1樓：金牛
這已經影響到了汽車行業的發展，也已經影響到了汽車行業的經濟效益，而且也影響到了汽車行業的銷售量，並且也影響到了汽車行業的****，情況嚴重的話，還有可能會讓汽車行業在復工之後陷入忙亂之中。
2樓：清秋雲奕
可能是受到各種各樣的原因影響，汽車也多多少少會造成一些損失，可能在之後會出現新的轉機。
3樓：你好甜甜圈呀呀
可以說損失了100萬左右。而且快要面臨倒閉的風險了，如果再不復工的話，他們真的要沒了。
4樓：生命ost回眸
汽車行業損失慘重，目前受到上海疫情管控影響，很多車都延期了交付時間。
蔚來汽車宣佈停產，造成的損失會有多大？
5樓：阿斯達歲的說
造成的損失是非常大的，因為疫情的影響導致了**鏈層面的壓力，而且產品的交付期也延期，給車企的生產經營造成了很嚴重的影響。
6樓：莫九牧
據報道，蔚來汽車在宣佈停產後，損失已超過20億美元，約為人民幣100億元。
7樓：蕊曦學姐
損失超過了100億，股價**的，損失相當的慘重。
特斯拉在上海已經開廠，在遭遇中國汽車不景氣情況下，其**會親民嗎？
8樓：中醫健康小柒柒
對於國內的消費者而言，特斯拉在中國的市場**還是比較親民的。特斯拉目前在國際市場上口碑並不是很好，一系列的負面影響正在困擾著他，在中國內地建廠，可以說是特斯拉為了挽回市場口碑做出的一項決策，但是口碑的營造還是要依靠過硬的質量和服務，這一點，特斯拉做的如何，還需要市場來印證。
特斯拉應該是早就瞄準了中國市場，中國剛剛取消了新能源汽車外資股限制，特斯拉在新一季度的財報會議上就宣佈了要在中國建設超級工廠的資訊。通過這個利好的訊息來拉動特斯拉在全球的影響，更何況中國具有最大的消費市場，特斯拉想分一杯羹也不足為奇。
近年來，中國的汽車行業非常的不景氣，即便各大汽車製造商推出各種優惠政策，但是銷量似乎也沒有顯著的提高。特斯拉進入中國市場，也是有一定風險的，雖然，它憑藉著國際品牌和車型獨有的設計會吸引相當一部分消費者，但是汽車行業的低迷勢必會對其產生影響。
上海市**很支援創新以及新能源汽車的發展，當然對於特斯拉在上海建廠，也是很看好其發展前景的。對於中國的消費者來說，特斯拉的**一旦下拉，定會非常受歡迎的，而且目前看來，特斯拉也打算採取這樣的**戰術，籠絡中國消費者，實現在中國市場的份額。
9樓：談判摸魚小提莫
其實特斯拉的**本來就已經算其他技術平臺中比較精明的一個，但是遇到不景氣的時候，可能會加大優惠力度。
10樓：刺客說教育
特斯拉在國內的**肯定會比較的便宜，因為他想在中國落下一個好口碑。
11樓：善良的
不會，因為其技術條件有限，製造成本還是很高的。
12樓：鷹談文史
會的一個成熟的市場帶給他的是無限的利益，親民更會得到支援。
13樓：牧馬人
在中國汽車的**要不是特別的親民，我們普通的老百姓是沒有人購買的。
14樓：卡卡西的靈魂
其實特斯拉做的如何，還需要市場來印證的。
15樓：荷塘小炒雞蛋麵
不會，特斯拉麵對的就是高收入高消費的商務精英和貴族的消費群體，他們不會喜歡像他人學習，但是善於自我學習。
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