1樓：網友
1。浮力和所在的液體有關，如果從淡水水域進入了海水，或是相反，所要求的排開水的體積也不一樣，所以會發生（可能性極小）水漫船的事件。
2。如果輪船不按照已經勘察過的航線行駛，有可能會進入到水較淺的區域，浮力的大小等於排開液體的重力，此時沒有那麼多的水可以排開，浮力就會變得極小，重力大於浮力，輪船就會沉底，也就是大家說的擱淺。
3。其實最重要的原因就是：在沒有勘探的航線上行駛極有可能有觸礁的危險，一旦觸礁，船上的被撞開的同就會不斷地流入水，不斷地加重了船的重力，其次，浮力產生的原因主要是「上下壓強差」，當船正常時，在船底部受到來自水向上的壓力，以及來自船艙中的空氣的壓力，所以水向上的壓力肯定大大小於空氣向下的壓力，浮力較大，水一旦滲入，船的每一層船艙都會進入水，浮力就等於上下方水的壓力，這個差值肯定大大小於空氣與水密度的差值，則浮力大大減小，無法繼續使船漂浮在水中。
望lz）
2樓：zrx灰原哀
如果偏離航道，水的深度不同，不明水底情況，易發生擱淺或沉船事故。
輪船能夠漂浮在水面上，是因為輪船增大了什麼，從而受到更大的浮力
3樓：找俺
用鋼板製成的輪船可以漂浮在水面上，原因是把它做成（ 空心 ）的，（ 增大了 ）排開水的體積，（ 增大了 ）浮力。
輪船浮力的大小通常用什麼來表示
4樓：網友
輪船浮力的大小通常用 「排水量」 來表示。
排水量是輪船排開水的質量，一般以噸為單位。
換算成浮力，應該用質量再乘以 g (即f浮=m排g)
輪船是水上重要的交通工具，航行時涉及到許多物理知識：（1）輪船由著海駛入長江後，受到的浮力______（
5樓：晨妹
（r）∵輪船漂浮，自重不變，輪船在海上和在長江上受到的浮力都等於自重，大小不變．∵輪船受浮力不變，ρ海水＞ρ江水，由f浮=ρ液v排g得：
排開海水的體積比排開江水的體積小，要下沉一些．（n）船閘利用了連通器的原理；
3）船舶航行時若兩艘靠的比較近且並排前進，兩船之間的水流通道變窄，流速變大，壓強變小，小於兩船外側的壓強，會形成向內的壓強差，使船相撞．
故答案為：（r）不變；下沉；（n）連通器；（3）流體的流速越大，壓強越小．
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