1樓：幕回來秦
朋友剛剛提了新蒙迪歐的頂配版本， 主要看中車子的主動安全配置。其中有兩個我覺得福特真心走心了，預碰撞警告系統很實用，會通過兩檔抬頭顯示、座椅震動和警示音三種方式進行提示，另外頂配車型後排還有氣囊安全帶，這是同級車甚至高階車都很少見的配置，可以有效的提公升行車的安全，當然車身還是大家所熟悉的高強度硼鋼材質，在抵禦碰撞時候能夠最大程度保護車內駕乘人員的安全。
2樓：匿名使用者
配置高的中級車**都不菲。如果您有30萬的購車預算可以看看邁騰或者別克新君威。
3樓：匿名使用者
你好，可以看看大眾邁騰，外觀時尚漂亮，空間大，配置豐富，***，口碑好，動力充沛。
4樓：匿名使用者
您好，這個家轎的話可以考慮阿特茲或者是日產天籟都是可以的，保值率好的建議選擇邁騰。
5樓：匿名使用者
你好，你的購車預算是多少？推薦雅閣跟蒙迪歐，邁騰，凱美瑞都比較不錯的，配置挺高的，質量也穩定。
6樓：匿名使用者
具體要看你選擇什麼價位的了，是中級轎車還是中級suv，國產還是合資。
7樓：具體如一條
美系車挺好的，鋼板厚。
8樓：
看中配置就買配置好點的。
18萬預算要買中級車，選哪款車比較靠譜？
9樓：小魏說說情感
講究駕駛質感推薦長城vv5，非常好開一款車，吉利的博越，都挺不錯呢，空間完全符合對於它家用車的定位，君威採並大賣用動力組合，170馬力，252牛公尺，百公尺加速10秒內，變速箱可靠性高於邁騰，但通用9at變速箱駕駛感受上，不如大眾dsg。大眾發動機本來就比較省油，再加上起七速乾式雙離合變速箱的超高傳動效率，使這款車就算在城區開，油耗也能控制在7公升以內。
動力強配置**格低，不介意usv.看看顏值爆表最近挺火的長安uni-t。動力強，配置高，顏值高。
**也很適中。別克君威652t精英型，該車型廠商指導價為萬元，現仿櫻在優惠4萬左右，落地基本上可以做到18萬左右。德系車帕沙特還可以。
操控也不錯，也挺帥挺省油，但就是內飾太古老了。適合大叔開，新能源車：絕逗比亞迪漢，小鵬p7差不多也都是這個價位，跑車的外形和加速能力，20萬的**，100萬級豪車的體驗。
<>本田crv一直有著不錯的銷量表現。當然更吸引消費者的還有其超高保值率，在2019年年度報告中，其三年保值率就高達65%，彰顯了crv的市場標杆地位。邁騰是大眾旗下最為暢銷的中級車，綜合實力大家也是有目共睹，憑藉著沉穩大氣的外觀，豐富的配置，實用性強，油耗低以及充足的動力，長期位於b級車銷量榜前列。
領克，可以說是國產豪華品牌中銷量不錯的，今年剛上市，**方便有點硬，但是預算20萬可以考慮下，現在兩驅**萬萬，20萬可以買到兩驅頂配。
10樓：職場小璇姐姐
如果18萬預算想要買中級消碼車的話，還是選擇大眾邁騰比較靠譜，這個虛舉車性價拿譽哪比很高，而且效能方面，還是安全方面都沒有問題。
11樓：巨蟹阿斯頓
長城vv5，選擇這款車是非常靠譜的，而且這款車它的價效比也是非常高，也是非常省油。
12樓：水瓶問問額
轎車型的別克是不錯的選擇，無論是從外形，長得比較好看，圓潤，性鬥棗能上答悄，空間也比較大，功能齊全，還是從動力上都是不錯的選擇，性清銷渣價比也特別高，而且也比較省油，是一款不錯的選擇。
為什麼現在很多年輕人寧願買豪華品牌入門級也不願意買普通車中級車？
13樓：c春夏學姐
因為現階段他們買車的第一需求是代步。一般我們說年輕人，大多指的是20~30歲之間的小年輕們。他們剛出社會，家裡條件不錯或者說工作幾年小有積蓄，需要一輛以代步為主，排面為輔的車；空間並不是剛需，多數情況仍是自己或者和另一半使用。
當a3滿街跑，1系成街車的情況下，豪華品牌入門級已經成為很多人眼裡的代步車了，更別提成都這個汽車消費大城，大街上的豪車已經鍛鍊了大家的眼界，ifs下的超跑也引不起路人的圍觀。
豪華品牌入門級車型真的就只是一輛車而已，人家選a3時，或許壓根沒考慮和凱美瑞、雅閣比，ta只是在力所能及的範圍內選擇了一輛最符合自己的車。因此，這個問題不成立。但是，如果我們將這個問題稍微修改一下：
豪華品牌**下探，為什麼買主流品牌b級車的人不選擇豪華品牌b級車？朋友，你要這樣嘮，那咱可就不困了啊。豪華品牌**下探，b級車就有機會夠著了嗎？
請問你對b級車有什麼誤解？如何定義b級車？現在用的最多的還是德國的方法，通過軸距的長度來劃分來汽車的級別。
b級車，軸距一般是公尺至公尺，車身長度一般公尺至公尺，排量一般在公升至公升。但是這也不是權威的標準，它們之間也沒有嚴格的規定，主要依據汽車軸距、排量、重量等引數進行全面的參考。
b級車的定義也不單單是拉長車身，各方面都是質的飛躍，比如和a級車比起來，最明顯的是空間提公升，其餘底盤濾震、隔音、外觀顏值、做工、配置、舒適度、安全性等方面是全方位的提公升。所以也就是為什麼說，**一樣，豪華品牌的a級車可能會比主流合資品牌的b級車配置豐富，但b級車使用的框架是一定要比a級車更好的。
14樓：網友
為什麼現在很多年輕人寧願買豪華品牌入門級也不願意買普通車中級車？**差不多的入門豪車，技術和效能優勢不會十分明顯，入門豪車為了更炫目的外觀和內飾，車內空間比一般品牌相差不少，後期維修保養費用也要高出很多。那多花的錢都去哪兒了呢？
以suv為例，買到的豪華品牌入門級車型的**，已經可以買途觀l，冠道甚至中級suv空間扛把子，漢蘭達；而且豪華品牌在a級別往往以精緻小車自居，本身更注重設計而非空間，導致這個級別的豪華品牌車型，空間進一步縮水。
在維護和保養方面，豪華品牌車型維修保養的**比同價位普通品牌車型高出不少。一次寶馬的維修費可以抵的上兩次比亞迪的費用了！那麼**門級豪車究竟能得到了什麼呢？
1.滿足了虛榮心。
跟別人說你開賓士和開本田所得到的效果完全不一樣。
不管吃飯還是幹別的事情，開豪車的待遇跟普通車的待遇是不一樣的，比如說去酒店，開車豪車有人會主動幫你停車，保安也會微笑服務，相反開普通車可能就沒有這個待遇。
3.找女朋友。
很多女生對汽車瞭解不是那麼透徹，很少有女生知道高配低配這些說法，只知道這是豪車，這也算是一件好的事情，至少把美女坐在你寶馬車裡哭泣的場景成本降低到了20萬。
15樓：hnx_魂飛了
當談到入門級豪華車時，許多人已經開始說這種豪華車就是在賣情懷和品牌。有些人預設使用入門級豪華車，只有乙個徽標有價值，它的實用性卻很差。實際上，開過之後，會發現入門級豪華車也有自己的優勢。
1.豪華車品牌的質量
其實所謂的入門級豪華車，雖然其動力和配置是入門級，但其安全性，舒適性，操控性，材料設計等方面，仍然是豪華品牌的水準。
2.豪華車品牌服務
除了購買產品外，奢侈品牌還提供各種額外的服務。經常訪問4s商店的人會發現，豪華品牌的展廳通常比普通汽車品牌的展廳寬敞，明亮。
豪華車的銷售精神面貌是醒目的，筆挺帥氣的西裝，大方的妝容等，這就是所謂的「完美」細節。再看一下客戶休息區，大電視，按摩椅，咖啡，奶茶和小吃應有盡有，簡直就是五星級的客戶體驗。
3.心理上的滿足感
即使知道這只是入門級車型，但品牌帶來的滿足感不言而喻。和別人說起自己開什麼車的時候，還是可以假裝低調的說一下品牌，逼格瞬間提公升不少。
許多人特別擔心別人會說他購**門級豪華轎車以求虛榮。實際上，對於那些看不慣別人購買便宜豪華車的人來說，你買什麼車他都看不慣。買什麼車都有人噴，所以走自己的路，讓他們噴去吧。
當然，購**門級豪華車也有很糟糕的地方，例如高昂的汽車維修成本，小眾的配件和保養，價效比不高等。這些都需要消費者根據自身經濟條件而選擇購買與否。
16樓：網友
我買了寶馬1系，喜歡寶馬不行嗎，不要覺得配置沒多少但是喜歡的就是這個品牌，我也是年輕人我也養得起車，養不起我會買車嗎，中級車太醜了普通車樣子太老氣了，豪華入門級車型好看漂亮運動。
17樓：萌萌不知道
我覺得這個還是和價值觀念有很大的關係的，所以才會這樣的。
18樓：網友
年輕人才不會那麼傻，年輕人都很懂車的，起碼都在網上研究過車子各種效能。只有不懂車的中年女性才喜歡那個入門級豪車。
19樓：萌萌不知道
我覺得買什麼車或者是其他的都是和消費觀念有很大關係的。
20樓：夔恰子
因為現在的年輕人都太浮躁了，總是喜歡那些品牌效應的。
21樓：幽逗豆
因為他們覺得那些普通的汽車根本就不上檔次吧。
現在的中級車那個牌子的車內飾比較要一點
我平時很喜歡關注中級車 因為好多都很喜歡 首先德國車。邁騰 內飾沒有達到大眾的水平 用料不夠考究 新領域內飾有桃木 還有銀色裝飾 很漂亮 很商務 昊銳沒啥說的 高科技配置一應俱全 別樣的捷克北歐風格 個人很喜歡 日本車，雅閣中規中矩 沒有太多亮點 不過還挺人性化 凱美瑞和雅閣一樣 銳志感覺很居家 但...
中級車大眾標緻福特哪個質量好，標緻車與福特車比較哪個更好
各有優缺點，福特相對來說費油，大眾知名度高，內飾做的不是很精細，標緻知名度低，安全係數高，底盤調校的好，內飾做工比較精細。標緻汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒 標緻。1976年標緻公司吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車...
買什麼中高階車不錯哦？幾種中級車的選擇
建議關注一下現代全新雅尊，不但有華麗非凡的設計，並且還挺人性化的。具備加熱和通風功能的座椅會讓駕駛者可以安心把身體貼合在座椅靠背上，不用擔心在夏天會讓汗液浸透衣服。具體樓主自己瞭解一下吧。奧迪 a6l 安全性好，空間大，很有派頭。寶馬 5系 價效比好，空間大，安全性好，動力強。車輛價位 10萬 20...