1樓：楊楊寫文
喇叭分頻器在一定程度上可以改善聲音的細節表現，音質更多與音源功放素質有關係，分頻器並不能夠大幅度改善音質。只能在原有音質上把音訊中的不同頻段儘可能的分開，分別驅動相對應的喇叭，由多隻喇叭還原的聲場保真度會更高一些，也更乾淨一些。
對於沒有分音功能的功放來講，只輸出乙個全頻段音訊訊號來驅動喇叭。而真正全頻帶的高音質喇叭非常少見的，要麼低音足夠而高音成分缺失、要麼中高音豐富而低頻缺失，總之功放直接驅動乙隻喇叭是難以獲取高音質的。而喇叭的結構、材料也決定了喇叭工作的頻帶，因此喇叭有低音、中音、高音之分別。
每個喇叭都有自己擅長的領域，因此把功放輸出的音訊訊號分成三個頻段或者兩個頻段單獨驅動對應的喇叭會取得滿意的效果。
無緣分頻器就是由電感與電容組成的lc濾波器，音箱內常見的分頻板都屬於無源分頻器。音訊訊號經過「低通濾波器」後，中高音成分被濾除，只保留低音成分用來驅動低音喇叭。音訊訊號經過「高通濾波器」後中低音成分被濾除，只保留高頻訊號用來驅動高音喇叭。
可以看到分頻器只是把音訊中的高中低頻分開而已，可以提高解析度，提公升細節表現。頻段分開以後才可以實現低音不渾濁、中音豐滿、高音纖細的效果，如果不分開只用乙隻喇叭****，那麼音質要渾濁一些，細節表現差或者丟失。因此現在的音箱內都帶有分頻裝置，要麼用分頻板要麼用無極性電容簡單分頻。
輪分頻質量與聽音效果，分頻板更好一些，可以根據喇叭單元箱體結構而專門設定乙個分頻點。因此分頻器也不是越貴越好，而是適合的才是最好。
有了分頻器只能讓音響系統能得到合理的展現，沒有分頻器音響音質會被拖後腿，就如同再好的音響用一對垃圾音響也不會出好聲音一樣。而想要獲得高音質那麼首先必須有乙個高品質音源、前置，其次是功放品質。假如音源質量差，那麼再好的功放也不會放出好聲音，只是把音源的缺點無限放大而已。
2樓：小李品電影
可以讓音質更好，因為分頻器能夠將聲音的頻率分開，這樣可以讓音箱的環繞效果更好。
3樓：帳號已登出
汽車音響套裝揚聲器裡面會標配分頻器，主要作用就是把音響主機或者功放的輸出訊號分解為高頻中頻及低頻訊號，在輸出給揚聲器發出聲音。這樣會使揚聲器發出本身允許工作的頻率範圍，這樣人耳聽到的也是最清晰亮麗的聲音了。
4樓：封於修
汽車中的分頻器對音質效果有很大很大的影響，音響中的分頻器質量越高，音質的效果就會越好。
汽車音響三分頻有什麼作用？
5樓：是個老先生
可以讓聲音具有更細膩的還原度和解析度。
汽車揚聲器的兩分頻和三分頻有什麼不同：
三分頻的揚聲器，一般屬於高階產品，畢竟三分頻的功率分頻器和喇叭的成本都比較高。相比於之前的三分頻喇叭，顧客因為**的昂貴，而選擇安裝兩分頻喇叭，但如今，由於人們的生活水平日益提高，得知三分頻喇叭的音質、音色都比兩分頻完美，所以三分頻成為不少**發燒友的首選。
二三分頻：針對不同單元的頻率特性對其進行分頻，因此有了兩分頻和三分頻的出現，其中兩分頻由高音單元和中低音單元組成，而三分頻則有高音、中音、低音三種單元組成。由於兩分頻的中低音是混合在一起的，因此，兩分頻在表現中音時比三分頻遜色些，而三分頻的音質表現也比兩分頻更加完美。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
6樓：宛貝
三分頻的音響系統是把聲音劃分為高頻、中頻、低頻，每個頻段都由乙個喇叭單元單獨處理，這樣就可以讓聲音具有更細膩的還原度和解析度，大部分（市面上的主流車型，部分豪車是有三分頻設計的）汽車的原車音響採用的是兩分頻的系統，只是劃分為高音和中低音兩個獨立頻段，所以三分頻套裝在音場方面會有更好的表現，聲音能夠體現出更真實、更鮮明的現場感！如果你想改三分頻的話，哈曼jbl新推出了乙個三分頻標準型四門套裝，前聲場三分頻套裝jbl stadium gto20m中音喇叭+jbl stadium gto600c套裝，後聲場用jbl stadium gto620同軸喇叭，如果原車是10喇叭，後門可以公升級成jbl stadium gto600c套裝，這個**，我個人覺得不管是音質還是檔次，都是很不錯的。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
1、組成不同。
二分頻音箱一般有兩個單元以上，高音單元和中低音單元組成；
三分頻音箱一般分為三個單元以上的音箱，其中有高音單元，中音單元和低音單元。
2、結構不同。
二分頻音箱的箱子有兩個喇叭孔；
三分頻音箱的箱子有三個喇叭孔。
3、特點不同。
二分頻音箱聲場效果和音質好；
二分頻音箱由於針對不同單元的頻率特性對其進行分頻會使**中更加富有層次感。
汽車音響改裝是否有必要加分頻器？
8樓：
摘要。親，汽車音響改裝是否有必要加分頻器，需要看情況而定。
您好。親，汽車音響改裝是否有必要加分頻器，需要看情況而定。
親，汽車音響改裝有沒必要加分頻器主要看什麼系統，分為主動和被動分頻器。一般原車都是被動分頻系統(少數車原車是主動分頻，也有一部分是半主動分頻),被動分頻系統就需要分頻器，因為大多數高音沒法承受過大的功率，會燒燬的。所以，原車一般都會給高音串聯乙個小電容來進行最基本的分頻。
公升級改裝也是一樣的，如果是被動分頻系統就需要靠分頻器來分頻。如果是主動分頻系統，就不需要分頻器。因為在功放前，或者功放上已經把頻率切好了。
我買了六個柏林之聲魔鈴喇叭四個中低音兩個高音，有必要另外加二分頻器嗎？
親，可以加的。
親，可以加的。效果會更好一些。
車是13年的起亞索蘭託。
親，可以的。
不知道這臺車原車音響是什麼牌子的，反正聽著一般，由其是交響樂就沒法兒聽，比我那臺別克車的哈曼卡頓音響差遠了。
親，原來的音響，肯定沒有現在的先進，效能好。
所以才換喇叭，但賣家不推薦用分頻器，說用不著。
說喇叭本身帶分頻，加上效果反而不好。
親，賣家講的也有道理。
全頻音箱和分頻音箱各有什麼優缺點
9樓：太平洋電腦網
全頻音箱優點：點聲源，因而相位準確；各頻段音色趨於一致，容易帶來更好的音場、結像度、樂器分離度和層次。由於其中頻階段表現力強，恰好人發出的聲音大多以中頻為主，所以，全頻音箱非常適合用來聽人聲，而且入耳的失真率低，表現的人聲相當飽滿自然。
全頻音箱缺點：設計上因為要滿足不同頻段的需要，所以每個頻段的設計和最終表現都會受到約束。高低頻兩端的延伸相對有限，瞬態和動態都相對打了折扣。
分頻音箱優點：每個頻段由獨立單元發聲，所以可以讓各個單元都工作在最佳狀態下。高低頻的延伸較容易做到更好，獨立中頻單元可以帶來極高的重放質量，整體的電聲轉換效率較高。
分頻音箱缺點：各單元之間存在音色差和相位差；分頻網路給系統引入新的失真。音場、結像度、分離度和層次都會更容易受到影響，音色可能會發生偏差。
全頻音箱和分頻音箱各有什麼優缺點？
10樓：潤物文化
封面**茶房與您分享：全頻和分頻音箱的區別。
11樓：汽車龔老師
全頻音箱：只用乙個全頻喇叭做成的音箱叫全頻音箱，它與普通音箱最大的區別在於它只有乙個喇叭，普通音箱一般都在內部用分頻器把高、中、低音分開，喇叭從 2 個到 n 個不等。分頻音箱，是指它的頻率範圍是分階段的，訊號頻率更有側重點。
分頻音箱一般內建的通常都是雙頻喇叭或者是三頻喇叭或者更多。分頻音箱中內設有分頻器，能夠將不同音訊訊號拆分成幾個部分，通過分頻器將不同的頻段訊號輸送到對應的喇叭中。
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分頻器怎麼選擇音質比較好，幾分頻的音箱最好？
分頻器選擇音質比較好的方法是 分別驅動相對應的喇叭，由多隻喇叭還原的聲場保真度會更高一些，也更乾淨一些。對於沒有分音功能的功放來講，只輸出一個全頻段音訊訊號來驅動喇叭。而真正全頻帶的高音質喇叭非常少見的，要麼低音足夠而高音成分缺失 要麼中高音豐富而低頻缺失。總之功放直接驅動一隻喇叭是難以獲取高音質的...
什麼牌子的汽車音響音質好？汽車音響什麼牌子音質好？
國內很多牌子做的一般般，音響的話 我 還是 推 薦法國focal，他 們有出幾款新產品，沒有之前出的那麼貴，而且價效比高，音質一如既往的好。汽車音響什麼牌子音質好？汽車音響naim 瑞士 burmester柏林之聲這幾個牌子音質好。1 naim 雖說naim的年代並不久遠，但它絕對算得上是英國的超級...
什麼汽車音響省電音質好的！12伏的
整個汽車音響系統的輸出功率，主要是看功放，功放的功率越大耗電量就越大。喇叭只是接收訊號進行重放聲音。要想音質好，音源 功放 喇叭，它們都要匹配好。加裝個dsp最好，我做汽車音響qq有很多改裝案例791592468 汽車用什麼喇叭省電 還在乎這點電？開10分鐘近光用的電都不知道是這多少倍了。12伏音質...