冬季更換美孚一號0w40機油好啟動嗎?

2023-05-30 07:45:10 字數 5506 閱讀 2339

1樓:姥爺

0w40;其中:0w,表明該款機油在低溫時流動性效果好;

其w後面的40則說明該機油在高溫時機油粘度較高,保護效果好。整體來看,該機油是四季機油,無論是夏季還是冬季都適宜使用。

0w40機油適合德系車使用;

如大眾品牌的汽車。大眾車發動機技術工藝與普通車系不同,大眾車使用鑄鐵的缸體,缸體與活塞之間間隙較大,因此要求高粘度的機油,形成較厚的油膜,不然很容易在高溫情況下出現活塞被卡住的現象,所以0w40機油正好適合。

與日系車相比,歐系車的發動機內部軸瓦間隙較大,所以對機油粘度的要求更加嚴格,需要高粘度的機油來填補空隙。同樣老舊的車或發動機其零部件的間隙較大,需要粘度較大的機油形成較厚的油膜以保護發動機。

2樓:匿名使用者

你們那裡是北方地區麼,冬季氣溫低0w40的機油可以用。

3樓:匿名使用者

具體還要看什麼車,還有車齡多少,大眾用可以,其他的車齡不長用30的比較好,日系韓系可以用到20的機油。

4樓:匿名使用者

金美孚一號0w40的話是全合成機油,冷啟動的話沒問題的,可以很快的啟動的。我在東北,用的是小眾品牌的gt‏魔‏力‏紅機油,這機油的話品質比較高,是四類pao的,低溫流動性很好,冷啟動也很快,我覺得這兩個機油都還不錯,都挺適合比較寒冷的地方用,你可以自己參考一下。

美孚0w20機油***嗎?

5樓:強南砍步

需要經常換的話,有可能用的是半合成油,沒有全合成油***。美孚0w20機油是全合成油,是要比半合成油***。他們**質量是可靠的,但就是在網上容易買到假貨。

之前就買到過假貨,感覺不是很好用。現在用的gt機油還可以,是全合成機油,已經走了10000公里了,發動機也不會出現很大的聲音,前幾天才跑了一天的高速,車子的動力也是槓槓的。

6樓:帥得被人砍

還算不錯了,老車用20粘度機油太稀了,老車一般正常磨損間隙比較大,老車用機油要考慮密封的作用,我給我的老車快10萬公里,一直用的是 gt 魔力紅 0w40,對車子保護能力很好,還有液態鉬的新增,而且pao基礎油穩定性很好換一次可以開15000公里,非常好。

7樓:無處安放的臊

還行吧,但是用於10年的老車的話可能還是有點勉強,因為美孚的降噪能力不好,對發動機的保護也是由影響的,不像我現在用的 gt 魔力紅,潤滑很好,應該是有高pao基礎含量的緣故,靜音也很好,發動機聽起來很渾厚。

8樓:朗頭購羋

我現在用的是朋友推薦的 gt 魔力紅機油,這機油是有酯類新增的,動力輸出明顯,爆發更強。很適合我這種追求效能的車主,體驗非常好。

9樓:崽卓擁有一切

一次跑一萬公里不是問題,一般的全合成機油都是可以一年一換的啊, 沒有什麼太大問題的。當然這也是在保真的情況下,如果品質不行,肯定更換週期更短。我平時一年開車可以開個好幾萬,換美孚的話我一年得換個3-4次左右,不過現在用的是 gt 魔力紅機油,是四類pao的,更換週期更長,換一次可以用15000公里。

美孚一號5w30機油效能怎麼樣?保養一次能跑多久?

10樓:笑九創作

美孚一號5w30

可有效改善低速早燃現象,提供卓越的磨損保護、清潔功能與總體效能,高低溫下令引擎表現如新。w表示冬季,其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,即越耐低溫,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;w後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。

11樓:虞轄猩著

美孚一號5w30機油的效能還是不錯的,畢竟是大品牌機油,保養一次我最多時候跑過8千公里,噪音就很大了,沒敢再繼續,而且後半程動力越來越不好,同樣是全合成機油,我現在用的gt魔力紅換一次能跑13000公里,感覺還能再繼續,機油效能衰減的不是很明顯,而且動力足,踩油明顯感覺有推背感,**還沒美孚一號貴。

12樓:小柒說美食呀

這個機油說是更換週期是1萬公里,實際到不了,我之前用金美孚最多也就7千公里,現在用的gt‍魔‍力‍紅機油我用是15000公里更換一次。換機油只看換油週期肯定不對,機油多少公里換一次主要看抗衰減週期,比如我之前用金美孚機油能用到7-8千公里,實際抗衰減週期就4-5千公里,4-5千公里就開始衰減之後就動力下降、噪音變大等等就是機油衰減了,之後的4千公里體驗就很差了。

13樓:樂觀的小田

我反正不是很看好,都不是全合成機油,最多算是個高階的半合成機油,車子用起來肯定體驗感不會好到**去,要想車子動力提升明顯,至少要買個全合成機油吧。就類似gt‍魔‍力‍紅機油就是全合成機油,而且pao含量高,動力提升就會比你說的美孚1號明顯很多,我也是用的gt,對比其他機油,算是gt機油最好了。

14樓:墨菲特金字塔

這個是三類合成油,pao 含量低,清潔能力較差。現在在用的pao 含量比較高的是gt ‍魔‍力‍紅,更換週期在萬左右,價比比較高。

15樓:越凝芙歲月

開車噪音大真的不舒適,出保我就換了gt‍魔‍力‍紅機油,這種pao全合成機油效能真的是不錯,基本沒有噪音,比原來原廠機油安靜太多,pao基礎油品質也足夠高,而且動力還足。

美孚機油上面的0w-40是什麼意思? 100

16樓:山東萬通汽車學院

前面的數字越小,說明該款機油越稀薄,流動性就越好。只有那些裝配精密的高階發動機,才會使用0w的機油。

如果只是一般性的家用轎車,也不是處於寒帶地區,常年使用15w-40就足夠了。w前面的數字越小,**越貴。0w40是美孚的頂級產品,不過機油合適使用就好。

17樓:鍾大與中大

w是冬季的單詞縮寫。0w是指這機油既可以在冬季使用,也可以在夏季使用。0w級粘度的機油,可以保證在冬季氣溫零下35度時的低溫流動性(機油不會凍住),40是指在夏季發動機溫度高達150度時,可以保證有適當的粘度。

18樓:匿名使用者

sea 0w-40,市場上較高階別的機油。w前的數字為機油的低溫流動性,數字越小越好。w後的數字指高溫粘度,數字越大越好。

19樓:化學難啊

你好,你這款機油在汽油車機油裡面的級別是最高的,w前面的數字代表該機油的低溫流動性最好,w後面的數字代表這個機油的粘度。

20樓:知識大全助手

w後面的數字是粘度,大眾車都是用的這個粘度機油。w前面的數字是耐低溫性,0w40要比5w40更好。速騰就是因為冷啟動差保養才把原廠的5w40機油換成用 gt 魔力紅的0w40標號,現在起步動力和加速反應都要好很多,15000公里換一次比原廠機油更長效。

21樓:匿名使用者

邁騰之前用極護5w40,雖說比原廠5w40機油好不少,但冷起步還是差點意思。最後還是換成了0w40的 gt 魔力紅機油,去年最冷那會將近零下40度,用gt魔力紅早上點火起步都很順暢,沒什麼異常的抖動,後續動力充足不少,跑15000公里更換也更長效,之前極護是7000多公里換的。所以我覺得用0w機油總體駕駛是要比5w機油強很多的,不止是東北天氣冷才能用,只要是愛車的人都應該用才對。

22樓:smile冀紫菱

原先老邁騰也是用原廠5w40機油動力差異響嚴重,換成5w40的極護動力比原廠有提升但是靜音效果一般,改用更高階的 gt 魔力紅0w40機油之後就要改善很多。

金美孚一號0w40怎麼樣?

23樓:小不點聊生活

低溫流動性極好,冷啟動效能優越,是效能最先進的全合成發動機潤滑油,專為滿足發動機對清潔效能、磨損保護及整體效能的最終要求而配製。

美孚1號™是全合成機油品牌 ,擁有多重anti-wear抗磨損專有技術。埃克森美孚旗下潤滑油品牌美孚1號™於2023年誕生,成為在全球範圍內應用的車用合成機油。當時由於其設計超越了行業新能規範標準,為潤滑技術領域設定了新標杆。

美孚1號™符合美國石油協會最新api sn規範,以多重anti-wear抗磨損專有技術為特色, 能有效幫助減少發動機的磨損、保持發動機清潔,以及以更高標準的引擎保護和潤滑效能來滿足現代引擎科技和燃油經濟性的需求。

美孚1號™憑藉anti-wear抗磨損技術達到汽車製造商標準,即便在極端條件下仍然提供發動機抗磨損保護。美孚1號的低溫流動性在極端溫度下給予關鍵發動機部件保護,從而優化發動機效能表現,延長發動機使用壽命。

美孚1號™0w-40

特性: 1、由高效能合成基礎油技術配製而成,並經精確平衡的新增劑配方進行完善。

2、保持發動機運轉如新。

3、良好的發動機效能和抗磨損保護。

4、增強摩擦效能以提高燃油經濟性。

5、幫助低溫啟動。

6、保持發動機的清潔。

7、高溫工作時為發動機提供保護。

應用範圍:柴油和汽油(無 dpf)發動機技術,包括在乘用車、suv、輕型車和卡車中使用的高效能、渦輪增壓、直噴和油電混和技術。

以上內容參考:美孚1號

24樓:是皮皮拐啊

價效比很高。

金美孚1號 0w-40是效能最先進的合成發動機潤滑油,專為滿足發動機對於清潔效能、磨損保護及整體效能的最終要求而配製。

全新金美孚系列機油還升級了包裝設計。產品沿用了金色瓶裝,包括1升和4升兩種規格(0w-40產品還有5升包裝),並且基於美孚自2023年10月起與nba的合作,nba徽標也出現在了新的產品包裝上。全新金美孚還對包裝上的***進行了改進,以更好地保障消費者的利益。

機油的作用。

1、潤滑作用。

機油在互相運動的金屬表面間能迅速形成具有一定厚度的油膜,避免了金屬的直接接觸,從而起到減少磨損,降低阻力,節約能源的作用。

2、冷卻作用。

機油具有良好的流動性,在汽車系統的運動過程中,可吸收一部分引擎所釋放出來的熱量,大幅度的降低了摩擦面的溫度,從而降低了機件被腐蝕磨損的速度。

以上內容參考:百科-美孚一號。

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美孚一號和嘉實多極護在機油裡面品質是算是比較好的,但我覺得對比我現在用的gt魔力紅還是差了些,太容易衰減了,雖然都是全合成機油,但美孚和嘉實多的機油基本上五千公里就會衰減,衰減後效能就會慢慢下降,不像gt機油要一萬公里才會衰減,衰減後效能也不會有明顯下降,駕車體驗更好。嘉實多和美孚機油在機油裡面都算...

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1.first,2.second,3.third,4.forth,5.fifth,6.sixth,7.seventh,8.eighth,9.ninth,10.tenth,11.eleventh,12.twelfth,13.thirteenth,14.forteenth,15.fifteenth,16...