。
陣風:超視距不如f18,除非陣風也換aesa,公尺卡也肯定比不上其實跟rd93差不多,只是壽命長一些。比不了f414,更比不了大推。
電子對抗和光電模組都不錯,所以才叫三代半。不過美國要拿出ea18來電子對抗完全壓倒陣風。
j15:跟su33差不多。或許正式服役後雷達和飛控會好一點。現在不知道,就當跟su33一樣吧。
所以:超視距:f18和f14乙個檔次,剩下的乙個檔次。
格鬥、陣風、j15乙個檔次,剩下的乙個檔次。
電子對抗:咆哮者算不算?算的話就最強。然後是18和陣風,剩下的乙個檔次。
至於說要量化到細節,分個的排名出來,只能說不同作戰環境下各有所長,實戰中大家比拼的是平臺不是單一的機種,所以即不可能也沒必要。
11樓:帳號已登出
f-18分為f-18a/b/c/d大黃蜂和f-18e/f超級大黃蜂,後者除了超視距作戰能力稍遜f-14外,其餘皆優。
火控和航電:f/a-18e/f、f-14、陣風、j-15、蘇-33、公尺格-29
火控和航電基本是一體的,美國的技術領先法、俄。法國湯姆遜也是世界一流的。不過俄羅斯沒錢更新,所以落後於中國。
**系統:f-14、f/a-18e/f、蘇-33、陣風、j-15、公尺格-29
**還是美國領先,蘇聯其次,法國與俄羅斯差不多,但是法國在近距飛彈上比較好,俄羅斯更全面。中國主要是買蘇聯的,也有法國的,技術不錯,不過製造水平差一些。
機動性:蘇-33、j-15、公尺格-29、陣風、f/a-18e/f、f-14
主要看發動機推力和氣動設計,這個還是蘇-27的基礎好。f-18更講究均衡,側重對地攻擊多一些。
效能如此,能不能飛出來還要看航母如何。俄羅斯航母滑躍起飛,航程短。基本不具備對海攻擊能力。
f-18和陣風更適合現代條件下的海上作戰要求。航母還是進攻性力量,攻擊機是第一位的。所以美國和法國航母水平領先於俄羅斯。
12樓:可愛丶小貓貓
其實這幾種戰鬥機都是屬於三代戰機,單從效能上來說不會差多少,現在空戰主要是拼預警機,看誰的預警機牛逼!先敵發現,先敵攻擊。再乙個俄羅斯的蘇33雖然牛逼,但是由於俄羅斯用的是滑越式起飛,飛機載彈量和燃油都受到極大限制,所以比美國的f18要好點,f14已經在04年退役,殲15還沒有上艦,只能算技術驗證機。
陣風聽起來好像很牛逼的樣子,我不是很瞭解這個艦載機,只知道美國為了報復法國退出北約在**給法國航母蒸汽彈射器和e2預警機時狠狠的黑了法國一大筆錢……
13樓:網友
按當前來看美國的f-14與中國的殲-15最強,其次是美國的f/a-18e/f和俄羅斯的公尺格-29k法國的「陣風」,最後是俄羅斯的蘇-33
14樓:巴蜀浩氣
法國的陣風好些,因為陣風可以算是代戰機,
求聞名全球的戰鬥機,武裝***型號.綽號等
15樓:十字架下的信徒
美國的空軍 三代是 f15 鷹 f16戰隼。
海軍 三代是 f18大黃蜂。
*** 三代 uh60 黑鷹 ah64 阿帕奇俄羅斯的。
空軍 三代是 su27 側衛(包括 su30 su35) 公尺格29 支點 (包括公尺格33 公尺格35)
公尺格 31 狐蝠。
海軍 三代是 su33 海側衛 公尺格29k 海支點*** 三代 公尺28 浩劫 卡50 黑殺(或者叫狼人) 卡52短吻鱷。
歐洲的英國 三代 空軍 狂風 旋風 戰鬥機*** 是 山貓 和ah64阿帕奇。
法國 三代 空軍 幻影2000 陣風。
海軍 三代 陣風。
*** 虎式*** 直9 海豚。
德國 空軍三代 f16戰隼 公尺格29支點 狂風*** 虎式***。
中國 三代 空軍 是 j11a(中國版側衛) j10 猛龍海軍 三代 su30 (中國版側衛)
*** 直9(中國版海豚) 直10
相如 颱風 fa18超級大黃蜂 陣風m 陣風c su35側衛 公尺格35超級支點 f15j鷹 j11b(中國版側衛) 都是三代半。
t50 f22 j20都是4代機 俄羅斯的說法是5代機。
颱風和龍捲風的區別,颱風 颶風和龍捲風的區別
颱風 颱風是熱帶氣旋的一個類別。在氣象學上,按世界氣象組織定義 熱帶氣旋中心持續風速達到12級 即每秒32.7米或以上 稱為颶風 hurricane 或本地近義字 local synonym 颶風的名稱使用在北大西洋及東太平洋 而北太平洋西部 赤道以北,國際日期線以西,東經100度以東 使用的近義字...
黑格比颱風和普通大風有區別嗎,都有哪些區別
颱風屬於熱帶氣旋的一種。熱帶氣旋是發生在熱帶或副熱帶洋麵上的低壓渦旋,是一種強大而深厚的 熱帶天氣系統 我國把南海與西北太平洋的熱帶氣旋按其底層中心附近最大平均風力 風速 大小劃分為6個等級,其中風力達12級或以上的,統稱為颱風。8月1日,今年第3號颱風 森拉克 和第4號颱風 黑格比 相繼生成,打破...
「巴黎是法國的首都,位於法國的北部,它是歐洲第二大城市,大約
答案是 paris isthe capital offrance,it lies inthe north offrance andit isthe second biggest city ineurope ithas apopulation ofabout onethousand andone hu...