馬路上主要供熱管道拐彎影響多大?

2023-05-25 08:35:14 字數 1674 閱讀 8402

1樓:雲長天雨

主要的供熱管道拐彎,對供熱是沒有什麼影響的,一般供熱管道的主管道口徑非常粗,流量也非常大,沒什麼問題。

2樓:花芷希

馬路上主要供熱管道拐彎兒影響並不是很大,因為拐彎兒的時候我們都是經過處理的,所以他並不有多大的影響。

3樓:數碼王子胖

暖氣管道拐彎多 應該不影響取暖溫度 只要供熱達到一定的溫度就沒問題。

4樓:聊桃

馬路上主要供熱的管道拐彎影響是比較大的,會將熱量分散,所以一般供熱管道最好少拐彎。

5樓:寶貝馬龍福

你的問題是說問一下半路上主要供熱管道拐彎兒影響多大,對於這個問題我覺得影響不是太大的,好多都要是拐彎兒的。

6樓:文定老師

馬路上像這種供熱管轉彎的話,影響還是很大的,所以他們設計的時候肯定是不可以影響交通的,這個都會有專業的設定的。

7樓:狂谷苼

馬路上,主要供熱管道管道影響有多大影響有很多大,所以說安裝,一定要很好。

8樓:輕鬆一刻

現在器件都比較高階,影響不大。

9樓:扶瀾微步

為了增加傳輸效果。

儘量減少拐彎。

這樣阻力小。

10樓:養安彤

如果在馬路上主要的供熱管道拐彎兒影響非常大的。拐的彎越多,供熱效果越差。

11樓:胡椒玉米片

馬路上主要供熱管道拐彎兒影響有多大,這個沒有什麼拐彎,拐彎和這個受影響的。

12樓:匿名使用者

想並不大,因為他們嗯拐彎的地方影響哪能大呢?一點都不大。

13樓:風那個吹雪那個下

馬路上主要供熱管道拐彎兒影響多大?當然大了一拐彎兒就會影響供熱的溫度。

14樓:徐安邦

馬路主要供熱管道拐彎兒對她的影響非常大,阻力大增大。

供熱管道拐彎處是用大彎還是小彎

15樓:國笑

答:供熱管道都是採用大彎,是根據以下情況決定的:

1、大彎便於流動,阻力小。

2、考慮到熱漲冷縮,避免管道破損,在彎道上有意加大進行補償。當管道收縮時,就會將拐彎處拉直(當然數值很少,不會真正拉直),當熱漲時,管道就會在拐彎處膨脹改變形狀。

希望能給予你幫助。

16樓:遊戲娛樂大家

供熱管道都是採用大彎便於流動。

室外供熱管道的管材應按設計要求選用,當設計未註明時應符合下列規定;

1.管徑dn≤40mm時,應使用焊接鋼管;

2.管徑為dn50--dn200mm時,應使用焊接鋼管或無縫鋼管;

3.管徑為dn≥200mm時,應使用螺旋縫焊接鋼管或無縫鋼管;

4.供熱管道的連線均採用焊接。管道與閥門、裝置連線時採用法蘭連線。

17樓:destiny趙陳濤

用大彎 大彎便於流動,阻力小。 還考慮到熱脹冷縮,避免管道破損,所以用大彎。

18樓:大鵬和小鳥

越轉彎直徑大一些壓力損失越小,管道損壞越慢。

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