1樓：斜陽樹下一漁人
2020年，波音公司業務受到737max機型停飛和全球疫情因素影響，全年虧損超過119億美元。波音的虧損主要有兩個原因導致。<>
其一，737max機型停飛。印尼和衣索匹亞兩架波音737max飛機接連發生墜機事故，共導致346人喪生。隨後，全球多個國家和地區停飛或禁飛波音737max系列客機。
雖然737飛機遭到停飛但波音還在持續的生產這款飛機，但是沒有乙個航空公司過來要飛機，波音就只能用自家的機場機庫甚至員工的停車場去停這款飛機，如今波音這款飛機已經積壓快200架了。波音都沒辦法了，租一些機庫機場來停這款飛機了。對於波音來講，200多架飛機停在外面沒有航空公司接收，那不只是乙個停機費這麼簡單，每一架飛機人家航空公司不給錢，但是波音公司生產飛機需要大量的資金成本，200架飛機就是兩三百億美元的虧損。
其二，受疫情的影響。在全球經濟低迷的情況下，航空業受到巨大打擊，很多航空線停飛。而波音作為航空飛機的巨頭也必然會受到影響。
疫情期間航空航天工業將主要面臨三大挑戰：最小化飛機訂單取消或推遲；在新飛機需求恢復之前，同時保持航空航天**鏈的活力和健康； 降低並調整航空航天**鏈的規模， 使其在中期內達到「新常態」的可持續生產水平。 航空公司是重資產和資本密集型的行業，疫情會對公司的現金流產生巨大影響。
航空公司往往需要支付大額貸款、租賃費、人力工資，在這場災難中，資本鏈薄弱的航空公司可能會被淘汰。所以，波音公司的年度虧損如此巨大。
2樓：召璇
因為波音公司，波音737接連發生墜機 ，導致現在沒有人買波音737 ，加上疫情比較嚴重 ，航空業受到最大的打擊 ，所以才會虧損這麼多錢 。
3樓：體育怪獸
主要還是受到了疫情的影響，業務收入減少，但是維護費用等支出還得支付，所以造成了鉅額虧損。
4樓：沒有不開心啦啦啦
波音最近出了好幾回空難，質量一直沒有過關，導致很多航空公司不敢用它們，才會虧損。
波音全年虧損逾118億美元，主要是受了什麼影響？
5樓：生活達人小鄭老師
那麼主要受到的是這個疫情的影響，所以才讓租賃公司全年虧損達到了118億美元。今年這個疫情我想大家都非常的清楚，包括去年2020年疫情是最為嚴重的一年，因為疫情的嚴重性，所以導致了很多的國家都出現了封城封國的舉動。正是因為疫情的出現導致了客流量大幅減少，也因為一些地區封國封城市已經出現了禁飛，那麼對於這個航空人員還要發放相應的工資，所以自然會出現相應的虧損。
波音公司在這個市場預期為虧損億美元，但沒有想到2020年全年虧損達到了億美元。很多時候就是那樣子人算不如天算，因為疫情沒有那麼快過去，2020年疫情非常的嚴峻，並沒有將疫情得到有效的控制，而且有很多地區以及相應的人員，他們都沒有旅遊的打算，也沒有外出的打算，那麼這樣的話就會導致飛機的乘客大幅減少。<>
因為疫情的原因大家都不想出去冒險，因為疫情的原因大家都想要減少外出的次數，這樣的話就會導致航空業運輸業受到非常大的影響，甚至處於停擺的狀態。對於那些航空公司來說，他們並不願意開出空姐，也不願意開除一些機組人員，因為一旦疫情過去經濟不足，他們想要找到這些人，真的挺不容易的。只能夠給他們開出一些保底的工資來讓他們不至於跳槽，或者說不至於到其他的公司去謀求工作，一旦經濟復甦，一旦疫情過去，他們還可以非常迅速的組織人員來進行相應的恢復營運。
美國**也受到了很大的衝擊，因為疫情因素的影響，很多人**了波音的**，波音公司還得要做出相應的回購，如果**過低，那麼就會導致**沒有投資價值，從而影響到整個公司的利益。受到**的影響，波音公司從中也受到了一定的虧損。預約飛機，它是需要進行一些維修和保養，以及相應的維護的，就算沒有在這個營運的情況下，還需要做相應的保養檢測以及相應的維護，同樣波音公司的飛機還需要進行相應的投保，這些維護其實都需要花費不少的資金，這些也是導致了波音公司出現了虧損的這個情況。
就像我們平時的汽車，如果自己不經常開，那麼有時候偶爾還需要進行相應的保養，還需要做相應的啟動，讓發動機正常一定時間的運轉，但這些都是需要油耗，也都需要一定的開支的。
6樓：珊珊也可愛
主要是受到了疫情的影響，尤其是今年年初疫情最嚴重的時候，武漢封城，全國人民在家躲避疫情，很多行業停工停產，人們的出行大大受阻，機票的售賣也受到了嚴重的影響。
7樓：sky乙隻猛男
主要是受了疫情的影響，因為疫情影響，所以導致航空公司的班次減少，使得波音公司業務受影響。
8樓：愛玩滑板喲
主要是因為全球新冠肺炎的情況比較嚴重，所以很多訂單都損失了。
波音賠償遇難家屬一億美元，為什麼波音出事率那麼高還不倒閉？
9樓：p面朝大海
還不是這個公司有錢有權，所以出了這麼多次的事故，賠償以後就不了了之了，這種公司的飛機就不應該再去乘坐。
10樓：夢曉霜天
波音公司離倒閉也不遠了，他們現在雖然極力挽回公司的形象，可是效果並不理想，而且很多航空公司已經停飛了波音的部分機型。
11樓：遠方的你還好嘛
公司不會輕易倒閉的，有那麼多人牽扯在其中。加上波音公司的公關做的還算可以的，就算出了這件事也只是讓波音公司形象毀了點而已。
12樓：小huitai狼
主要是飛機的生產商少導致的，即使波音公司事件頻發也沒辦法改變實力的現狀。
13樓：任我行
怎麼說呢這個公司不會那麼輕易倒閉的，而且波音的公關做的都還不算，不會讓公司形象那麼難堪，只希望以後不要再出事了吧。
14樓：五花肉
因為飛機出事情是比較正常的，相比於火車等，事故率都是最少的了，所以不會倒閉的。
15樓：酒足飯飽睡懶覺
我覺得估計是有一定後臺的，而且也會有和波音有商業合作的公司，像波音公司說不定也有其他業務，還可以靠別的方面賺錢。
16樓：雪菲菲
波音公司歷史悠久，而且公關做的不錯，每次出事都會及時的解決，所以一時半會兒不會倒閉。
17樓：禍亂紅顏
因為有技術和有資金支援能成為飛機製造商的公司並不多啊，倒閉是應該不會那麼輕易倒閉的，需要整改吧。
18樓：想飛天的魷魚
飛機出事主要還是生產的飛機有問題，我覺得都有這麼多次了，人們也都會有警惕的。
19樓：神在碎碎念
這麼大乙個公司不會因為出現事故就輕易倒閉，裡面牽扯很多人的利益，每次出事都會用錢擺平。
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