1樓：中宛白
道路判繪時，必須做到以下幾點：
第一，類別分明。根據道路通行火車、汽車、行人及其他運輸工具等情況，現行圖式將道路分為鐵路、公路、簡易公路、大車路、鄉村路和小路、時令路、無定路以及架空索道等類別。地面上的所有道路，都應根據它們能通行的運輸工具和通**況，準確地用圖式相應的符號進行表示。
由於地面道路的實際情況很複雜，而圖式中規定的道路等級又較少，所以在判繪中區分道路等級有時比較困難。
第二，註記正確。用同一道路符號表示的道路其實際的運輸能力和通**況可能有較大的差異，因此，必須用文字和數字對道路進行正確註記以顯示出道路的實際通**況。注讓記正確有兩方面的含義，一是指註記的格式要符合圖式的要求；二是指註記內容必須和實地相一致。
第三，位置準確。道路交叉及其附屬建築物是很好的方位物，因此在判繪時應準確表示。在描繪道路符號時，符號定位線與相應影像中心要重合。
第四，取捨恰當。能通行火車和載重汽車的道路一般都要表示。鄉村路和小路，當比較密集時，應根據實際情況進行取捨。
一般取方向長遠、捷徑和通**況較好的道路，而捨去次要的、通行條件差的道路。通過取捨，使道路貫通成網，並使相鄰居民地在一般情況下有捷徑相通。
第五，正確表示道路的附屬設施。附屬設施，如車站、橋樑、路標、里程碑、路堤、路塹、行樹、隧道、明洞等，既是道路的組成部分，又是沿道路行進時的良好方位物，同時還對道路的通**況有較大的影響，因此在判繪時，不但要著重表示這些內容，而且還要位置準確。
第六，正確處理道路之間及道路和其他地物的關係。當道路並行、道路相交、或道路和其他地物的表示發生矛盾時，應按實際情況進行合理地處理，從而交待清楚道路的走向及和其他地物的相互關係。
2樓：好人一生平安
根據城市工程管線綜合規劃規範，道路綜合管線佈置左右間距為50cm。 探查地下管線。在地下管線現狀調繪的基礎上，採用實地調查和儀器探查相結合的方法進行地下管線探查。
探查應查清各種管線的鋪設狀況、地理位置和埋深，同時應查明管線種類、性質、規格、材質、載體特徵、電纜條數及附屬設施等。為保證管線探查的完整性和準確性，探查應使用目前較先進的儀器裝置（如rd4000地下管線探測儀、測地雷達等）。統籌安排城市建設地區各類工程管線的空間位置，綜合協調工程管線之間以及與城市其它各項工程之間的矛盾年進行的規劃。
各工程管線的規劃設計、施工以及維修管理一般由各個專業部門或專業公司負責。為避免工程管線之間以及工程管線與臨近建築物、構築物相互產生干擾，解決工程管線在設計階段的平面走向、立體交叉時的矛盾，以及施工階段建設順序上的矛盾，在城市基礎設施規劃中必須進行工程管線綜合工作。
對路基的基本要求有哪些
3樓：曾年胥昌黎
路基、路面應滿足的基本要求。
1)路基路面應根據公路功能、公路等級、交通量，結合沿線地形、地質及路用材料等自然條件進行設計，保證其具有足夠的強度、穩定性和耐久性。同時路面面層應滿足平整和抗滑的要求。
2)路基設計應重視排水設施與防護設施的設計，取土、棄土應進行專門設計，防止水土流失、堵塞河道和誘發路基病害。
3)路基斷面形式應與沿線自然環境相協調，避免因深挖高填對其造成不良影響。高速公路、一級公路宜採用淺挖、低填、緩邊坡的路基斷面形式。
4)通過特殊地質和水文條件的路段，必須查明其規模及其對公路的危害程度，採取綜合治理措施，增強公路防災、抗災能力。
5)高速公路、一級公路路面不宜分期修建但位於軟土高填方等工後沉降較的區域性路段可按一次設計分期實施的原則實施。
6)路基高度設計，應使路肩邊緣高出路基兩側地面積水高度同時考慮地下水、毛細水和冰凍的作用，不使其影響路基的強度和穩定性。
沿河及受水浸淹的路基邊緣標高，應高出設計洪水頻率的計算水位加壅水高、波浪侵襲高和》的安全高度。
7)路堤基底應清理和壓實。基底強度、穩定性不足時，應進行處理，以保證路基穩定減少工後沉降。
4樓：
路基是道路的基本結構物，它一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支援路面承受行車荷載的要求，因此應滿足以下要求：
1）路基結構物的整體必須具有足夠的穩定性。在各種不利因素和荷載的作用下，不會產生破壞而導致交通阻塞和行車事故，這是保證行車的首要條件。
2）路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性。水溫穩定性是指強度和剛度在自。
然因素的影響下的變化幅度。路基具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性，就可以減輕路面的負擔，從而減薄路面的厚度，改善路面使用狀況。
道路劃線有哪些標準？
5樓：微醺36度
道路劃線的標準：
1、首先根據設計圖紙的尺寸進行測量放樣，沿線每50m設一控制點，曲線段採用加密點控制，每10m設一點，然後用粉筆作標記，作為標線的基準點。
2、在基準點設好後，用標線繩沿基準點擺放並固定。在保證每個基準點尺寸的情況下，使線型順直平滑。而後劃出基準線，行車道部分的虛線和實線均以此基準線為準。
3、在基準線劃定後，即可進行路面清掃工作，為保證標線施工質量，保證標線塗料和瀝青路面有效結合，在標線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時用水沖洗，使路面乾淨無雜物，但須待路面乾透以後方可施工。 濟南車庫劃線 。
4、在塗敷標線前，先對標線塗敷處噴塗底油，充分保證標線與路面的粘合力。在塗底膠的同時，將塗料加入熱熔，使之充分熔化，以備塗敷。塗料的加溫溫度必須超過180度 。
5、標線塗敷採用劃線機施工。塗料溶好後，將之放入劃線機內準備劃線。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證塗敷厚度，使標線厚度達到設計要求。
6、劃線機應沿基準線勻速前進，不得出現彎曲現象。冷膜冷凝後應無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象。
7、標線的噴塗施工應安排在白天進行，雨天、塵埃大、風大時暫時停止施工。
道路劃線施工時，先用高壓風力淨路機將路面土沙等雜物吹淨，確保路面無鬆散顆粒、灰塵、瀝青、油汙等影響標線質量的雜物並乾燥。
然後按工程設計要求在擬施工路段採用自動放線機並輔之人工操作進行放線，之後按規定要求用高壓無氣下塗劑噴塗機噴塗與監理工程師批准的型別及用量相同的下塗劑(底油)，在下塗機充分乾燥後即用自行式熱熔標線機或手扶式熱熔標線機實施標線。玻璃珠的撒播應按監理工程師的要求以的用量在塗料塗敷後加壓撒播在所劃標線上。
城市道路系統佈置要達到哪些基本要求
6樓：經期衛士
（1）在合理的城市用地功能佈局基礎上，組織完善的道路系統；版（2）按交通性質區分不。
權同功能的道路；
3）充分利用地形、減少工程量；
4）要考慮城市環境和城市面貌的要求；
5）要滿足敷設各種管線及與人防工程相結合的要求。
7樓：
塊板兩塊板三塊板四塊板。
道路勘測設計主要任務是什麼?設計應遵循的技術要求有哪些?
8樓：這臺冰箱有點冷
1、業主提供的擬建道路的走向示意圖。
2、招標檔案。
3、地形勘測。
4、道路的設計規範。
公路設計中對路基路面有哪些要求？
9樓：蔚晴虹渠花
公路設計中對路基路面的要求如下：
1、公路路基是路面工程的基礎，它承受著土體本身的自重和路面結構的重力，同時還承受由路面傳遞下來的車輛荷載，所以路基是公路的承重主體。
2、路基承受行車荷載作用，主要是在應力作用下，其深度一般在路基頂面以下範圍以內。這部份路基可視作路床。
其強工與穩定性要求，應根據路基路面綜合設計原則確定。堅固的路基不僅是路面強度與穩定性的重要保證，還能為延長使用壽命創造有利條件，所以路基路面的綜合設計至為重要。
10樓：黎哲妍多名
一般都是高速公路或者是一級公路，課程設計都是這樣，你還可以看看道路的功能，省道以上的公路一般是高速公路和一級公路，在下級就是2,3級的，如果在下一級一般是不需要設計的，又模板來複制的！
道路執法人員應當具備的基本要求
11樓：數碼百達通
作為道路執法人員來說，首先具有一定的業務素質，第二需要相關的法律素質和在執法中間要嚴格執行，必須執行法律的。
道路設計的基本步驟是什麼
12樓：0914菜菜
解析：①根據使用任務的要求和交通情況確定路面等級（高階、次高階、中級或低階），考慮路上車型組成和交通量大小，以及當地自然條件、材料**情況和施工條件等因素，選定面層型別。
根據面層與基層相互配合的需要，滿足基層承重作用和傳遞、分佈荷載的要求，按就地取材的原則，選取基層型別，基層可做成雙層或多層。對冰凍和水文條件不良地區，為防止路面凍脹翻漿，應作墊層設計和土基特殊處理。
各個結構層應取得合理的組合，強度和厚度要配合得當，在各種自然因素的綜合作用下，能在使用期限內始終保持足夠強度，滿足行車需要。
根據路面力學計算方法或其他經驗公式計算確定各結構層厚度。
選配各結構層材料，包括粒料的級配組成、結合料（水泥、瀝青等）的用量計算等。
13樓：不是苦瓜是什麼
1、設計總體路面的寬度、行車道條數、非機動車道、行人路等的寬度。一般根據該路線在城市道路中的地位和交通量大小來定。
2、再進行路基路面的設計，從平面、縱斷面、橫斷面依次進行。
3、最後進行地下管線埋設、排水設施的併網等地下設施的設計。
路基是路面的基礎，它與路面共同承受交通荷載的作用，應具有足夠的強度、抗變形能力和耐久性。路基應作為支承路面的岩土結構物來進行綜合設計。道路路基設計應堅持調查研究、因地制宜、就地取材的原則。
應符合道路建設的基本原則。
設計前必須做好工程地質和水文、環境、土地利用、文物古蹟及材料等有關條件的勘察工作，並應根據道路等級、行車要求和自然條件，做出正確的設計。
14樓：陳浩
道路設計的基本步驟第一是確定路面等級，第二選擇路面型別，第三進行結構。
組合設計，計算各結構層厚度及確定材料配合比。
路面設計的原理：根據行車作用下路面的力學特性，可將路面分為柔性與剛性兩種。柔性路面多由瀝青類面層和多層結構組成，比較柔韌具有一定塑性，在長期行車作用下，容易產生較明顯的變形，在柔性路面設計中需要考慮它的極限垂直位移和高溫季節面層（採用瀝青面層時）的穩定，同時也要考慮不利季節面層底面的極限拉延和麵層的低溫縮裂。
剛性路面主要指水泥混凝土路面，在行車下工作於彈性狀態，沒有明顯的垂直變形。剛性路面設計主要取決於混凝土面層的抗彎強度，同時考慮溫度變化對路面內應力的影響。
路面設計方法
拓展
瀝青鋪面設計建議：
1）可以考慮路面結構在多種綜合損壞條件下的設計控制標準；
2） 可以考慮瀝青混合料的粘彈性和粒料的非線性；
3） 瀝青路面設計中可以採用材料的動態彈性模量；
4） 考慮路面材料對動態荷載的響應；
5） 將路面結構使用效能和功能特性結合起來；
6）荷載同時考慮垂直荷載和剎車、轉彎時的水平力；
7）考慮壽命與費用的關係。
混凝土鋪面設計建議。
1）混凝土闆闆中應力分析可以採用 e 地基，混凝土闆闆邊可以採用 k 地基；
2）混凝土路面厚度設計中除疲勞外，可以增加沖刷的影響，在重型交通作用下，厚層路面設計用沖刷可以採用分析控制；
3） 考慮溫度和溼度等環境因素對材料的影響；
4）**撓度補充指標的引入，以控制唧泥，錯臺和非疲勞斷裂等損壞；
5）建立考慮高低應力比的混凝土疲勞方程，計入溫度應力的影響；
6）考慮材料和施工變異性對結構設計的影響，使結構設計方法由確定型改變為概率型；
7）建立能反映變異水平和可靠度水平的結構設計方法；
課堂提問有哪些基本環節，課堂提問的基本要求有哪些
課堂提問的基本環節 1 鋪墊引題，不急於接觸重點。開始上課時，教師要圍繞教學重點及時進行鋪墊引題，利用趣味故事激發學生興趣，調動學習情緒。2 由淺入深，不急於下結論。教學內容，由淺入深求知，要學生知其然，且知其所以然。3 設問引導，不急於指名回答。要啟發點撥，給大多數學生留有一定的思考時間，促使學生...
法律權威的基本要求有哪些？法律法規有哪些基本特點？
一 規範性。法律首先是指一種行為規範，所以規範性就是它的首要特性。規範性是指法律為人們的行為提供模式 標準 樣式和方向。二 概括性。法律同時還具有概括性，它是人們從大量實際 具體的行為中高度抽象出來的一種行為模式，它的物件是一般的人，是反覆適用多次的。三 普遍性。法律還具有普遍性，即法律所提供的行為...
採購員的基本素質要求有哪些，採購員的基本素質是什麼？
採購，是指企業在一定的條件下從 市場獲取產品或服務作為企業資源，以保證企業生產及經營活動正常開展的一項企業經營活動。是指個人或單位在一定的條件下從 市場獲取產品或服務作為自己的資源，為滿足自身需要或保證生產 經營活動正常開展的一項經營活動。從定義中可以看出採購的目標是為滿足自身需要和保證經驗活動而的...