1樓：網友
這恐怕就是橋樑工程才用的術語。其他專業我不知道，可能是一葉障目。
對於橋樑上來說，是鋼筋混凝土梁橋的一種。你要分開解釋的話，我看你有必要先了解連續梁橋和t型剛構橋。但我不會那樣解釋，費力氣。
它同連續梁一樣，可以做成一聯多孔，在長橋中，可以在若干中間孔以剪力鉸相連或簡支掛。它就綜合了連續梁和t型剛構橋的受力特點，將主樑做成連續梁體與薄壁橋墩固結；連續剛構體系的梁部結構的受力效能如同連續梁一樣；隨著墩高的增加，薄壁橋墩對上部梁體的嵌固作用愈來愈小，逐步蛻化為柔性墩的作用。薄壁墩底部所承受的彎矩，梁體內的軸力隨著墩高的增大而急劇減小。
在跨徑大而墩高度小的連續剛構橋中，由於體系溫度的變化，混凝土收縮等將在墩頂產生較大的水平位移，為減少水平位移在墩中產生的彎矩，連續剛構橋常採用水平抗推剛度較小的雙薄壁墩。從而保持了連續梁的各個優點，結構剛度大，變形小，動力效能好，主樑變形撓曲線平緩，有利於高速行車等；墩梁固接節省了大型支座的昂貴費用，減少了墩及基礎的工程量；改善了結構在水平荷載（例如**荷載）作用下的受力效能。 即各柔性墩按剛度比分配水平力。
唯對柔性墩的設計必須考慮上部梁體變形**動與縱向位移）對它的影響。
2樓：一棟前塵
你應該是橋樑工程的學生吧？這麼給你解釋吧，連續的意思是上部結構連續通過支點，而非簡支；剛構的意思是梁與柱是剛接，而非通過支座連線。
什麼叫連續剛構？和連續梁有什麼關係啊？
3樓：網友
在墩頂處的墩梁固結，對梁跨形成附加約束——剛構橋縱向連續－類似於連續梁，而不像t形剛構那樣跨中鉸接——連續在建築、橋樑、航空以及管道線路等工程中，常遇到一種梁具有三個或更多個支承，可簡化為如圖所示的靜不定結構，稱為連續梁。
連續剛構可以形成連續梁。
4樓：木有行吧
連續剛構也是連續梁的一種 連續剛構指梁墩固結 不設支座。
連續梁和連續剛構的區別
5樓：w別y雲j間
在橋樑結構體系中，一般分為連續梁、連續剛構、系杆拱。連續剛構橋是墩梁固結的連續梁橋。分主跨為連續梁的多跨剛構橋和多跨連續-剛構橋，均採用預應力混凝土結構，有兩個以上主墩採用墩梁固結，具有t形剛構橋的優點。
但與同類橋（如連續梁橋、t形剛構橋）相比：多跨剛構橋保持了上部構造連續梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養護簡便，造價較低。
6樓：網友
簡單點說，連續梁有支座，剛構沒支座。一般剛構的跨徑大些。
7樓：匿名使用者
1) 同：連續梁橋和連續剛構橋都會在支點處產生負彎矩，從而對梁跨中截面的正彎矩起到解除安裝作用，因此跨徑均比簡支梁橋跨徑大；
2) 異：連續梁橋有支座，且支座處只提供豎向反力和水平約束力，不承擔彎矩；連續剛構橋是墩梁固結體系，沒有支座，在支點處不但提供豎向、水平向的反力，同時也承擔部分彎矩，因此對梁跨中截面的解除安裝作用更大，進而可以做到比連續梁橋更大的跨徑。
什麼叫做pc連續剛構橋
8樓：
pc樁，即預應力管樁，但強度低於phc管樁。根據管樁的抗折彎強度，管樁分為a、ab、b幾種樁型。你說的是pc樁中的a樁。
9樓：匿名使用者
pc（prestressed concrete）連續剛構橋即預應力混凝土連續剛構橋。
什麼是預應力混凝土連續鋼構橋樑？
10樓：網友
melodygc、 like181818這兩位仁兄的分析很專業。
是剛構，非鋼構。連續剛構，主要指墩梁固結，無支座。
這種分法是材料兼結構分法，主要是以受力體系來劃分的。
連續剛構體系中不僅梁要受彎矩和剪力，橋墩也要承受較大彎矩和剪力，這個是主要區別。這種橋的受力體系是超靜定剛架受力體系。
詳看《結構力學》中：位移法解超靜定剛架 那一章。
至於預應力砼是指預先張拉橋樑梁體中的預埋預應力鋼束或鋼筋，預先在主筋處施加乙個壓應力，以便在通車承載後抵消荷載產生的拉應力。詳見《混凝土結構設計原理》
11樓：知之我不吱
組合結構的，鋼樑＋預應力混凝土梁、板。
大型橋樑（估計還得是公鐵兩用的）才用得到吧。
12樓：網友
3跨以上的墩梁固結梁橋，可以稱為連續剛構。主要跟連續梁不同的就是墩與梁是固結在一起而不是設定支座。
13樓：網友
不是剛構？？？
鋼構應該是材料。
剛構是懸臂樑橋。
預應力混凝土是給混凝土梁橋施加預應力。
連續梁橋是超靜定結構。
受力特點是負彎矩明顯降低了正彎矩。
14樓：網友
連續剛構橋是連續梁橋與t形剛構橋的組合體系，也就是墩梁固結的連續梁橋，一般用於大跨徑橋樑，可有效減小跨中正彎矩從而增大跨越能力。
怎麼區分連續梁還是連續鋼構？
15樓：網友
連續鋼樑顧名思義就是全部由鋼結構的箱梁組成的，連續梁是個大概念，連續鋼樑也屬於連續梁，一般的混凝土多跨現澆結構都屬於連續梁。
16樓：空腹bu要吃飯
最簡單的 看橋墩處有沒有支座 連續梁有支座 連續鋼構是與橋墩固結的 不需要支座 而且連續鋼構多采用薄壁墩。
17樓：匿名使用者
高層鋼結構的框架樑沒有簡支的，次梁可設計成連續的，單跨小梁簡支的；單層普鋼廠房是排架結構，基本沒有梁，鋼吊車梁是簡支的、檁條是簡支的；單層輕鋼廠房是鋼架結構，鋼架的橫樑都不是簡支的，基本沒有次梁，檁條是簡支的。
什麼是橋樑連續剛構的0號塊？答的好有追加獎勵
18樓：網友
橋樑施工時，有幾種方法：整體現澆、掛籃懸澆、懸拼、整體預製然後吊裝等等方法。
在掛籃懸澆和節段拼裝時，都要將整個梁按長度或預應力筋 或杆件分成若干節段，每段每段的做。 一般墩身頂部的那一段叫做0#節段或0#塊，依次向跨中編號。
你所說的連續鋼構的0#塊就是這樣來的。就是墩頂部分的那一節段， 這一部分一般採用支架 或在墩身設抱箍澆築。
19樓：網友
剛構橋一般是懸臂澆築（掛籃施工），也有懸臂拼裝（國內用的比較少，國外較多，對環境好些）；懸臂澆築第一段在橋墩的基礎上直接現澆0#塊，搭支架放模板澆築，等養護好了張拉預應力，再掛掛籃向兩邊懸臂施工；
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