1樓：每日話題心說
我覺得沒有問題，因為本來就是按照政策收費的，不過為了人性化考慮，最後退還了全款。
2樓：你到底敢不敢
感覺這樣的要求確實是挺不合理的，誰家運輸東西是不用棚布固定的，明顯就有一些強人所難。
3樓：星辰可及
這主要是收費站的工作人員不近人情，但是後來收費站的工作人員，又將這些過路費退給了司機，即使認錯的態度，還算可以。
4樓：今天的冒險開始了
個人對這個事情覺得還是有一些無語的，但是該工作人員確實是嚴格按照工作要求。隨著事情**之後，負責人也對此表明了態度，並且退還了三千多的過路費。所以我們沒有必要再去深究。
5樓：劉心安兒
我覺得這種做法非常的不正確，而且也侵犯到了這個司機的合法權益，而且這些篷布本來就是要遮蓋這些蘋果的，所以並沒有存在違法犯罪的行為。
司機拉17噸蘋果走高速，因遮蓋40公斤的帆布要收3750元，合理嗎？
6樓：絵社會
王師傅拉17噸的蘋果去廣州。蘋果是鮮活農產品，走高速公路的綠色通道，本應免收費用的！當王師傅經過某高速收費站的時候，工作人員說：
你這裝載有問題了，違反規定了，農副產品和非農副產品不允許混裝的，這樣不能走免費綠通。」
王師傅聽了感覺有點莫明其妙，他說沒有混裝什麼其它產品呀，這一整車都是蘋果呀！但工作人員卻往車尾巴一指：「那是什麼東西？
那是農產品嗎？有多重？」王師傅：
那是雨篷，防雨淋蓋貨物用的，有40公斤重。」
工作人員說：「那就是非農副產品，與蘋果裝一起就是混裝，就不能走免費綠通，40公斤，要收3750元才能下高速。」
國家明文規定，整車合法裝運農產品免收過路費！只需要符合兩個條件：一是運輸的農產品符合綠通產品目錄裡的規定，二是貨物重量或貨物佔車箱體積要達到百分之八十及以上！
王師傅運輸的是蘋果，符合綠通目錄裡對產品的規定。而且17噸的蘋果稱重已經符合重量規定，卻因為40公斤的篷布說是混裝，這樣的說辭肯定是站不住腳的！混裝的前提是貨物混裝，但篷布根本不是貨物！
所以，收費員根本沒有權利向王大哥收取費用，屬於錯誤收費！
面對網友的質疑，同時也收到相關部門的調查通知，收費站回應說，是員工對政策理解錯誤，他們已經把王師傅交的3570元退了回去，同時也會加強對收費員的教育！
對於這樣的處理結果，我想說幾句！乙個收費員每天要收多少輛車呢？在王師傅之前，是否有人被錯收多收呢？這麼重要的崗位，為什麼要安排如此不專業的收費員來管理？
工作盡職盡責是好事，但別忘記了為人民服務的初心！為什麼有些人總喜歡拿著雞毛當令箭，不「為群眾服務」，而是為群眾找麻煩呢？這是不是也因為涉及乙個「利」字呢？
真該好好查查！
7樓：黎昕科普知識小屋
我認為是合理的，既然你用了這個帆布，就應該為他也承擔責任。要不然的話就別用了。
8樓：生活達人徐胖妞
這樣的要求特別不合理，而且損害了司機的利益，應該要通過上訴的方式來維護自己的權益。
9樓：小長學姐
我認為這樣的裝置是不合理的，而且這樣的收費已經侵犯了當事人的利益，並且也給當事人帶來了很大的經濟傷害。
對於運17噸蘋果因40斤篷布被收過路費，這件事情合理麼？
10樓：生活達人小鄭老師
對這個肯定不合理，這件事情是發生在廣東廣州，乙個拉著17噸蘋果的王先生經過廣東大廣高速從化區收費站的時候，就是因為這個貨箱裡面放著一塊篷布，那麼這個篷布也沒多重，只有40來斤。如果按照體積來算的話，只有兩箱蘋果那麼大，中途王先生還跟收費站的員工有過爭議，畢竟篷布放在後面，主要是為了擔心下雨的時候把它給蓋上。但是沒有想到廣大高速的工作人員居然回覆：
當地的檔案就是這麼規定的貨物，不能夠與鮮活農產品裝在一起，而且對於這樣的情況還會由專人進行跟進。<>
一車的蘋果重達17噸，一塊篷布也就40斤，居然就被收取過路費3570元的過路費。其實國家要求開啟綠色通道，就是為了能夠讓農產品降低運輸費用保住老百姓以及種植果農的飯碗。而對於收費員雞蛋挑骨頭，就因為一塊40斤的篷布，就收取了17噸蘋果的過路費，顯然就是本末倒置。
後來有**在網路上面出現這個事情，也為此而上了熱搜，看到這件事情，我們覺得確實非常的不合理。畢竟我們都非常明白這位王先生，他拉載的確實是農產品本來就符合綠色通道的政策，但是收費站非要收取3000多塊錢的過路費才給予通行，中途他們也有過僵持。王先生跟對方僵持了4個多小時，對方還是不放行，最後只能夠交錢離開。
對於從化收費站的工作人員的回覆說：篷布不是農產品不能混裝，收費是合理的。篷布本來就是一些貨車必備的，畢竟大型車輛運輸貨物不能夠淋雨，特別是用箱子裝的蘋果，一旦下雨篷布就要把車廂蓋上，在大多數情況下不用一般來說都會疊好放在一邊。
而對於該工作人員非要咬定鮮活農產品不能混裝為由要求繳納費用，那如果是這麼說的話，蘋果還有紙箱包裝，還有塑膠袋包裹，那麼是不是都要清除這些以後才可以符合免費通行的政策，顯然工作人員就是過於教條主義。<>
還好這件事情被廣大人民熱議，後來社會上說會把這個過路費返還給司機，同時也對工作人員作出批評教育。在這裡我們必須要感謝廣大**的關注，畢竟綠色通道本來就是給農產品降低費用的。我國有檔案規定綠色通道，也就是說那些鮮活農產品，蔬菜、水果，是可以走綠色通道免費通行的。
11樓：零攝氏度
我認為這件事情是合理的，公路收費也是按自己的要求來嚴格執行的，可能篷布不在免過路費的範圍之內，所以互相理解，萬事大吉。
12樓：右手年華
這樣的事情不合理，這是因為這塊布，只不過是汽車當中非常常見的，但是因為這樣的布子就收過路費。
13樓：愛小樹苗
這件事情不合理，因為這樣的收費沒有任何的依據，而且這對於司機們來說也非常的不公平。
14樓：劉心安兒
不合理，這是因為這些生鮮食物在過高速公路的時候是要免費的，然後也說明這些工作人員並沒有按照規定行事。
15樓：你到底敢不敢
不太合理，因為在運輸這個蘋果的過程中，就是需要使用一些全部篷布的，這樣的要求確實有些強人所難。
「運17噸蘋果因40斤篷布被收過路費」引發熱議，合理嗎？
16樓：肉多
我認為這是比較合理的，畢竟篷布也算重量，車上有什麼樣的東西都應該按正常的重量而收過路費。
17樓：霅霅愛朵拉
不合理，本來篷布就是用來保護蘋果的，公路從沒規定過不允許帶與貨物無關的東西。
18樓：富得劉6油
不合理，有些時候過於死板的規定，需要進行整改，要與靈活處理好事情的發生，這樣，才能夠更好地促進社會的發展。
19樓：勵志小灰灰
不合理，現在這個公平公正的社會上，不存在過路費一說，過路費是土匪才會做的行為，收過路費是違法的，希望有關部門查處。
20樓：劉心安兒
並不合理，這是因為高速對於這些生鮮食物都是免費通過的，而且並不能因為篷布的重量比較大，就收取過路費。
21樓：陳建雲學長
我認為這是不合理的。蘋果的運輸的過程當中肯定是需要防護。
運17噸蘋果因40斤篷布被收過路費，這是怎麼回事？
22樓：你還好嗎
這是因為這名司機在運輸蘋果的過程當中，把自己的篷布放在了貨物裡面，收費站的工作人員認為他涉嫌了混裝，所以要對他收取過路費。
23樓：愛小樹苗
只是乙個收費的藉口，當時在過高速時，高速人員以篷布是屬於非鮮活農產品混裝的藉口，想要再另外收取單獨費用。
24樓：小燕子雜說
因為當場的工作人員認為貨箱中拉的還有帳篷，帳篷不屬於蘋果，所以說不能夠免收過路費。
運17噸蘋果因40斤篷布被收過路費，你覺得收費合理嗎？
25樓：律政先鋒
事件詳情當然是非常不合理的！廣東有一位王先生在運輸蘋果的途中，走高速綠色通道，因為一塊40斤的帆布，最終面臨著3000餘元的高速通行費。他的車上總共有17噸蘋果大概1000多件，而帆布只有兩件蘋果的分量，所以收取3000元的過路費很顯然是非常不合理的。
我國的法律規定，一般的蔬菜水果等生鮮類食品走綠色通道可以免除過路費。而這位王先生卻因為一塊40斤的帆布需要交這麼多的過路費，實在令他難以接受。於是他找到了記者，釋出到了網路上，引起了大家的熱議。
隨後高速公路管理公司也退還了這3000元的過路費。<>
附屬工具不應該按貨物進行收費對於此事個人覺得還是非常欠缺妥當考慮的，因為這個帆布它並不屬於拿來銷售的貨物。它不是要運到另乙個地方去賣的，而是單純的拿來蓋著蘋果的，防止蘋果被太陽曬或者被雨淋等情況出現。所以在沒有此種天氣的時候，把它收起來卷著放在蘋果堆裡，這也是非常合理的做法。
就因為這麼一塊附屬的給來當成工具用的東西，就要收取3000元的過路費，這很顯然是非常不合適的。雖然高速公路有著貨物不能和生鮮蔬菜等水果一起運輸走綠色通道的規定，但是很顯然這塊帆布並不屬於在售賣商品之列的東西，所以拿帆布當貨物並收取過路費，這就有點兒雞蛋裡挑骨頭的感覺了，讓人非常的不爽。<>
當然從嚴格意義上來說，它確實並不屬於生鮮類食品，所以收取過路費是否是比較合理的。但如果真要這麼說的話，那裝蘋果的筐子，也不屬於食品生鮮類的東西，它應該也需要收取相應的過路費的。
畢竟這個東西很有可能還會和蘋果一起或者分開銷售，所以它也是一種商品，在市場上可以流通。如果這麼嚴格規定，那綠色通道的存在就沒有意義了，畢竟絕大多數的生鮮食品都需要用東西來裝著。<>
執法要人性化所以這種執法方式就很讓人匪夷所思了，它必須要有乙個彈性的範圍，或者規定某些東西可以一同和生鮮類的物品走綠色通道。不然的話那這綠色通道就形同虛設了，國家的政策也就無法的切實際的實施了。所以高速公路有關部門還是需要多加考慮，不要一味的就想著掙錢。
運17噸蘋果因40斤篷布被收過路費，這種收費方式合理嗎？
26樓：講故事的小粥
我覺得不合理，僅僅因為一卷篷布就對整車蘋果收費很讓人費解，"綠色通道"政策的定界並不由工作人員來決定，而是要嚴格執行政策。
27樓：小小錫學長
目前大多數網友表示並不合適，因為這個**相對來說非常高。
28樓：虎妞說事
合理，在運輸物品之前，司機就應該考慮到自己的車的載重能力，應該把所有因素都考慮進去。
29樓：百香醬子
我覺得不合理，因為蘋果很多需要蓋篷布，如果不蓋篷布的話，蘋果就會受損的。
運17噸蘋果因40斤篷布被收過路費，如何看待這種不合理現象？
30樓：老張吃紫薯
在我們國家有多種多樣的職業，每個人都會根據自己所需以及擅長的方面進行選擇，並且選擇的方向也是各不相同，這才造就了職業的多樣性。在各職業當中，人數較多的當屬務農人員了，畢竟我國本就是乙個農業大國，而隨著時代的不斷變化，這些務農人員不再將目光僅僅只關注在農作物上，開始向果樹方向發展，成為水果種植戶。畢竟我們國家也有相關優惠政策，極大的幫助這些水果種植戶的發展，但是在各地區依然存在高收費現象。
今年2月1日，廣州一位貨車司機載著滿滿一車的蘋果共計17噸，還有一捆用來遮蓋的備用篷布，大概40斤左右。當這位司機師傅經過收費站時，卻被工作人員以農貨混裝的理由被要求收取過路費3750元，貨車司機一聽大驚失色，根據司機師傅介紹，我國有規定，蘋果屬於生鮮水果，可以走綠色通道，無需繳納過路費。貨車司機不解問工作人員是什麼原因要繳納過路費。
工作人員告訴司機車裡有一捆大約40斤的篷布，與蘋果在一起屬於農活混裝，不符合國家規定的綠色通道標準，所以不能夠不繳費。司機表示十分無奈，由於害怕耽擱時間太長導致蘋果腐爛發臭，只能選擇妥協，最後繳費離開了。很明顯工作人員的這種行為是錯誤的，過於死板教條，該事情一經**放出，就引起了廣大群眾的討論。
這種做法明顯是雞蛋中挑骨頭，是及其不恰當的，國家頒佈這些相關法規並設定綠色通道本意就是減輕這些水果種植戶的負擔，此事一齣，反而引起了眾多水果種植戶的不滿，收費站的領導得知此事之後發表宣告，對這位司機造成的困擾十分抱歉，從此以後一定會重視起來杜絕此類事件再次發生。
甲乙兩倉共存糧180噸，從甲倉運20噸到乙倉，乙是甲的4 5而已，甲乙兩倉各存糧多少噸
乙 180x4 4 5 20 60噸 甲 180 60 120噸 乙 180x4 4 5 20 60噸 甲 180 60 120噸 親 你好！很高興為您解答，祝你學習進步，身體健康，家庭和諧,天天開心！有不明白的可以追問！如果有其他問題請另發或點選向我求助，答題不易，請諒解.如果您認可我的回答，請點...
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