1樓：網友
入手半年多了，三十多萬就可以買到路虎，感覺太棒了。本來這個預算沒去考慮過路虎的，朋友介紹了國產路虎以後才注意到了攬勝極光。當時第一次看完車就選定了，能夠有路虎這樣的意外驚喜確實也不用多考慮什麼了。
紅黑配色的外觀和內飾，跟以前在車展看過的路虎也是一個風格，國產以後路虎原來的高度豪華感仍然保持得很好。
2樓：
一句跟進口的一樣就已經足夠了吧，有路虎的名頭加在上面已經不需要怎麼多說它的效能了，有這麼大的降價幅度也是國產化的大功勞。
3樓：炮大本營陸
國產以後的路虎給人最大的激動就是降價優惠了，國產以後的攬勝極光降價幅度達到了十多萬塊，以前三十多萬根本就沒敢想過去入手路虎，現在三十多萬的攬勝極光已經成為現實了。總體上它跟進口的路虎區別也不大，從外觀上全部保留了原來路虎的設計，整體上還是路虎原來渾厚磅礴的越野風格，能看得出差別的地方就是車尾的車標，國產以後換成了奇瑞路虎。動力上亮點也很大，路虎的換代發動機ingenium首次應用在捷豹的國產xfl以後攬勝極光也搭載了，有高低功率兩個版本，最大功率分別是240馬力和200馬力的都是2.
0t的排量。我覺得路虎國產對我們的影響還是蠻大的，以前看見這個英國進口的大傢伙都要肅然起敬，現在已經不再是觸手可及了，讓更多的人可以接觸到這樣的豪華高階品牌。
路虎攬勝極光是全進口車嗎
4樓：遠方的古道小街
路虎攬勝極光是全進口車。路虎攬勝採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形效能都被提升到另一個層面。
在越野效能方面：
車身的通過角、離地距都加大，它的空氣懸掛系統可以將車高從最低的208mm，上調到最高的281mm。懸掛雖是越野車中罕見的四輪全獨立式，但前後懸掛的行程比上一代的非獨立懸掛還分別要多50mm和100mm。
5樓：鏡湖閒人
不是，現在有國產路虎攬勝極光，國產路虎攬勝極光在外觀和尺寸方面與進口車型基本保持一致，動力總成則將脫離福特束縛而換裝ingenium系列發動機，**方面在35萬元左右，由江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎生產。
攬勝極光（evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的suv車型。作為路虎lrx概念車的量產版本，其定位略高於神行者（freelander）系列。路虎evoque在2023年12月的廣州車展上全球首發，並確定了「攬勝極光」這一中文名稱。
路虎攬勝極光於2023年下半年正式進入中國市場，普通版售價為萬，分為三門版和五門版。
6樓：匿名使用者
親，您好！是印度孟買塔塔基地生產的半成品，在我國口岸保稅區組裝的。然後按進口車報關。之後銷售。希望我的回答能幫到您，還請您能設為！謝謝！
攬勝極光怎麼樣？攬勝極光口碑好不好？
7樓：佘曼蔓
攬勝極光是一款不做的車，因為它的價位就比較高，所以他的用料做工動力等方面都不會太差，至於他的口碑好不好，這其實大部分還是不錯的，但具體要看個人使用情況。
8樓：earth甜甜醬
攬勝極光是一款非常好的車，隸屬於豐田路虎。攬勝極光的口碑非常好，不僅僅受到青年人的青睞，而且事業有成的中年人也非常鍾愛。
9樓：懶散的夏季
攬勝極光價效比挺高的。口碑不太好，因為路虎的小毛病比較多，開久了容易發生很多故障，需要經常維修，這樣就比較麻煩。
10樓：了來了啊啊啊
攬勝極光價效比挺高的，口碑也不錯，油耗低，車型霸氣，內飾高尚，價效比很高。
路虎攬勝極光怎麼樣？值得買嗎？
11樓：蘋果旺旺小饅頭
路虎攬勝極光作為緊湊的suv車型，搭載 240馬力 l4發動機，值得購買。
攬勝極光evoque前臉的獨特之處在於同樣是超現代的造型，evoque並沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。誇張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上，時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協。
配置方面，該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位，包括3d landmark帶導航的cmmb數字電視、後排8英寸觸控式螢幕、無線耳機等。
攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術的渦輪增壓 si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是aw f-21六速自動變速箱。同時，該車配備了magneride自適應動態懸掛和全時四驅，全地形反饋適應系統保證了它一流的越野效能。
12樓：張寶愛吃西瓜
路虎攬勝極光進入中國市場已經7年多了，他的優缺點總結如下：
優點1:擁有極具辨識度的高顏值前臉，既飽滿豐富又層次感分明，年輕時尚的外表下更有硬朗的氣質。簡潔的前臉配上犀利的車燈，完美的展示了路虎的霸氣，從遠處開來氣場十足。
優點2：與其霸氣十足的外表不同，內飾則相對來說比較簡約，每一個功能區域劃分清晰，用料方面也比較考究，皮質材料搭配精湛的縫線符合其豪華車的本色。
優點3：車尾造型獨特，不論是白天還是深夜都可以一眼都可以看到攬勝獨有的背影，尾燈的動畫元素設計，如同機器人的瞳孔，機械感十足。首尾呼應的年輕化設計既不是路虎本來的風韻，又讓更多年輕人為之著迷。
優點4：安全配置方面既不奢華又很實用，主、副駕駛，前、後排側氣囊，胎壓監測，剎車輔助，制動力分配，牽引力控制，車身穩定系統，abs防抱死系統，最實用的安全配置讓擁有一輛路虎的人可以放心馳騁在路上。
缺點1：最令人詬病的就是變速箱異常故障事件，很多車主反應車輛出現不走路，倒擋失靈等情況，給這輛外形獨特的城市suv帶來一定負面影響，而且個別車輛在更換變速箱之後依然出現同樣問題，另消費者擔憂。
缺點2：線條分明的外觀包裹之下，極光的空間明顯不佔有優勢，長4370mm，寬1900mm，高1635mm，軸距2660mm，內部空間緊湊，第二排座椅腿部空間較少，舒適性一般，後備箱容積方面就更不佔優勢。
13樓：有駕城市站
攬勝極光是整個路虎家族中最為緊湊的車型，面向中國市場的七年中，從進口車型到實現國產化，既秉承路虎家族的越野冒險精神，又用鮮明獨特的配色吸引城市年輕人目光。屬於豪華車系的路虎，與其相同級別suv，各個拿出來也都是該品牌中的當家花旦，一起比較的車型包括寶馬x3、奧迪q5、賓士glc。
與寶馬x3、奧迪q5、賓士glc的pk，是英國隊與德國隊之間的較量，更像是一場酣暢淋漓的歐冠決賽，與他們相比極光的外形在一群硬朗的小夥子中顯得更加秀氣，跨界式的運動設計更符合年輕人追求個性的理念。一個眼光獨到的你，一定會在顏值這一單選題中選出極光入手。
攬勝極光是路虎家族中最年輕的車型，延續家族的優良傳統，搭載全地形反饋系統，懸掛可以很好的根據模式不同控制車身形態，並且裝有深受女性車主喜愛的自動泊車技術。電子技術的護航之下，在安全配置方面也不含糊，除主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾之外，還配有駕駛員未膝部安全氣囊，更好的保護駕乘人員的安全。
當然攬勝極光也有諸多不足之處，對於國人而言，選擇買豪華車更多的是為了追求面子，傳統的觀點裡排量越大，車身尾部標號越高則代表著車的級別越高。然而，攬勝極光搭載著一款發動機，與賓士glk,寶馬x3相比起來略失豪華強勁動力的本色。
寶馬x3的高功率直列六缸發動機，強勁動力更加深入人心，豪華感極強。同時攬勝極光的天窗打不開也是一個缺點，在國人購車很看重大天窗的時代，只能望著玻璃看天空實在是稍顯閉塞。
14樓：超級xiao球球
攬勝極光是目前路虎家族中車身最為緊湊的車型，攬勝的身上看不到一貫方方正正的粗獷硬派的外形設計，加入更多線條化設計，擁有了更多跨界的元素，看起來時尚而動感，也使其更符合城市定位。同時在配色方面不斷迎合年輕人的口味，豐富產品色系達12種，當然在市場的激烈競爭之下，在客戶越來越刁鑽的大環境之下，攬勝極光也在不斷蛻變，從搭載六速變速箱升級到九速手自一體變速箱，外形方面更多融入時尚元素，越發年輕。為滿足不同使用者的需求，提供三門版和五門版兩種車型。
當產品更新迭代的速度不能再快的時候，攬勝極光在市場方面做出重大決策，與奇瑞公司合作，實現國產化，車輛**也比之前更具有優勢，為了不被更多競品拍在沙灘上，保住其最漂亮緊湊型suv的市場佔有率，國產後的攬勝極光在價位區間上更具有衝擊力，為選車使用者提供多一個選項。
同時攬勝極光車型在不斷的改變中逐漸成長，除了繼承家族傳統的進氣格柵樣式，在新平臺下設計的攬勝極光將會在車身尺寸方面做出調整，旨在彌補目前在售車型車身後排尺寸不足的劣勢，會保留獨有的轎跑風格，繼續沿用高顏值，高辨識度的外觀設計，炫酷的外表直線包融著一顆無畏挑戰的勇者之心。
在外形方面國產高階豪華suv也在不斷努力改進，並且融入更高階的科技，如wey品牌vv7、領克01、比亞迪唐等，無論是配置、空間、外形都在逐步向豪華車型靠攏，為了保證市場，使得產品更具有競爭力，國產化的攬勝極光幾乎保留所有路虎本色，用極具競爭力的**，與生俱來的豪華車身份繼續在市場發揮更大潛力。至於選購方面，如果你喜歡的是一輛年輕時尚又能帶你去越野的車，那麼攬勝極光是個不二之選。
一百多萬的路虎是極光還是攬勝
15樓：爽朗的積慶
一百多萬的路虎是攬勝。路虎攬勝，定位中大型suv，前臉採用了大尺寸格柵造型，內部則採用黑色蜂窩狀紋理進行妝點，兩側的大燈的設計極具科技感，led日間行車燈點亮後效果十分出色，前包圍突出的設計樣式，使得車輛擁有強大的氣場。前後側翼子板微微突出車身，搭配車門下方內凹式的設計，再加上大尺寸輪轂，看上去四平八穩。
攬勝內飾佈局內飾整體的佈局非常對稱規則，主色調黑色＋銀色裝飾的搭配提升高階感的同時還更加豐富年輕氣息，液晶儀表，中控螢幕，空調控制面板這三塊螢幕營造了很強的科技感，多功能方向盤造型十分運動，旋鈕式換擋設計個性，座椅寬大厚實，空間寬敞，做工精細，用料考究。
奇瑞捷豹路虎員工買奇瑞觀致的車有什麼福利
按照其他車企的情況，一般是打折，如指導價 的9折或者8折。也許還有燃油補貼。具體的只有廠家人員才知道 奇瑞 凱翼 觀致 奇瑞捷豹路虎是什麼存在關係，奇瑞和觀致汽車有什麼關係嗎 觀致汽車和奇瑞汽車曾經關係密切，作為合資品牌觀致一度 奇瑞本土化 在經歷嚴重虧損之後再次分手，簡單的過程就是這樣。觀致汽車最...
路虎攬勝極光效能怎麼樣？值得買嗎？
對於路虎汽車我個人一直都是非常喜歡的，豪華品牌之間當然也有競爭力，但是路虎銷量不好，並不能代表路虎的品質就差，我對路虎極光這款車型很早的時候就非常喜歡，且對於路虎極光這款車型也非常關注，而且家裡人對於這款車型也很喜歡，畢竟檔次感比較高，而且讓我比較喜歡的是，在實際用車的時候，這款車型的整體表現也很滿...
奇瑞捷豹路虎的全鋁車身技術真的是最先進的嗎
那是必須的了，就像你問奧迪最先進的技術是什麼，那肯定很多人都會說是大燈技術，而問到捷豹路虎很多人肯定會說是全鋁車身技術了。確實，豪華品牌中使用全鋁車身最廣泛的就是捷豹路虎了。捷豹的創始人威廉 里昂斯1922年創立的汽車公司就使用鋁材作為車身材料，後來又使用鋁合金面板重新設計改裝汽車並且創立了捷豹汽車...