1樓：夕芷翎
我是2011年7月份為了騎川藏新買的一輛美利達挑戰者300，出現的問題跟你的問題差不多的，我的挑戰者300問題是：一路上老是爆胎，爆胎都在內胎內側，而且是長線形（就像用刀割了一道一張，有的時候很長，有的時候很短），每次都是這樣，不存在外胎被扎或者怎麼的。找了好幾個師傅都沒發現是啥問題，新車在川藏線上就遇到這問題，連補都沒法補，只能每到乙個地方就買備胎，有的時候乙個上午能爆兩條，讓修車師傅檢查鋼圈沒啥問題，但是我自己發現內襯跟正常的不一樣，正常的內襯都是很規則的，而我的車子上的記憶體不規則（彎彎曲曲 有的地方寬有的地方窄，不是那種寬度一樣的），新車害我在川藏線上折騰，特別是灰塵路過軍車的時候爆胎，別提了，真的對挑戰者300失望了。
這還不算，從波密出發到通麥的路上後輪的花鼓又壞了，蹬車子後輪不轉，只能一直推到魯朗，太氣憤了，後來回來在網上查，好多是關於美利達挑戰者300後輪的一些問題，都是內胎和花鼓的問題的，我的花鼓修了後現在和軸承之間有點擺動，想買挑戰者300的，請大家吸取我的教訓，真是個是垃圾車。為了騎川藏，特意新買的車，就騎了2000多公里，問題一大堆，騎川藏前我一直騎的是捷安特770d，擔心碟剎在川藏線上出問題，所以特意買的v剎挑戰者300.垃圾車，害人！
2樓：網友
2011款相對2010款，變速小公升級，前叉降級，其他小件不好說。
3樓：網友
2011款挑戰者300
tfs平焊車架，shimano alivio27段全套變速，sr鎖死配色避震前叉，shimano v剎，培林花鼓，wtb車圈及坐墊，正新高階外胎。
售價：2898元。
請問與2010款相比，有沒有優勢？
4樓：網友
2011的挑戰者300? 什麼配置啊 沒見到過 你把配置單發上來 才好給你建議啊。
2022挑戰者300哪個顏色好看
5樓：
摘要。您好，為您查詢到以下資訊，所有答案將逐一傳送給你，請您耐心等待，不要關閉對話，謝謝你的配合。
挑戰者三百屬於中級山地車愛好者用車，競賽系列特點，車身強大，重量輕，加速效能好，超高價效比。
目前這個車的顏色是白，銀灰，藍色，黑色。
二二款的挑戰者三百。會在五月份到六月份以後上市。目前市面上銷售的依然是二零款。整體顏色來說是黑色比較好看。其次是灰色。白色。最後是藍色。
2022挑戰者300哪個顏色好看。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
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二二款的挑戰者三百。會在五月毀虧份到六月份以後上市。目前市顫皮面上銷售的依然是二零款。
整體顏色來說是黑色比較好看。其次是灰色。白色。
2013款美利達挑戰300和挑戰者350的區別
6樓：太平洋汽車網
美利達挑戰者300和挑戰者350區別不是很大，只是車身結構有變化。
相對來說，美利達挑戰者300的價效比更高。兩車**相差500元左右，主要是剎車和壓盤的區別。車架是hfs車架，變速箱是m430變速箱，挑戰者350是shimanom395油剎，挑戰者300是shimanom355油剎。
相對來說，挑戰者350感覺更好。
這兩款車是中級山地車運動愛好者的首選車型。這兩款車最大的特點就是車身強度比較強，車身剛性好，重量輕，加速效能好。可以說這兩款車價效比都很高。
美利達挑戰者車架採用美利達hfs液壓鋁合金車架，車架採用平焊技術。這款車外觀的彩色塗層很有個性。有三種尺碼可供選擇和19。目前這款車官方售價2998元。
這款山地車是業餘車，是繼承了美利達液壓成型技術的鋁合金車架。也是很多旅遊愛好者的首選。
百萬購車補貼。
2012挑戰者360 和2013挑戰者300的引數對比,越全越好,謝謝
7樓：匿名使用者
1樓你說的話有準嗎，別忽悠新人好嗎，挑戰者300的飛輪是8s怎麼會是27速那，腦殘？
2013款挑戰者300詳細配置、**
8樓：網友
由於2012款 美利達挑戰者300 12年5月底上市，因此也被人稱為2013款挑戰者300 。用於取代美利達以往生產的挑戰者320和冠軍車。
該款車官方的全國統一銷售指導價為：3298元（但各地銷售商會有一定的**浮動）。
其基本配置如下：
採用shimano alivio m430全套變速套件（指拔，前後，後拔，牙盤，中軸，鏈條，只飛輪採用**的shimano hg20-9）及彥豪tektro draco油壓碟剎；②車架採用merida hfs專利技術，平焊技術（二次焊接，焊接強度更大），青蛙腿的彈性後下叉，2釘腳撐螺絲孔設計，方便安裝merida的專用腳撐；③採用formula花鼓，強度和潤度都較珠檔的有所提高；④前叉採用的是rockshox xc28/tk；⑤外胎為正新cst comp獨行俠輕量化軟邊胎，城市騎行舒適性及速度感都不錯。
希望對您有所幫助！
9樓：網友
2013款的美利達公爵300是2012款公爵360的替代車款，配置上變化不大，塗裝上也是沿用了12款360的塗裝，首先車架方面比起老款後下叉勾爪處啟用了新的模具，不再是老款的那種勾爪了，是13款全tfs車架的那種勾爪，其次牙盤和車座公升級了一下，牙盤上印上了duke的logo
15款挑戰者300配置哪位大神知道啊！
10樓：網友
車架：hfs鋁合金。
前叉：sr xcm 線控鎖死。
變速套件：shimano m4000
變速控制桿：shimano m4000
手把：merida comp alloy
手把速管：merida comp alloy輔助手把：alloy
前後夾器：shimano m355油壓碟剎飛輪：shimano 11-32t
座墊：merida
座管：merida comp alloy
一體式車圈vuelta
一體式輪組。
外胎(前/後maxxis 26*外胎。
糾結於美利達13款挑戰者300和13款挑戰者350。。
11樓：zp星空
果斷挑350！別的不說，油碟除了喜馬諾的其他都是浮雲。。。
2010美利達挑戰者500和挑戰者300那個好？
呵呵，他們兩個比較，肯定500啊，貴1000多，這兩個車子沒可比性，就能說明差距。另外關於碟剎，它是和bb5效能差不多的一款，日常用足夠了，如果是對於剎車比較苛刻的，建議買300然後自己換j5或者j7，很棒了。我覺得最好的就是買挑戰者300，然後把剎車換成bb7 2010美利達挑戰者500和挑戰者3...
奧迪TT和道奇挑戰者哪個好，道奇挑戰者和野馬2 3t哪個好些？
tt快換代了,外觀上比不上挑戰者 效能方面如果是2.0t的,也比不上.極速其實沒什麼意義,1輛車用10年8年,開到250km的次數估計10次都不夠,畢竟安全第一嘛.當然挑戰者最大問題是不保值,同年分的車,5年後tt還值20萬左右,道奇去不到18萬,畢竟小眾車,而且維修和買配件也沒有奧迪方便.顯然是奧...
求美國挑戰者號航天飛船的，求美國挑戰者號航天飛船的資料
1986年1月28日是寒冷的一天，在美國佛羅里達的卡那維拉爾角，比天氣更讓人心寒的是 挑戰者 號太空梭發生的悲劇。這天早晨，成千上萬名參觀者聚集到肯尼迪航天中心，等待一睹 挑戰者 號騰飛的壯觀景象。上午11時38分，聳立在發射架上的 挑戰者 號點火升空，直飛天穹，看臺上一片歡騰。但僅僅73秒後，空中...