汽車修理專業的前景如何,汽車維修專業前途怎麼樣?

2023-07-18 12:57:51 字數 5104 閱讀 5796

1樓:玉樂樵己著

「學汽修是很有發百展前景的。」

學汽修的前途所在。

第一,我國汽車擁有量的不斷增加,帶動的是汽修行業的飛速發展。隨著汽車的不斷普及,汽車從奢侈品轉變為生活必需品,汽車維修保養場進一步擴大。

第。二、汽修市場的劇增,汽修人才也出現了極度緊缺的現度象。據權威資料顯示,目前我國專業汽修人才的缺口達到了180萬。各大汽車企業對汽車修理人才的需求極為渴求。

第三,高階汽修人才受到企業的熱捧,成為新時代高薪藍領。由於市場上從事汽車維修服務的專業汽修人才質量參差不齊,有一定理論基礎且回技術過硬的高階汽修人才更是千金難求。因此,受過系統專業教育的汽修人才技在市場上有著更大的就業核心競爭力。

從以上幾個方面,就可以看出,學好汽修技術是大有可為的。

掌握汽修答這門吃香技術可謂是「前途」與「錢途」雙贏。

選了汽修行業,再努力學習掌握技術,前途自然降臨。在汽修技術愈來愈受熱捧的今天,學好汽修這門技術,不管是就業,還是創業,都有著廣闊的前途。

2樓:江西萬通汽車培訓學院

汽修在如今的社會是個香餑餑的行業,根據最新的研究表明,汽車的銷售量在不斷的上升,但真正高階的技術維修人員少之又少。因而帶動了汽車後市場的發展。汽車市場目前面臨供不應求的局面,汽修行業必定是未來的吃香的行業。

3樓:鄭州萬通汽車學校

就目前形勢和未來發展勢頭,汽車維修維護是一個不錯的選擇。私家車越來越多,汽車都需要維修維護。學習結束,可以先在大一點的汽車修理廠工作幾年,技術成熟後,自己做老闆,開一個小店,也是不錯的。

4樓:朱文勝

現在是汽車時代了,熱門的生活與社會的發展需要汽車來保障,從事汽車養護維修行業,學汽車美容維修技術,學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前景也不錯的。

汽修肯定是有前途的,現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大,專業汽車人才緊缺,但是你要想好,第一,汽修這份工作到底是不是你喜歡的?有的人就是對機械感興趣,喜歡研究發動機制動原理,若真是這樣,你可以堅持下去。

其二,是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西?若是能通過這份工作有所得,能夠駕馭的問題越多,這樣就不愁沒有發展。當然,前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習;

其三,學成汽修後,後面的晉升和發展的可能性如何?你不可能一輩子是個汽修工,通過自己的努力爭取,或走上專業技師崗,或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店,這是兩個可行的方向,你需要認真評估,通過自己的不懈努力,是否能達到這樣的結果。

汽車維修專業前途怎麼樣?

5樓:滎姣藝纜

特斯拉**是比較不錯的,但是存在的問題就是非常不穩定。特斯拉**的最高點來到了每股元,但是從現在這種情況上來看的話,特斯拉現在每股只有。從特斯拉**的**來看的話,是從年年底的時候,它的股價開始慢慢的**。

在那個時期,也經歷過一次腰斬。只不過到了後來的時期,特斯拉的股價是直線上升的。現在特斯拉的總市值已經超過多億,它的換手率也比較低。

從現在的情況來看,特斯拉已經有一個**的需求了,在前段時間的時候,特斯拉的**甚至降到了多元一股。那個時候就是階段性的低點,然後接下來就會**。特斯拉這隻**還是非常不錯的,是從事於這種新能源汽車的產業。

而結合當前的這種情況上來看,新能源汽車無疑是時下最熱門的行業之一,有非常多的企業都想要去做自己的新能源汽車,很多傳統的網際網路公司也在加入新能源汽車的製作與籌備之中,在這樣的大趨勢之下,特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業,它的發展更是節節高升。投資角度上來看的話,特斯拉雖然說有投資的這種價值,但是它本身的波動是非常高的。從長期的視角上來看,特斯拉的**是非常值得去購買的,只是他的這種每股**還是比較貴的。

相對於比亞迪這樣的新能源企業來說,特斯拉投資的價值顯然並沒有那麼高。作為一個龍頭企業,它的這種**的發展顯然已經透支了以後幾年發展。如果說接下來特斯拉的業績一直持續**的話,那麼它確實還可以再創新高,但是這個情況是很難去**的。

所以特斯拉**從整體上來說還是非常不錯的,只是也非常的不穩定,它的股價**波動也很大,需要承擔非常多的這種風險,才可以去購買特斯拉的**。

6樓:匿名使用者

新能源汽車維修專業就業前景很好。目前在新能源汽車領域,特斯拉是全球最好的。其實在國內,我們比亞迪挺好的,在新能源汽車領域也是佼佼者。

當然,新能源汽車包括電動汽車,也可能包括太陽能汽車。瞭解一下這些知識。1.

汽車新能源汽修專業的就業前景用一個字來概括,就是「好」。符合國家政策支援標準的,國家每年安排10億至20億元資金,重點支援符合條件的新能源汽車產業化,支援節能汽車技術研發和產業鏈建設。2.

畢業後,有十分之一的同學選擇讀博;大部分學生去了相關的研究所,包括航天二院、電力所、鋼鐵所、天津汽車研究所等。也有同學去了公司,比如福田汽車,普天新能源,西門子,華為等等。3.

廣州、上海、北京、深圳開始搖號,部分二線城市陸續開始搖號。新能源汽車是大勢所趨,尤其是電池。4.

其中,被稱為「高階藍領」的高階技工,尤其是汽修這個熱門專業,成為稀缺資源,「高階藍領」故障的新聞頻頻見諸報端。目前汽修技工短缺,有汽修技術的專業人才就業優勢明顯。只要技術熟練,完全不用擔心找工作的問題。

7樓:迷路天堂的孩子

總的來說,未來汽車維修行業的發展前景是比較光明的。隨著汽車的不斷普及,汽車從奢侈品轉變為生活必需品,汽車維修市場進一步擴大是大勢所趨。

8樓:網友

應該是不錯的選擇,可也要付出辛苦的代價的,什麼都不那麼容易的。

9樓:四川萬通汽車學校

汽修專業前景還是很好的,不能一直用守舊的觀念來看待。

一,機修是個挺辛苦的行業,不過掌握技術也真的挺賺錢,賺不了大錢但至少不輸一般白領的收入,無非沒有那麼光鮮罷了。作為汽車領域的從業人員總得和汽修行業的朋友們打交道,這些學徒小夥子能撐下來的並不多,但少數剩下來的也基本確定了未來的「店主身份」,是否應該從事機修要自己斟酌。

如嫌機修太累太髒可考慮鈑金噴漆,雖然也沒有光鮮不過工作強度要低得多。不過鈑噴這份工作需要有一定的悟性,打磨噴漆看似技術難度很低,但是想要做到行業中的高水平實際非常之難,對手腕的控制哪怕有細微的差距也會讓噴出的效果差距很大。這一行業學成後利潤可觀。

二,除了維修以外還可以考慮汽車裝潢改裝,汽車裝潢主要指太陽膜、改色膜、360、內飾改色、座椅覆皮等常規專案,技術難度不是很高出師很快。改裝包括常規的電子裝置加裝,比如導航機、行車記錄儀、車臺以及電路裝置等;專業改裝包括懸架系統、動力系統、輪轂輪胎等,這些改裝專案需要有一定的知識儲備,可自學也可以到專業學校學習。

上述三個專業都屬於汽修且都比較主流,不過對於年輕的汽修工還有一點建議,傳統燃油動力汽車的維修行業會逐漸飽和,因為燃油車終將成為過去式,屆時會有大批機修工以及改裝專業的人失業。想要保證能穩穩的端住這碗飯,年輕的機修工們應該開始學習電路知識了,考一個電工證之後開始學習電動汽車以及混動汽車的專業知識,掌握電動汽車的維修能力一定會成為香餑餑。

汽車修理工的前景?

10樓:雲南萬通汽車學校

隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起,汽車維修人才的缺口正一路擴大。「汽車產業的迅猛發展,是造成汽修人才缺口不斷擴大的根本原因。」隨著本田、日產和豐田等三大汽車製造商和眾多零配件**商紛紛落戶中國,已經逐漸形成了比較完整的汽車產業鏈,對汽車類相關專業的人才需求量也不斷擴大。

尤其是隨著私家車的迅速普及,再加上絕大部分車主「會開車、不會修車」,因此造成社會對汽修人才的需求量急劇擴大。現在的高階汽修技師已經成為了這個汽修行業的搶手人才,就業前景廣闊!加上汽車業的迅速發展,汽車銷量的逐年上升,市場上越來越緊缺高階汽車維修人員。

11樓:烏魯木齊萬通技工學校

先說這個行業,賺錢是沒問題的,誰賺呢?老闆。修理工的收入情況當前在我國是很低的,甚至低於一般力工,學徒工一般情況下只管吃住,有的地方還要交學費,這個過程一至兩年。

一兩年後發工資,但絕對低於你當地的職工的最低工資,這個過程大多會有五年(自學徒起),再往後就進入了激烈的競爭之中了:根據你個人的實力,向高工資衝刺。當然一般情況下必須經過跳槽,修理工的最高待遇「大工」,一般來說說一個大修廠有一個或一個工種有一個。

工資達到甚至高於當地職工的最高工資。但這個競爭是非常殘酷的,這個競爭是絕對靠技術的,當然有時還要靠機會,實際情況下來自原廠大工的排擠和刁難是相當強的。你的成功就是他的失敗,你應聘了,他的最終出路只有降薪和跳槽。

老闆都是生意人,如果用一份錢和一個人能幹的他不會多養一個人。如果你的天資不是那麼好,你可能永遠當不上「大工」那你的工資只是當地職工收入的平均工資那樣。所以說當前汽修工的路是很難走的。

12樓:帶檔滑行

汽車修理工的前景還不錯的。

往長遠看,學汽修專業是有前途的,有一技之長,就等於掌握了一項重要的謀生本領,保守來說,走到**都能混碗飯吃。往大了說,時機成熟的時候可以自己開汽修店,裝飾店當老闆。前提是能堅持下去,因為大多數人都死在了半路。

汽車維修行業門檻低,基礎從業人員多,這意味著剛入行的一兩年工資水平不會很高,而且由於工作性質,工作強度也會比較大。所以很多年輕的小夥子剛開始幹汽修的時候,都會吐槽這是一個又髒又累還沒錢的工作,但等熬到了技術總監(技師級別)這種想法又會不一樣了。

汽修職位一般分為:學徒(初級)、中級、高階、副修(技師)、主修(高階技師),到了副修、主修這塊基本考到了技師級別的汽車維修工證,自己親自上手幹活的時間就很少了,都是指揮下面的人做,遇到都解決不了的問題,再出馬。正常的情況下,從汽車維修工初級到高階技師需要5-8年時間;從學徒到高階,一般是3年左右;如果不夠聰明或者說混的,可能一輩子都是初級工。

汽車修理工的出路在**。

截至2023年9月,全國機動車保有量達億輛,其中汽車億輛。既然有這麼多車子,就會需要修車和養車。我們經常看到的在修理廠門口排長龍的客戶,這在另一個層面上也顯示出汽修行業發展前景廣闊。

所以就大環境而言,汽修行業是有市場、有前途的。

不過就個人而言,幹汽車修理工最重要的是需要時間來熬,如果沉不下心學習,去考到技師級別的汽車維修工證,那麼也勸你儘早轉行。因為如果你沒有積累一定的工作經驗,考到高階汽車維修工證的話,工資很難突破5k。三四千塊錢養自己都不夠,要養家就更難了。

但如果能到技師級別,努力升到副修或者主修,那一個月萬把塊錢還是挺輕鬆的,這樣的話生活就會比較滋潤了。退一步說,只要有技術,不想給人打工了,自己開修理店當老闆也沒什麼問題啊。

當然對於專業是汽修,但是又不想當汽車修理工的同學,如果想轉行的話,可以朝著二手車、汽車租賃或者報廢汽車這些領域發展,這些都是非常相關的職業,而且行業前景都很好,轉過去也能較快的上手。

汽車修理專業的前景如何,汽車維修的專業前景怎樣?

隨著社會的進步發展,汽車越來越成為人們生活當中不可少的代步工具,而汽車車技術的發展更新換代也是日異月新,同時帶動了維修技術的發展,大量現代化先進的電子裝置及高科技技術的運用,這些諸多因素,造就了人才的缺口。汽車維修行業對高技能人才產生了大量的需求,而那些具有銷售 管理和維修經驗的複合型人才最為緊缺 ...

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汽車維修質量的管理有幾點應遵守 一 使用純正的原廠零配件。避免由於汽車配件的質量問題,影晌汽車的效能,降低安全指標,縮短使用時間。汽車修理企業質量管理的主要任務是什麼?1 加強質量管理教育,提高全體員內工的質量意識,牢固樹容立 質量第一 的觀念,做到人人重視質量,處處保證質量。2 制定企業的質量方針...

汽車修理有那些,汽車修理有哪些?

汽車維修作業專案劃分,可bai分為 一,機修類,主要以維修發動機,變速箱,和傳動機構等機械類作業專案為主。兼具更換各種油液。二,鈑du噴類,主要以維修事故車的整形及噴漆為主要作業專案。三,輪胎類,主要以維修輪胎,以及底盤,四輪定位類為主zhi要作業專案。四,電工類,主要以維修汽車電器等為主要作業專案...