1樓：匿名使用者
k5的定位是中級車，現在合資中級的定價基本都是在20w上下，而且買k5一般都會有2w左右的優惠的， 應該說還是比較的超值的。
2樓：匿名使用者
k5是今年新上市的車型，動力方面1500kg 的車身在 的發動機帶動下應該足足有餘， 外形很時尚，內飾做工也不錯，操控輕盈，總的來說很適合年輕人。
悅達起亞k5質量到底怎麼樣
3樓：上海萬通汽車學校
悅達起亞k5的質量非常不錯，並且憑藉其可靠的質量，受到了市場的認可，銷量挺不錯的。
起亞k5是東風悅達起亞旗下的一款中高階轎車，高腰線、強張力的設計讓k5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大，更加時尚前衛，整體風格偏於運動，相當具有競爭力。
1、空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適，但受到外形流線設計的影響，頭部空間稍顯不足；動力尚可，變速平穩；操控靈動，底盤紮實。
2、外觀方面來說，外觀採用家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網，彰顯了k5的大膽前衛的設計理念，得到眾多網友車主的好評。
3、內飾方面來說，內飾設計新穎，整體感覺時尚動感，做工精細，較之前有很大進步；中控臺大幅度傾斜，設計獨特；配置豐富；音響位置設計新穎，更為人性化。
選購悅達起亞k5的注意事項：
1、排氣管的異響，車身的接縫處處理得不夠好，後備箱和大燈處的接縫都有些大了。漆面很薄，蹭一下就掉漆了，車內的視野不是很好，a主的地方盲區較大，副駕駛座椅沒有電動調節。
2、座椅有點硬，開長途久了比較累，上落車有些費勁，原因是車門下的踏板有點寬，座椅也比較低。
3、天氣冷時發動後一段時間發動機聲音大、容易刮傷的輪轂、視野不通透a柱遮擋視線、後排座位不能放倒、停車後排氣管的噠嗒嗒聲。
以上內容參考百科-k5 （東風悅達起亞k5）
預售16萬起，東風悅達起亞k5值得購買嗎？
4樓：帳號已登出
值得購買，因為這種車子的質量過關，而且這種車子的材料也好，非常的省油，實用。
5樓：創作者
當然是值得購買的，這也是一輛非常不錯的車，價效比比較高，發動機也是非常不錯的。
6樓：花裡胡哨
我覺得值得購買，因為這款車的效能是很不錯的，並且速度也是很快的。
東風悅達起亞k5怎麼樣？起亞k5為什麼都說不好
7樓：小張漲知識
東風悅達起亞k5怎麼樣？起亞k5為什麼都說不好，很大原因是因為「薩德」事件導致韓系車在我國發展受挫。除了這個因素之外，本身起亞k5這款車也有不少問題，使用者買了就後悔，到底是什麼問題導致起亞k5口碑這麼差呢。
第。
一、胎噪大
起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個輪胎品牌都偏向於舒適性和靜音，但實際使用起來，胎噪還是出乎意料的大。而即將上市的2020款起亞k5則使用公尺其林舒適型輪胎，相信在胎噪方面會有明顯提公升。
第。
二、質量問題
起亞k5的質量問題多為異響，其中異響問題多分佈在發動機、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內異味、輪轂問題、排氣管生鏽、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。
第。
三、動力比較肉
起亞k5分別搭載了和的發動機，在加速前期，動力有點疲軟，在經濟模式下特別明顯，換到普通模式和運動模式後有所改善，；加速中後期，動力充裕。另外起亞k5採用的是腳剎，這讓部分車主在接觸時覺得很彆扭，畢竟大多數國人接觸的第一臺車是手動擋車型，但手動擋車型不會採用腳剎駐車。
第。
四、懸掛偏硬
起亞k5也許是為了迎合自己的運動風格，特意將懸掛調校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。通過坑窪或者減速帶時，車內能感受到非常清脆的彈跳，響應動作還挺快的，而且帶有一點韌性，這種風格有點像歐系。不知道9月份左右上市的新車是否有同樣的風格了。
第。
五、召回事件
每當一輛車出現了召回事件，消費者對於它的防備心就會大大提高，起亞k5也是。起亞k5先前因為輪轂不及格，有可能會發生斷裂進行召回；後來又因為發動機曲軸問題，有可能出現抱軸現象又進行召回。召回說明廠商重視車輛的情況，但是真正困擾車主的各種異響問題還是沒有得到解決。
最後即使價效比不錯的起亞k5，還是淪落到沒人購買的境地，歸根到底，還是因為車輛諸多小毛病導致使用者買了就後悔，加上韓系車的保值率低，導致很多消費者還是選擇其他競爭車型。
東風悅達起亞k5配置怎麼樣
8樓：太平洋汽車網
東風悅達起亞k5配置怎麼樣？東風悅達起亞k5配置，引數：
1、優點：相當拉風的外觀，動感流線的造型非常適合年輕人，整體做工相當棒，鈑金工藝也不錯，各條縫隙比較規整，在同級別合資品牌中最豪華的配置，各處人性化細節考慮得也比較合理，全景天窗真的很贊；
2、缺點：懸掛有點偏硬，舒適性還有改善的空間，噪音控制得還不夠好，扁平的輪胎跑高速時胎噪比較大，還有原車音響太不給力了，作為中級車，這個不應該；
3、外觀：外觀是此車的優點，動感的流線，犀利的造型，誇張的前網，拉風的戰斧式輪轂，在路上開著回頭率相當高，全景天窗非常上擋次，配合上18寸的輪轂，可以秒殺了同級別的中級車了。
東風悅達起亞k5售價多少錢
9樓：太平洋汽車網
近日，經常收到小夥伴們關於「東風悅達起亞k5售價多少錢」的相關留言，現在為大家講解。東風悅達起亞k5售價多少錢？東風悅達起亞k5售價大概是21萬：
1、東風悅達起亞**k5亮點在於其車型搭載的是 nu系列發動機。最大功率、峰值扭矩依次達到162馬力、194牛公尺；
2、雖旁液然相比現款k5中的發動機，動力資料有所下降。但官方稱，重量困餘則比老款減9%，僅車型的百公里綜合工況油耗僅約，同比下降2%;
3、外形並不是2012款k5的重點公升級工作。與老款相比，其車型尾部增加了"nu cvvt"標識。另外，車型輪胎由205/65 r16樣式公升級至215/55 r17，並在以上車型配備鍍鉻雙排氣管；
4、而 premium以上車型都裝載7英吋大汪啟滾型***導航系統。另據瞭解，在安全方面，原本只適用於豪華版的vdc車身穩定性控制系統，現已普及到gls及以上車型。
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這兩款車就不適合當計程車用，看大街上計程車哪個多就買哪個，維修方便起碼。現代伊蘭特 捷達都很適合。吉利新博瑞和k5哪個要長一點？吉利新博瑞車身長4956mm，軸距為2850mm，而起亞k5車子的車身長4855mm，軸距為2805mm。通過對比引數不管是在車身長，還是軸距內部空間上，博瑞都是更勝一籌的...
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