1樓：啟宇看世界
巨集光。五菱巨集光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱巨集光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱巨集光的一致評價。
五菱巨集光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計製造的和兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。
其中，發動機曾榮膺"2023年度中國十佳發動機"，升功率高達。而發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高效能發動機，引數甚至可以媲美的排量發動機，最大功率達到75kw/6000rpm，最大扭矩達到146n·m/4200rpm，並且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載發動機的五菱巨集光最高車速可達160km/h，百公里綜合油耗僅為。
五菱巨集光采用吸震效果良好的五連桿擺臂式後懸架，傳動系統採用前置後驅模式，前後軸載荷質量分配為45:55，整車重心位置合理，四個車輪的抓地力相對均衡，上坡時更顯得遊刃有餘。
為了能夠使車輛獲得卓越的操控性和行駛穩定性，從本質上超越同價位產品，上汽通用五菱請英國蓮花公司對五菱巨集光的懸架進行調校。歷時一年半，經過三個階段的調校後，五菱巨集光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡。
2樓：麵包車研究生
歐諾發動機技術源自日本三菱，但是應該公道地說該技術在島國來說是已經淘汰的，（日本鬼子劣根性的體現，最好的技術自己用，二流的給歐美，三流淘汰的給發展中國家），巨集光的發動機屬於上汽通用五菱合資研發的一款低排量、大功率、低油耗的機型，通稱b系列發動機，該發動機普遍應用於雪弗蘭和別克車，應該說質量和技術還是相當可靠的。
五菱巨集光和歐諾汽車哪個好
3樓：奧陶紀科技
五菱巨集光是與長安歐諾對比。
1、外觀對比：長安歐諾由於比五菱巨集光晚些推出，在上市前做足了各方面的調查研究，外觀設計要比五菱巨集光更加硬朗幹練，這對年輕車主來說吸引力不小；而在外觀的配置方面，兩車均出在同一水平。
2、內飾對比：從兩款車的表現來看，長安歐諾的情況更優秀，不管是內飾設計、儀表盤造型，還是按鍵佈局和實用性，都要比先推出的五菱巨集光好一點。我們發現長安汽車近幾年在內飾方面有了不小的進步，五菱巨集光是把轎車內飾弄上微面的第一個，但是長安歐諾在這個基礎上又提升了很大一步。
3、儲物空間對比：從兩款車的儲物空間情況來看，依然是長安歐諾佔據上風，它能提供多達7處的儲物空間，而五菱巨集光能提供給前排乘客的儲物空間沒有長安歐諾多，並且合理性稍稍欠佳，在前門板上和後門板上都沒有設計杯架的位置。
3、動力對比，兩款車的發動機排量都算比較大的了，其中五菱巨集光采用的是和自然吸氣發動機，最大功率分別是86馬力和102馬力，在排量和資料上均小於長安歐諾和自然吸氣發動機的92馬力和106馬力。
4、懸掛對比，兩款車也是表現出了驚人的相似，在高配置車型上都採用了前麥弗遜加後五連桿半獨立懸架，舒適性要比低配車型上採用的前麥弗遜加後鋼板彈簧半獨立懸架要好得多，但是承載能力有所下降。
小結：五菱巨集光和長安歐諾在**上的重合度非常高，從我們對比的各方面來看，長安歐諾似乎就是為了阻擊五菱巨集光而打造。首先在外觀方面，長安歐諾在尺寸上的任何一個引數都要比五菱巨集光要大那麼一點點，這不只是擺在一起看著要大些，給內部空間帶來的好處也是顯而易見的，長安歐諾的每個座位都比五菱巨集光寬敞；內飾方面也是長安歐諾的時尚精緻佔據了上風，畢竟五菱巨集光是三年前出來的車型。
4樓：汽車大師魏趙韓
這兩款車的話建議還是選擇五菱巨集光這款車型，五菱巨集光這款車型這個這段時間比較長了，這個發動機和變速箱使用效能是很穩定的，故障率特別低，而且這個車身底盤也是比較結實的。發動機輸出的扭矩也是比較大，而且這個這個油耗也不高的。保養維修成本也是比較便宜的。
長安歐尚這款車這個相對來說比這個五菱巨集光的故障率要高，而且這個油耗要高一點。
提問**五菱巨集光s和長安歐諾s勒？那款更強更好。
提問**五菱巨集光s與奇瑞瑞虎3那個更好。
那個很好用，更實用。
五菱巨集光的使用效能是比較穩定的，故障率比瑞虎的這款車要低，而且這個油耗也比較低一點。
提問她們說奇瑞發動機更好，能保10年。
回答告訴你一個事實，如果說4s店或者是廠家給你擔保，這個質保10年。10年時間必須在4s店保養，如果你在外面保養這個發動機，就沒有辦法給你質保。去四s店保養，10年花的這個錢要在外面修理廠保養，20年都花不完。
這個只是一種說法，這個只是廠家和4s店的一種套路。
提問謝謝。回答還有就是去四s店保養，必須按照4s店的規定就是。按照保養手冊上面的規定進行保養，如果4s店給你開的這些保養專案你不同意，你不做的話，對不起你的這個車輛不能進行質保。出現問題自費維修。
就是這樣的4s店，包括這個廠家現在都是有這種套路的。
5樓：
總體來說，站在一個消費著的角度來講，歐諾要比巨集光強，包括做工、價錢和動力，站在賣方來說， 歐諾比巨集光晚上市一年多，因為廠商把巨集光研究透了，技術更加成熟更加先進，所以各方面都要比五菱巨集光強。
6樓：匿名使用者
建議五菱巨集光，這款車比較耐操，空間寬敞實用，經濟實惠。
7樓：匿名使用者
你好，個人建議你選擇五菱巨集光，市場價效比要高一點。
8樓：匿名使用者
應該是前面的五菱巨集光更好。
長安歐諾發動機好還是五菱巨集光發動機好？
9樓：匿名使用者
嗯……在技術上，五菱巨集光的發動機採用的是雙凸輪置頂，也就是說兩個圖論分別控制發動機頂蓋上的排氣門以及進氣門。而長安歐諾選用的是單凸輪置頂的發動機，所白了也就是一個連桿及控制進氣門排氣門。
雙凸輪置頂這個發動機技術較新，而單凸輪置頂的發動機屬於極為成熟的技術。
另外無論紅光用的是鑄鐵發動機材質，而長安歐諾用的是路合金材質發動機。
因此說個人建議如果你真的只在這兩款車之間選擇而且你的經濟情況又不是太差，你還是選擇五菱巨集光。
10樓：匿名使用者
巨集光用的通用。
發動機，長安歐諾用江陵發動機用東安4g15發動機，沒有什麼是絕對的好，巨集光也有人反映過發動機問題的，車型比較喜歡巨集光，巨集光是對開門，歐諾是側滑五菱巨集光經市場考驗，車輛效能被廣大客戶所肯定，從車輛鈑金和發動機方面巨集光比歐諾強勢，巨集光研製時間比歐諾時間長，歐諾在巨集光上市後才突擊應對，買的時候總不是很放心。
11樓：匿名使用者
別的我不知道！那個說凸輪軸的是在扯淡！
五菱巨集光與歐諾該如何選擇？
12樓：匿名使用者
1全部這個問題問的好，本人也曾經在巨集光豪華型，和歐諾豪華型這兩款車的選擇上可以說是絞盡腦汁，單看車型尺寸的話，比五菱巨集光上市晚三年的歐諾確實佔盡優勢，尤其在車身高度上，這點確實讓我頗為傾心，但經過權衡我最終還是選擇了五菱巨集光，下面就來說說其中的原因：
1. 發動機，這是一款車型最核心的價值所在。五菱巨集光的發動機採用的是基於通用先進發動機平臺的l2b p-tec，而長安歐諾則用的是老舊的三菱4g15，因此輛車雖然都是的排量，但五菱巨集光無論是在馬力還是在扭距上都要超過長安歐諾，這也為五菱巨集光多拉快跑提供了保障。
2. 生產標準，雖然五菱巨集光是自主車型，但卻是基於通用的生產標準，因此質量更加可靠，我買車前在五菱論壇潛水半年，都沒有發現有人說這車生鏽的，而且現在還換雪佛蘭標進行了出口。但長安歐諾論壇卻有多為車主提出新車漆皮有氣泡的問題，結合我樓下那輛尾門鏽跡斑斑的五菱榮光，確實讓我打怵。
3. 使用者基數，買車切記不要買小眾車型，五菱巨集光一個月的銷量抵得上歐諾半年的銷量。
總而言之，歐諾因為比巨集光晚三年上市，因此在車身尺寸上確實佔優勢，但是車殼好造，技術難追，五菱在製作工藝和使用者基數上還是力壓歐諾，因此我最終還是選擇了巨集光。希望我的建議能對你購車起到幫助。
13樓：匿名使用者
還是推薦五菱巨集光，我身邊很多人買了這車，沒有反應在車況上有什麼問題，質量還是可以的。
14樓：牛鬼蛇神菜頭
歐諾尺寸比五菱巨集光大，但是質量五菱巨集光更強，看你的用車強度吧。
15樓：就愛茱莉亞
我是五菱巨集光車主，在買車這事上不能「標新立異」，真得買基數大的車型，不然維修和售後上都容易有問題，巨集光一個月最多能賣六萬輛，出了事大不了一起維權，哈哈！
五菱巨集光與歐諾該如何選擇？
16樓：裔靈卉巢韞
歐諾剛上市，五菱巨集光經市場考驗一年，車輛效能被廣大客戶所肯定，從車輛鈑金和發動機方面巨集光比歐諾強勢，巨集光研製時間比歐諾時間長，歐諾在巨集光上市後才突擊應對，買的時候總不是很放心。畢竟一款新車上市，要經的起市場考驗後才能說如何，就加價問題，巨集光開始加價是因為車輛生產量滿足不了廣大客戶的需求，車價才高，現在生產放開後，已經基本不存在加價的問題了。
五菱巨集光怎麼樣與歐諾哪個好
17樓：十三貝勒爺
首先外觀上看，歐諾絕對是要五菱巨集光時尚得多，個頭上就比巨集光要大，顯得大氣，所以這點還是非常不錯，至少讓我看來，不是那麼老氣了；而五菱巨集光則有點顯老氣，有點不適合我們年輕人。歐諾的外觀很多地方也做了細節化處理，如前大燈煙燻式設計，看上去就是有點那個洋氣範。
兩者的內飾相對來比較的話，可能歐諾走的是高階點的路線，而五菱巨集光則感覺不做修飾，歐諾不管是從顏色的搭配還是中控臺的裝飾都顯得歐諾高階一些，雖然材質不是頂尖的（這是**決定的），但細節的做工方面可以看的出長安還是下了一番功夫，而且中控放杯子的地方和駕駛的卡槽都很有人性化，這點上五菱巨集光也沒有長安的細節處理的好。
雖然這款車不管是從排量還是座位上都有很多的相似之處，例如同時配備了和兩款車型，而且也有5座和7座，但空間上歐諾的2750mm的軸距還是要大於五菱巨集光2720mm，另外在座椅的處理上，兩個商家都是為了更好的提升空間，而歐諾後排座椅按照4:6摺疊模式最終把歐諾的空間擴充套件到3350l,這點五菱巨集光是做不到的。所以根據我觀察到的這些，我決定還是去長安4s店看歐諾吧。
相信看完後我會更堅定我的選擇！
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