1樓：娛樂影視君
電磁開關，顧名思義就是用電磁鐵控制的開關，也就是電磁鐵與開關的結合體。當電磁鐵線圈通電後產生電磁吸力，活動鐵芯推或拉動開關觸點閉合，從而接通所控制電路。電磁開關在各行業有廣泛的應用，最常見的是工業領域的接觸器。
如果沒有特別說明，電磁開關是指汽車起動機上的控制開關，是起動機（直流電動機、傳動齧合機構、電磁開關）三大部件之一，其工作原理是線圈通電後產生電磁吸力，使活動鐵芯移動，從而一方面拉動傳動齧合機構使起動機小齒輪前移與發動機飛輪齒圈齧合，另一方面推動開關觸點接通，使直流電動機通電運轉，從而帶動發動機起動。 電磁開關的作用 在不同元件中作用不同，但其最終都是為了改變當前電路通斷情況。起動機電磁開關的作用是：
電路接通後，吸拉線圈將活動鐵芯拉動，帶動撥叉撥動驅動齒輪進入齧合位置，同時接通起動機主電路，使起動機旋轉。保位線圈的作用是將活動鐵芯保持在接合位置。 空氣開關又稱斷路器，電磁開關一般為接觸器。
空氣開關是一種低壓保護電器，起短路、過載和失壓保護，常用於建築電氣配電支路末端，用作電動機保護斷路器和配電保護斷路器。是通過脫扣器的動作起保護作用的，而脫扣器是根據電磁鐵的效能工作的。 接觸器是一種在低壓配電系統中應用十分廣泛的電器、利用電磁、液壓或氣動原理通過控制迴路的通斷來控制主電路通斷的一種控制電器。
在民用建築中主要控制電動機，也可以用來切換電源、控制照明、電容器組等電氣裝。
2樓：帳號已登出
汽車起動機的控制裝置大多數都採用電磁開關的方式對起動機進行控制，電磁開關的作用有。
1.控制起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈齧合與分離。
2.控制直流電動機電路的接通與斷開。
電磁開關的組成有，吸引線圈，保持線圈，活動鐵芯，復位彈簧，主觸點等組成。下圖中。
4號為起動機30端子接蓄電池正極，2號為起動機c端子接起動機勵磁繞組，7號為起動機50端子，與點火鑰匙相連，6號為起動機吸拉線圈，接起動機c端子經勵磁線圈電樞轉子搭鐵，8號為保持線圈，直接搭鐵，電磁開關的工作過程為。
1.點火開關打至啟動位，接通50端子，吸拉線圈經主觸點c，勵磁繞組，電樞轉子搭鐵得電。保持線圈直接搭鐵得電。
2.兩個線圈的磁場方向相同，共同克服回位彈簧彈力將活動鐵芯吸合，從而推動撥叉使驅動齒輪與發動機飛輪齒條齧合，同時接通起動機主觸點。
3.主觸點接通，起動機勵磁繞組與電樞轉子同時得電，驅動發動機飛輪，完成啟動動作。
4.接通起動機主觸點的同時，吸拉線圈被短路，只有保持線圈保持鐵芯的吸合動作。
起動機電磁開關在汽車什麼部位
3樓：網友
在起動機上，俗稱吸力包，與電瓶正極相連線。
起動機的組成，汽車起動機的組成有哪些？
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