1樓：網友
混合氣濃了，繼續清洗、調整化油器或更換化油器。
車子加油門時發動機有突突聲，這是什麼原因呢？
2樓：途虎話養車
有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感有減輕，這個現象可能和火花塞和點火線圈有關係，開啟發動機蓋，觀察運轉中的發動機，發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動幅度，那可以檢查一下是否缺缸了。
3樓：一蓮愛教育
車主還將這種症狀說成是發動機在「發脾氣」。來說說發生這種現象的可能原因。
1、發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。
這個現象和點火線圈的故障關係很大。
2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：發動機不易啟動；啟動後 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有突突聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗公升高。
這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啟動：汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動併發出突突聲，這個一般屬於正常現象。
也有可能是因為怠速馬達，進氣道，進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。首先要檢查清洗節氣門和噴油嘴。
然後檢查進氣道和怠速馬達，因為進氣道的積碳，汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，加上氣溫較低的話造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正常或啟動後 發動機抖動情況的發生。
汽車點火後發動機發出突突的聲音是什麼情況?
4樓：途虎話養車
1、發動機缺缸。
發動機缺缸主要指發動機有乙個或。
以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關係很大。
2、混合氣過濃。
當發動機混合氣過濃時，其現象是：發動機不易啟動；啟動後 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有突突聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗公升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啟動。
汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動併發出突突聲，這個一般屬於正常現象。
5樓：
可能是因為你停車現場的氣溫較低的緣故，冷車打火不容易打著，冷車啟動之後的突突聲音可能是由於冷車時凸輪軸未充分潤滑工作時聯動氣門的聲音，如果熱車後可以消失的話應該屬於正常現象。漏氣的聲音應該是噴油嘴工作時的聲音，為車輛自動控制，一般不需要特別處理。
6樓：陳工聊車
汽車打火著車時，排氣「突突」的異響，解決這1個故障能徹底解決！
7樓：北京萬通汽車學校
1、油品差造成的發動機噪音大：
車主新增一些質量比較差的油品時，發動機內的燃燒情況會變差，導致發動機在執行過程中產生強烈震動，發出噪音，如果是因為油品質量差導致發動機噪音變大時，需要及時的更換高質量的燃油就可以解決。
2、發動機固定鬆動導致發動機噪音大：
發動機需要固定，一般靠發動機的機腳墊進行支撐固定，隨著車輛使用時間的延長，固定發動機的部件容易出現老化鬆動現象，在運轉過程中可能會出現噪音，需要對發動機的固定部件進行檢查，沒有特殊情況時，緊固部件就可以緩解發動機噪音。
車子加油門時發動機有突突聲，這是什麼原因呢？
8樓：上海萬通汽車學校
您好，1.發動機抖動缺缸，常見的原因有火花塞點火不良點火線圈漏電，電火線圈內部短路引起間斷不跳火。
2.發動機排氣管生鏽導致排氣管噗噗響，尾氣不經過排氣管從中間就排放出去了，導致發動機異響。
3.發動機排氣氣管墊子呲漏了，導致突突響。
希望能幫到您。
汽車油缸響聲很大是什麼原因
9樓：舷老娛戲奇
在發動機怠速運轉時，在發動機中部。氣門液壓挺柱側會聽到「咔嗒」的聲響。響聲規律不明顯，提高發旦亂動機轉速後聲響減弱或雜亂，高速時消失。
冷車較明顯，熱車響聲逐漸減弱。若斷火試驗，響聲依專然存在。
這種響聲容易誤判，即誤認為是其他部位的金屬敲擊聲塵鬧，因此引起讀者的注意。產模兄檔生液壓挺柱異響的原因是，柱塞磨損，閥門漏油。供給挺柱子機油壓力不足。柱塞與挺柱體被油汙阻塞。
排除故障屬時，對磨損。漏油嚴重的零件應予以更換。磨損較輕的部件通過修理可繼續使用。
汽車發動機突突的響是什麼原因呢
10樓：湖南東方高階技工學校
加速時，發動機發出呼呼聲，或減速時，簡而言之，隨著rpm的變化，聲音大小發生變化。可能是動力轉向油不足，充滿油。發電機可能損壞。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲首頃音的判斷來搏芹手對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其基嫌他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
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轎車行駛過程中發動機總是突突的響的原因有很多，一般在機腳膠老化或鬆脫，機油使用不當，發動機缺缸的情況下，都會造成這個情況。針對這幾個問題，以下列舉了問題出現的原因及解決方法。1 機腳膠老化或鬆脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動...
加速時發動機為啥轟轟的響,提速時發動機聲音很響，是什麼原因
這個是需要具體的檢查一下是發動機上面的異響的聲音，還是說變速箱上面的異響的聲音，完全可以放心的讓修理工聽一下。還有檢查排氣管有沒有漏氣的現象？這個聲音 是不是你只要保持1500轉就會有種像風吹進窗戶縫一樣的聲音。然後高過1500或者內低於容1500這個聲音就沒有。你們最關鍵是試40碼的時候和60碼的...
汽車晨起發動時，發動機會發出突突的聲音 是怎麼回事
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