海上平臺的障礙燈,航空障礙燈安裝有何技術要求能否裝在玻璃幕牆內

2025-01-16 11:55:28 字數 4841 閱讀 9703

1樓:網友

平臺障礙燈(平臺四角燈),我覺得你說的是這個吧!

1) 障礙燈。

在150°扇形區內,從a點到以降落環中心為圓心的 範圍內,如有高於甲板平面3m~15m高度的障礙物,應當在其適當位置裝設發光強度不少於 坎德拉(cd)的全方向紅燈,或用泛光燈照射;在150°扇形區內,從降落環中心 範圍以外,如障礙物或障礙物群高出甲板平面15m以上,應當在其障礙物或障礙物群的最高點安裝發光強度為 坎德拉(cd)的全方向紅燈;如障礙物高出甲板平面45m以上時,必須在其中間層加設障礙物燈,這些加設的中間層障礙物燈必須在頂部燈與平臺之間,以相等的間距設定,並且燈間距不得超過45m。

2) 障礙條紋箍。

在150°扇形區內,從降落環中心到 倍所用***最大全長的範圍內,如有高於3m以上的障礙物,應當用寬度為桔紅、白色交替或紅、白交替或黑、白交替的條紋箍表示。應檢驗為飛行員判斷平臺障礙物而裝設的全方位紅燈是否被遮蔽的情況,燈具是否損壞。 檢驗障礙特的白晝認別標誌是否清晰可見,是否有損環,換新標誌的顏色是否符合規定的要求。

看看對你是否有幫助,我所看到,一般都是飛機甲板那裡,對主甲很少有說明!

2樓:hi液態思維

這個我找平臺的電氣師們問一下,看看有沒有能讓你滿意的答案。

航空障礙燈安裝有何技術要求能否裝在玻璃幕牆內

3樓:未曾明白

這個有具體的規範乎襲。

航空障礙標誌燈安裝應符合下列規定:

1 燈具裝設在建築物或構築物的最高部位。當最高部位平面面積較大或為建築群時,除在最高階裝設外,還在其外側轉角的頂端分別裝設燈具;

2 當燈具在煙囪頂上裝設時,安裝在低於煙囪口 的部位且呈正三角形水平排列;

3 燈具的選型根據安裝高度決定;低光強的(距地面 60m 以歲念兄下高衝裝設時採用)為紅色光,其有效光強大於 1600cd。高光強的(距地面 150m 以上裝設時採用)為白色光,有效光強隨背景亮度而定;

4 燈具的電源按主體建築中最高負荷等級要求供電;

5 燈具安裝牢固可靠,且設定維修和更換光源的措施。

4樓:接英侯

可以的,自己聯絡廠家。有些正規廠家針對不同的玻璃幕牆有配套的安裝支架。

鑽井平臺有幾大系統?

5樓:網友

建議你去一些專業的**查詢,或者去一些具體部門諮詢。這些問題一般資料都比較難收集。只有專業性的部門和機構才有~~

航空障礙燈的同步線是幹什麼用的

6樓:深圳安航科技

航空障礙燈的同步線是為了實現所有燈具同步閃光。

航空障礙燈有三種方式可以實現所有燈具同步閃光:

一種是gps模組授時系統衛星來實現同步閃光,只有零線地線火線三條線;可以實現整個建築群的同步閃光。

一種是通過主副燈的形式,主燈電纜出線為四芯,棕色線和黑色線為電源線、藍色線為電源輸出線、黃綠線為接地線;副燈為三芯線,棕色線和藍色線為電源線、黃綠為接地線;把所有需要聯閃的副燈的藍色線和主燈的藍色線並聯;棕色線與主燈的棕色線並聯;將黃綠線接地後,只需給主燈通上電源即可正常工作。主燈控制副燈實現同步;

一種是通過航空障礙燈控制箱進行實現的,其中有零線地線火線和訊號線(同步線),安裝時把副燈電源線與控制器的電源線並聯在一起,訊號線與控制器的訊號線並聯在一起,將黃綠線接地後,給控制器通上電源即可實現所有燈具同步閃光。但是隻能實現一棟樓所有燈具的同步閃光。

7樓:網友

航空障礙燈規範標準規定了在同一棟建築物上,航空障礙燈需要同步閃滅,這樣才能標示出障礙物輪廓,同步線就是用來控制障礙燈同步閃滅的。用控制線來控制同步的方式已經過了,現在有一種gps衛星無線控制系統,不用同步線就可以實現同步閃滅,非常方便,省力。--廣東博達實業,希望可以幫到你。

8樓:匿名使用者

控制所有障礙燈同時亮同時滅的,俗稱訊號線,目前市場上的障礙燈訊號線分低壓訊號線(上海派,江浙派),等電壓訊號(華南派)堯可希望能幫到你。

9樓:綠源燈光裝置

要想利用燈具有效清晰地顯示障礙物的輪廓,那就需要多盞航空障礙燈同時亮光閃爍才能達到,同步線用來控制所有障礙燈同時亮同時滅。

塔吊上障礙燈沒有了能行嗎?

10樓:深圳安航科技

首先,如果塔吊的位置在機場旁邊,高度影響飛行安全,需要裝障礙燈,因為在經常淨空範圍內(機場淨空範圍指的是:障礙物限制面以外的機場附近地區,距機場跑道中心線兩側各10 km、跑道端外20 km 以內的區域內,高出地面標高30 m 且高出機場標高150 m 的物體應視為障礙物,除非經航行部門研究認為其並不危及飛行安全。)影響飛行安全的,經常在例行巡查時發現,是會受到一定的處罰,如果塔吊是低於45公尺,安裝低光強航空障礙燈即可。

11樓:北京江豐楚天

障礙燈只是給高空飛行過往的飛機或者同高度的群塔提供警示作用,對於塔吊吊裝工作本身並無直接作用。所以沒有障礙燈是可以工作的,但由於安監、安全等吹毛求疵的管理下,你最好還是裝上吧,免得被罰。

12樓:網友

當塔式起重機頂部高度大於30m且高於周圍建築物時,應安裝障礙指示燈。【建築施工安全檢查標準jgj59-2011 條】

航空障礙燈的設定原則和標準是什麼?

13樓:最愛彩虹糖

1、障礙物就其障礙燈的設定應標誌出障礙物的最高點和最邊緣(即視高和視寬)。

2、如果物體的頂部高出其周圍地面45公尺以上,必須在其中間層加設障礙燈,中間層的距離必須不大於45公尺並儘可能相等(城市中百公尺以上的超高建築物尤其要考慮中間層加設障礙燈)。地處城市和居民區附近的建築物設裝中間層障礙燈時,應考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。

3、外形廣大的建築群所設定障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45公尺左右的間距設定障礙燈。

4、對於105公尺的超高物體、設施或拉線塔、樓頂塔等,應在其頂端設定中光強a型障礙燈,併為白色閃光,其下部分層設定紅色中光強b型障礙燈。

5、高於150公尺的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應在其頂端設定高光強a型障礙燈,並且應以中、高光強障礙燈配合使用。

6、超高壓輸電線鐵塔應設定高光強b型障礙燈,併為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點及二者中間位置,且需沿電纜走線方向設於鐵塔外側。

7、對於煙囪或其他類似性質的建築物,頂部障礙燈必須位於頂端公尺之間,考慮到煙囪對燈具汙染,障礙燈可裝設在低於煙囪口4-6公尺的部位(詳見國家標準節選)。

8、不論哪種障礙燈,其在不同高度的障礙燈數目及排列,應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓,並且考慮障礙燈的同步閃爍,以達到明顯的警示作用。

14樓:深圳市綠源燈光

《民用機場飛行區技術標準(mh51002000)》、國際民航組織頒發的《國際標準和建設措施機場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業標準《航空障礙燈(mh/t6012-1999)》.對障礙燈有如下規定:

障礙物設定的航空障礙燈必須為閃光,以便在空中俯視與地面恆定光源有明顯區分和能達到規定遠的可視距離。

航空障礙燈的分類。

根據mh/t60121999國際民航組織頒發的《國際標準和建議措施機場》附件十四,障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類:

1、低光強障礙燈為恆定發光、紅色,峰值光強大於,一般不單獨使用,而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。如45公尺以上的建築物及其設施設定有多層中光強或高光強障礙燈,在中光強或高光強障礙燈之間可設定低光強障礙燈。(低光強障礙燈為紅色,有效光強100cd±25%)

2、中光強障礙燈按發光要求分為三種:

a、中光強a型障礙燈為白色閃光燈,有效光強20000cd-2000cd,用於105公尺以上的建築物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強b型燈變光配合使用。

b、中光強b型障礙燈為紅色閃光燈,有效光強2000cd±25%,用於105公尺以下的建築物和設施或與中光強a型、高光強a型障礙燈配合使用。

3、高光強障礙燈按發光要求分為兩種:

a、高光強a型障礙燈為白色閃光燈,並在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光,有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用於超過150公尺以上的建築物及其設施使用,或於中光強障礙燈配合使用。

b、高光強b型障礙燈為白色閃光燈,並在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光,有效光強分別為白晝100000 cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%,主要用於標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。

15樓:網友

10.3.5 航空障礙燈的設定應符合下列規定:

1 障礙標誌燈應裝設在建築物或構築物的最高部位。當制高點平面面積較大或為建築群時,除在最高階裝設障礙標誌燈外,還應在其外側轉角的頂端分別設定。

2 障礙標誌燈的水平、垂直距離不宜大於45m。

3 障礙標誌燈宜採用自動通斷電源的控制裝置,並宜設有變化光強的措施。

5 障礙標誌燈的設定應便於更換光源。

6 障礙標誌燈電源應按主體建築中最高負荷等級要求供電。鐧懼害鍦板浘。

航空障礙燈能否替代航標燈

16樓:網友

不能,因為航標燈是用在海上給船隻作指航,需航空障礙燈是用在運碰高樓建築上給飛行員作障礙物指示作用,其閃光方式,發光凳悄毀顏色均有所區別,防護等級也不一樣,不能通用棗備。

請問塔吊必須安裝障礙燈嗎、不裝形嗎?

17樓:匿名使用者

塔機塔頂高度大於30m且高於周圍建築物時虧咐,應在塔頂銷臘純及臂架端部安裝紅色障礙指示燈,該指局轎示燈不受停機影響。

18樓:匿名使用者

是的 建議安裝下比較穩妥些。

大樓上設計了航空障礙燈,作用是什麼

航空障礙燈是對障礙物設燈游標示是為了標示障礙物的存在,以減少對航空器的危害。用於標示出構建物的基本輪廓和範圍 主要是給飛行員判斷障礙物的高度以及距離,航空障礙燈應按照 民用航空法 國際民航組織 icao 附件 14 和中華人民共和國行業標準 mh5001 2013 等有關標準設定。一般目前的航空障礙...

客廳的燈是安裝吸頂燈好還是水晶燈

bai客廳是一家人的du 共同活動場所,具有會客 視zhi聽dao 閱讀 遊戲等多回種功能,需要多種燈光充分答配合。客廳 living room 也叫起居室,是主人與客人會面的地方,也是房子的門面。客廳的擺設 顏色都能反映主人的性格 特點 眼光 個性等。客廳宜用淺色,讓客人有耳目一新的感覺,使來賓消...

led硬燈條是怎麼安裝的LED硬燈條是怎麼安裝的

led硬燈條安裝時,一般放在燈槽裡擺直,也可以用細繩或細鐵絲固定。如果 是豎裝或外裝,需要卡子及尾塞。如果直接帶蓋連線,容易導致短路。每米有 剪刀 標記,仔細看標記處位置,只能在標記處剪斷,剪錯或剪偏會導致一米不亮。每條led硬燈條必須配一個專用插頭 帶變壓器 連線時取下透明塑料蓋板,接好試燈後再蓋...