1樓：網友
現在的韓系車價效比不高。原因是從薩德事件後，國人就開始抵制韓貨，南韓汽車也難逃厄運，再有就是韓系車口碑不好，被稱為中看不中用的車系，同是一款車換個名字就漲價，所以遭到國人排斥。
2樓：字小行
韓系車的價效比不是很高，例如二手車的保值率不如德系和日系車，甚至不如國產，這也是和我國汽車迅速崛起有關，加上韓系車質量口碑也不是很好，所以很多人就不建議買韓系車了。
3樓：這個少女
因為，國產汽車在迅速崛起，在銷量上逐漸追上了合資車，而國產車型最大的優勢就是價效比，而韓系車的價效比相比國產車稍低了一些，所以追求價效比的消費者也會優先選擇國產車。而且韓 系車的質量不如日系車，保值率不如德系車，價效比不如國產車，所以在購買汽車方面，很多人就不建議購買韓系車了。
4樓：東方之光
日韓系都是仿造組裝採購的汽車技術質量一樣渣，只是韓系沒有請託去吹。
韓系車的質量怎麼樣？為何國人不喜歡韓系車？
5樓：注重生活的牧羊人
因為南韓人對待在北美市場採用了大排量自吸加at變速箱，到了國內換成小排量渦輪增壓，在國內碰撞測試中，屢屢重新整理，質保政策也縮水，有資格顯示，海外市場的韓系車跟國內的韓系車就不是同樣的產品，所以國人不喜歡韓系車。
6樓：夾竹桃
我認為韓系車質量不是太好，而且韓系車減配嚴重，所以人們不喜歡。
7樓：阿斯達歲的說
韓系車的質量並不怎麼樣，所以並不是很受歡迎；因為韓系車油耗高，而且底盤不穩，噪音大，空間也小，內飾也不好看，所以好多人才不喜歡韓系車的。
8樓：數位技術小輝
韓系車綜合效能非常優秀，而且很少出故障，所以我覺得質量很好。因為韓系車的車皮比較薄，所以國人不喜歡。
為什麼好多人不建議買韓系車
9樓：賓士小劉
韓系車是國內所有合資車型中價效比最高的車型，定價低於同級別其他車型。所有買合資車的消費者都會考慮韓系車，但是為什麼很多人不建議買韓系車？讓我們看看！
韓系車質量真的很差嗎。
韓系車車型質量還算不錯，但在口碑和質量方面確實與日系車有一定差距。比如有傳言說日系車給本田車買了本田發則謹動機，不會弄壞豐田。這些傳聞都是日系車這些年積累的口碑，所以韓系車還是需要時間沉澱下來的。
韓系車為什麼不保值。
韓系車在保值率上比不上德系車。現在消費者買車不排斥買二手車，這讓很多二手車經銷商在買二手車時更青睞大品牌，而韓系車在品牌影響力上與德系車、日系車有一定差距，為什麼不推薦買韓系車。
韓系車價效比不如國產車。
近幾年國產車迅速崛起，銷量逐漸趕超合資車，國產車最大的優勢就是價效比，而韓系車的價效比略低於國產車，所以追求價效比的消費者也會優先考慮國產車。
根據上面介紹的不建議買韓系車的原因，可以知道韓系車的質量不如日陪遲系車，保值率不如德系車，價效比也不如國產車，所以很多人買車的時候不建議孫亂基買韓系車。
韓系車感覺在合資車中價效比很高，為何銷量這麼低呢？
10樓：曼珠沙華說影
車輛減配非常嚴重，韓系車的減配不像其他合資品牌從舒譁蔽適配置上入手，而是大刀闊斧的縮減車身鋼材，從高強度鋼使用率、到主動被動安全結構相比銷往海外其他地區的同款車有明顯的區分，比如以塑料防撞梁替代鋼製防撞梁，減少車門防撞杆用鐵皮加強筋替代，同級車車身整備質量往往比其他車系輕100~200公斤，這些事實足以說明問題。不減配的韓系車在海外已弊蘆鎮經是事故死亡率的前幾名，減配之後的車子可以想象安全級別有多低。
<>韓系車對比國產車，韓系車相對於國產品牌來說起步的時間要早得多，在幾年前韓系車在國內還是非常暢銷的，整體質量也是高於國產車，而這兩年，隨著國產車企的崛起，國產車的整體制造水平不斷提公升，特別是因地制宜的suv車型更是得到了國內許多使用者的青睞與肯定，而韓系車這兩年在國內的名聲並不好，無論從車輛整體的駕控感受還是安全質量都是一片罵聲，銷量也是跟著一落千丈。
省心耐用選現代起亞，韓系車比國產車起步還晚，現在現代起亞集團是全球第五大車企，2018全球銷量排名第五，近十年現代起亞發動機十次入圍沃德十佳發動機！現代起亞集團在華61家子公司，發動機，變速箱，底盤，電子元件，配件租粗，，除玻璃都是自己生產，有成熟的汽車產業鏈！反看國產車哪家能自己生產，現在還有國產車用20年前別人淘汰的發動機，變速箱。
韓系車能在美國，德國站住腳，靠的是品質，實力！近年來我們自主品牌汽車有了乙個非常不錯的發展，各方面也都有了乙個較大的提公升，越來越多的消費者選擇我們自主品牌的汽車，算是國人的乙份驕傲。自主品牌汽車的壯大對合資車是有一定衝擊的，韓系車首當其衝。
11樓：阿樂秋季雨
最主要的原因就是因為韓系車在我國還不是特別的流行，而且它的造型也說長得不好看，所以銷量特別低。
12樓：慕樂康
韓系銷量不好，一不懂車的人太多，二國人看產品帶有偏眼，三韓系降價不夠直接爽快。
如果對駕駛品質有消敏要求的買德系，如果沒有這個要求的買韓系。國產油車就買吉利，長城，長安，廣汽，奇瑞，觀致遲純，寶碼橋咐沃。
13樓：小豆子子梓
因為韓系車的操作並不是很好，而且安全效能也不是很高，所以銷量特別的低。
14樓：史蒂芬斯
是因為這種型別的車還是存在一點質量問題的，而且**也不是特別合適，所以銷量特別低。
15樓：蕾蕾
因為南韓生產的車在質量上沒有日本和德國的好，還有就是人們買車的時候都會買一些老品牌。
16樓：一撮毛茸茸
**比國產高配置比國產低，買韓系的只是看上他三大件還可以加上薩德事件後。
17樓：渾曉暢
人家銷量從來沒低過。
為什麼越來越多的人，都不願意買韓系車了，韓系車有哪些缺點？
18樓：感情幸福你我他
近幾年來，在我國汽車市場中，各個汽車品牌之間的戰爭越來越激烈。相信大家在買汽車的時候，對韓系汽車也會有所一定了解，在幾年之前韓系汽車深受廣大車主的喜歡，年輕運動外觀設計、三大件穩定可靠、同級別汽車中**優惠等等，這些都是韓系汽車的優點。但是近幾年韓系汽車在國內的銷量「慘不忍睹」，很多車主都不願意購買韓系汽車。
發生這樣的現象到底是為什麼呢？
一、韓系汽車的質量有很大幅度下滑。
韓系汽車在全國的銷量非常不錯，特別是對於歐洲汽車市場來說，韓系汽車能夠讓消費者花費更少的**享受更高的品質。但是在國內並不使用這樣的銷售方式，和幾年之前相比起來韓系汽車的質量有很大幅度下滑。機油增多、機油乳化、整車異響嚴重、韓系汽車售後服務態度差、二手車市場保值率差、汽車變速箱頓挫感強等等。
這些缺點都是韓系汽車普遍存在的地方，這也正是不願意買韓系車的車的最主要原因之一。
二、汽車核心三大件「10年」不換代。
對於韓系汽車來說，在我國國內的誠意的確非常低。現如今汽車需要科技感、需要硬體的不斷提公升進步，這樣才能夠帶給消費者乙個更好的體驗。但是韓系汽車卻做出了核心三大件常年不換代的現象，如今很多韓系汽車品牌一直運用幾年之前的老技術，這樣能夠大大降低車企研發成本來提高汽車製造的利潤，時間久了之後對韓系汽車的評價是越來越差。
從上市以來到如今韓系汽車的確帶給我們很多很多的變化，在如今的汽車市場中作為消費者我們的選擇有更多，希望大家都能夠選擇一輛自己喜歡的汽車。
19樓：否極泰來
曾多次奪冠的起亞2021年jdpower可靠性排名再勝豐田獲普通品牌冠軍，2022年起亞又獲普通品牌和總排名雙料冠軍，現代獲第三，捷尼賽思打敗雷克薩斯獲豪華品牌冠軍總排名第四，前四名韓系佔了三名。電動汽車，起亞ev6橫穿美國充電僅7小時，吊打特斯拉的12小時，gt版零百僅秒比肩保時捷電車，獲得了2022年沃德十佳電動機、紅點設計大獎、歐洲年度車型、愛尓蘭年度車型、德國年度高階車、年度最佳跨界車，並和現代ioniq5一起入選2022世界年度車型和英國十佳電動車，拿獎拿到手軟！韓系車全面超越日系車的時代已經到來！
希望國人跳出井底正視差距，相信全球第三大車企現代起亞集團會越來越強！
20樓：阿斯達歲的說
更新換代特別的慢，而且配備和價位都不是特別好，價效比不是特別的高，維修成本也比較高一些，保值差，底盤弱，機械素質一般。
21樓：f但是
耗油量大，損耗很大，不好維修，不利於打理，不能很好的清理，使用年限不成。
22樓：羅文
油耗比較高，做工不好，噪音太大了，安全係數比較低，配置不好。
23樓：仗義執言後果嚴重
再買韓系車蔡陽就該拿u型鎖砸你啦。
24樓：仇如曼
我們大西北人都買。
美系車與日系車相比哪個價效比更高？為什麼
眾所周知，汽車行業有五輛汽車，具有一定的影響和普及。主要汽車的特點和優點也非常突出。例如，日本汽車更耐用，節省時間和擔憂 美國汽車功能強大，安全厚 德國汽車工藝品嚴謹，中國人的愛 法國汽車底盤優良，優雅浪漫韓國汽車系數高，色值 桌。這輛車的高低多少是什麼？例如，美國汽車和一輛日本汽車，是那麼多？我們...
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回答親你好 通用車通常故障率也比較低，如果要我選的話，我會考慮買別克車。別克車油耗可能要高一點，但不會太高。現在市面上說別克是 油老虎 那是因為別克前期幾款老車型油耗非常高。完全是按美國人的思維設計的 只考慮安全性，不考慮經濟性。後面推出的幾款車油耗還行，不算高。底盤比較重，穩定性高，安全性是三款車...
寶馬5系價效比高嗎，寶馬5系怎麼樣
首先,寶馬的動力都還ok.5系國產的都是直6的,所以發動機都是寶馬的經典款.我認為,預算相當充裕的,就買530典雅的,後排電視我覺得沒有必要,車上看電視影響視力,而且買寶馬,就是要自己開,電視就沒意義了.530動力比525多40匹,多了gps,舒適座椅,主動轉向頭燈.百公里加速 530,7.2 52...