1樓：桃子妖妖
家用車也有這種現象啊，只不過公交的就很影響大。
為什麼公交車很少出事，真的這麼安全嗎？
2樓：廣東靚仔啊
公交車作為城市道路交通非常重要的交通工具，一直都承載著主要的人員運輸任務，相信看這篇文章的大多數小夥伴都有乘坐公交車的經歷，公交車給我們的感覺首先就是便宜和方便，因為公交車屬於便利服務專案，所以收費自然不會太高，但是我們乘坐公交車的時候會發現，公交車司機每次開車好像都很快，而且還很霸道，經常都是不管旁邊的車輛直接就開出去，但是我們卻很少看到公交車會發生交通事故，這到底是為什麼呢？答案你可能想不到。
公交車有固定線路。
我們都知道城市裡的公交車每趟都有自己的固定線路，司機只要按照規定的路線來走就行了，而且乙個司機一天就要在相同的線路上開好幾趟，所以他們對路線上的交通情況是非常熟悉的，就連路上有幾個紅綠燈幾個斑馬線他們都非常清楚，所以公交車出事的幾率就會比較小。相比起公交車固定的線路，平時我們開私家車的時候到乙個陌生的地方都需要導航，而且對當地的交通情況也不熟悉，所以發生交通事故的概率就比較大。
公交車有行駛規範。
雖然我們感覺公交車開得有快又霸道，其實對於司機來說是完全在可控範圍的，並且公交車在行駛的過程中一般會走在最右側的車道，遇到斑馬線的時候都會主動停下來，並且揮手示意行人先過斑馬線，這也是公交車事故率低的乙個原因，因為僅僅是避讓行人這一點，很多私家車的車主都做不到，而且也沒有這種意識，一般情況下都是減速通過而不是停車讓行。
公交車有限速。
現在的城市公交車一般都限速在50km/h左右，一旦超過了這個速度公交車就會報警，所以司機開得再快也不會超過每小時50公里，速度低了也就意味著發生交通事故的風險降低了，另外公交車的車型往往都非常大，普通私家車看到公交車都會避讓，畢竟誰也不想和這個「大塊頭」來一次親密接觸，萬一發生了碰撞事故，受傷更嚴重的肯定是私家車主。
最後校長認為，當公交車停靠站點的時候，交規規定其他車輛是不允許停在站點前面的，所以這也減少了交通事故的發生，綜上所述，綜合了以上多種原因，才是公交車比較少出事的原因，不過並不能說明公交車就不會出事，公交車出事的情況偶爾也會發生，只是相對於小轎車，出事的概率會比較低。
3樓：一生一世啦啦啦
公交車是相對安全的，因為每個公交車司機都經過嚴格的多年的訓練才得以任職。
4樓：貓貓
我覺得並不是這樣的，因為現在公交上人還是比較少的，同時出行也不太方便，很多人都不願意乘坐公交車。同時客容量也比較少，探頭是可以看到每個角落的。
5樓：你到底敢不敢
主要是公交車的行駛速度也不是很快，而且對司機的培訓也比較嚴格，大家都會對公交車進行避讓，但公交車也並不是不會出現意外事故，是真的百分百安全的。
請問狗狗可以坐公交車嗎，狗能坐公交車嗎？
除了特殊用途犬隻，其他任何動物植物按規定大部分都是不允許的，具體可以參照公共汽車乘車規則等法律法規。公交車等公共交通工具，你帶寵物乘車，是不尊重別人的行為，司機及乘務人員是可以拒載的。還有大部分公共場所是不允許帶寵物進去的。理論上是有規定不可以帶寵物上公交車的。因為公交車是公共空間，寵物畢竟不是人，...
有了地鐵公交車會不消失，有地鐵的城市，坐公交車的人很少，那為什麼不取消公交車？
公交是不會消失的，因為地鐵的運營能力是有限的，還有好多地鐵無法到達的地方，需要公交系統去支援。內軌道交通的發展速度不可謂不快，中國的第一條地鐵是在1969年建成的，即北京地鐵一號線，它比1863年英國倫敦建成的世界上第一條地鐵晚了100多年，但這並沒有影響到國內軌道交通的快速發展，從國內第一條軌道建...
從懷柔坐公交車去北京西站，從懷柔坐公交車去北京西站
票價 15 最快 來 980路 地鐵自14號線東段 地鐵7號線3小時12分鐘 69.8公里 步行3.9公里 步行 2.8公里 980路 20站 步行 820米 地鐵14號線東段 北京南站方向 7站站內換乘 步行 280米 地鐵7號線 末班發車22 41 北京西站方向 11站 一 從懷bai柔做916...