1樓：依迎波
1、單邊橋是考你對車身位置的感知，根據你考試用車的特性，教練給你說的辦法是個參考，要多感覺下自己上單邊時你車輛前方雨刮器的方位。
2、上坡停車要先踩死剎車踏下離合摘檔，然後照死里拉緊手剎，就不會熄火或後滑了。
2樓：匿名使用者
答2，踩剎車或拉手剎，如果不踩下離合器，都會熄火；如果不踩剎車或拉手剎，車在坡道會後滑；上坡起步，拉手剎停穩車後才開始起步，先加油門再松離合至半聯動，車發擅動，鬆手剎後車就起動上坡了。
3樓：匿名使用者
1.多練習就可以了，每個人的看法都不一樣的。
2.這是正常的現象，先踩剎車，接著慢慢抬離合器，等到車抖動很厲害的時候，慢慢放剎車，在點油門。
4樓：匿名使用者
1.單邊橋是考你對車身位置你考試用車的特性，教練給你說的辦法是個參考，要多感覺下自己上單邊時你車輛，2.踩剎車或拉手剎，如果不踩下離合器，都會熄火；如果不踩剎車或拉手剎，車在坡道會後滑；上坡起步，先加油門再松離合至半聯動，車發擅動，鬆手剎後車就起動上坡了。
5樓：匿名使用者
1我決定還是 自己的 感覺比較重要！多練練。
2 正常現象！我剛開始也出現這樣的現象！！把握技巧就 ok了。
踩剎車或拉手剎，如果不踩下離合器，都會熄火的 ；如果不踩剎車或拉手剎，車在坡道會後滑；上坡起步，先加油門再松離合至半聯動，車發擅動，鬆手剎後車就起動上坡了！！希望對你有所幫助！！呵呵 ，
6樓：洋槐花的白
可以對準右邊的空調出風口。上坡停車時先踩剎車，同時踩離合器，這樣汽車不會熄火就不會溜車啦，車停穩後在拉手剎就尤拉。
學車訓練場和駕考場有哪些區別
7樓：學海語言教育
理論上來說只是各個專案的佈局及位置不同，也就是專案順序可能是有所不同。別的都是相同的。因為考場和駕校訓練場地執行的都是一個國標。
1，場地不同。
很少有駕校會把自己的訓練場地設計得和考場一模一樣，而且有駕校為了最大限度利用場地，很多專案都是分開的，而考試時因為是逐項進行，所以考試場地的專案設定也是一條流水線下來，比較連貫。這樣就導致很多學員到了考試場地，發現每個專案之間間距很小，容易手忙腳亂，導致考試失敗。
2，操作的車輛不同。
駕校訓練時，每位教練員都配有一輛教練車，而部分駕校為了節約成本，很多教練車都是比較老的款式，當然不會影響到學員的訓練。考試時，是不允許開自己的教練車考試的，所有學員都統一使用考場的考試車輛，不管是車型還是一些裝置都有可能和學員的訓練車輛不同，這就導致學員利用訓練時學習的一些點位來完成考試專案時，會出現一些偏差，導致考試失敗。
圖/文/攝： 齊賀松） @2019
學車為什麼要筆試
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】學車筆試原因是：筆試是為了鞏固學員的理論知識，檢查學員的對汽車安全性及操作方面應用的一些知識，讓學員做到心中常記，做到安全駕駛第一。早期的科目一是筆試，如今資訊化時代，已改為電腦考試。
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。
科目一是指駕駛員理論考試，是在車管所進行的，駕照申請者必須通過的一種許可考試。考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、交通訊號、通行規則等最基本的知識，再加地方性法規。駕駛員理論考試舉辦時間由各地車管所自行安排。
科目一是機動車駕駛培訓教學與考試大綱的一部分，本大綱考試部分分為三個科目，考試由公安機關交通管理部門組織，考試順序按照科目。
一、科目。二、科目三依次進行，前一科目考試合格後，可以參加下一科目的考試；前一科目考試不合格的，繼續該科目考試。
考試需要帶上身份證等檔案（具體向駕校詢問）。
為什麼在練車場練得還好,到考場看庫怎麼有點不習慣了
9樓：go開心的笑
同感呀，前幾年我考駕照的時候也是這個感覺。
實際上不習慣正常，比如你在駕校練車，倒樁之類的都在一個設定好的地方，但是這個地方肯定不是跟考場的地方一模一樣，總歸有柱子顏色不同之類的；而且你在駕校的時候旁邊總歸有別的參照物，比如一個房子或者一堵牆之類的，已經深入人心了。而考場多多少少都有一些變化，特別是在周圍參照物上面，所以你會覺得不習慣。
而且考場一般都很大，駕校練車的地方稍微小一些，也會造成視覺差異。
在考場時候要做的就是將自己代入考場環境，只是單純的注意需要考試的那一塊，別的地方儘量少注意。我曾經就有一個跟我一起學車的學員，說駕校倒樁的後面有一棵樹，結果考場沒有那裡沒有一棵樹，他不知道怎麼對位置了。
不可能所有的地方都一樣的，你想一下哇，每個路口都不一樣，總不能都要做成一樣的路口才行吧，學車練車跟開車最主要的就是隨機應變，要不然開上路一直在死板教條的不好。
別太擔心，考駕照挺簡單的，你只要按照平時練的來，挺容易過的。就像原來在學校考試一樣，老師反覆提醒不要緊張，緊張發揮不出什麼好水平，平靜，加油！
駕校場地考試有哪些技巧？
10樓：手機使用者
首先不要緊張，其次過的時候方向打大一點等車頭快要到二個餅的3分之2的位置開始反好像在打，就這樣慢慢的過去就可以了，記住車速慢點。
祝你好運。
11樓：犁天戎
難度最大的是通過連續障礙（壓大餅）。限寬門和百米加減檔雖然難，但有駕校的教練在副駕駛位子上幫你換擋，反而不用擔心。
12樓：匿名使用者
膽大心細，這是綱要，然後就是平常教練講的話一定要聽就去，我也是剛考的駕照，不是很難，在教練車上時一定要膽大畢竟教練那邊有剎車，細節方面看清楚點就行，許多人說倒樁最難，單個人認為上路是最難的，不確定因素太多了，技巧性的東西一般教練都會交給你的，不懂的一定要問。還有一向就是專案考，個人認為最簡單。
學車的相關問題
13樓：凡廷
這個問題是在車管所裡很多人問的問題，1.學車是有年齡限制的 18歲（要建立檔案的），最重要的是身體限制。
2.不可以讓回開車的朋友教的，你坐在駕駛座位上開車的時候，無論你朋友在不在車上，一律視你無證駕駛，法律規定：1.
無證駕駛，拘留15天以內，並罰款若將車給無駕駛證的人開車時，將吊銷其駕駛證，並罰款500-2000。
第一條法律是對你來說的，第二條法律是對你朋友來說的。如果你開，被抓到，你朋友駕照被吊銷。
3.駕駛考試是經常性的考試，機會每個星期都有的，只要有人報名。但不是個人報名，必須滿足學時才可以報名。
你對考駕駛證的流程還不熟悉，現在我告訴你流程，一。首先找個駕校報名。
二。拿著駕校給你的資料區車管所或運管處去體檢（只要不殘疾都能過），體檢之後交費。
三。去車管所或運管處接受理論培訓大概一個星期（都是法規和常識）
四。培訓後，車管所或運管處提示你理論考試的時間地點。
五。在交通局考試90分以上通過後，（滿分一百，90分很好考的）車管所或運管處給你辦理檔案，並辦學車ic卡。（此時還不準上學）
六。在車管所或運管處練習駕模擬（遊戲廳裡的差不多）。滿10個小時。
七。ic卡卡滿10個小時後，車管所或運管處將把你發還到你當初報名的那個駕校裡。
這7個步驟完成，你才機會上車，但必須開的是教練車，必須有教練坐在你的身邊（無論教練在不在，出事一律教練負全責）。
哪怕你開十年的車了，最後駕證沒吊銷後，也不允許上車，必須完成這幾步才能上車。
這就是你問的問題的答案。
八。當你ic卡滿一定的學時，才可以報名考試。
到車管所考試，移庫考試和路考兩項。
考試每個月都有考試。
1.理論考試 2.移庫考試 3.路考 三項全過關（大概需要幾個月的時間） 幾天後可以到車管所領取駕證。但開車時，必須在車後貼一張實習標誌才準上路 必須貼一年。
累死了， 去考吧， 沒考前不要上車 無論你會不會開車都要經過這些步驟。~~
14樓：珍珍草
可以，只要有人帶就行，不過不要被抓到了，那就麻煩了。其實上路很簡單的，主要就是倒庫難點，而駕照考試倒庫是最重要的。
駕照考試嘛，隨時都可以考，看駕校安排了。
嗯，對，得滿18歲才能考駕照。不去駕校直接考可是可以，不過你得跟車管所有關係，要不很麻煩的，所以建議你滿了18歲還是找駕校帶一下，因為駕校這方面關係很硬的。
15樓：匿名使用者
學車要看你在哪學了，我學車經歷很複雜的，不知道對你有沒有幫助，我說說吧，你當聽故事吧，我是08年高中畢業暑假去學車，當時便宜，才1600，不過當時學車改革，要刷卡，麻煩，後來師傅告訴我我還差幾個月滿18，等我零八年十一月滿十八的時候，又漲到了2400. 因為我的名字很複雜，所以，我的檔案弄掉，然後就是一系列的補辦手續，邊補辦邊學車，經過兩個寒假兩個暑假，今年一月份，我終於拿到駕照了。我不是刷卡的哈，但是和我一起學車的師兄些（所有在在那學車的都叫師兄或師姐，所以，一個老頭叫你師兄或師姐也正常），把車開走不難，非常簡單，難的是怎樣一次行把車挺好，弄好，現在算是電子紅外線監控，錯一點就掛，難就難在這，所以，一定把師傅教的點記準，會開車但是沒駕照的去考往往考不過，因為他們習慣性亂動方向盤。
還有就是刷卡，必須刷夠時間才能學習下一課程，還要按指紋，很麻煩，每天要去刷卡，一天練車的時間基本就半小時，但是得耗一天在那，因為先到的先開，而且要等刷卡時間，會開車幾天就會了，主要是刷卡費事，一兩個月很正常。還有就是他們說的請師傅吃飯，這要看你運氣好不好了，遇上好的師傅，比如我那個師傅，隨便你咋請都不會吃飯，買菸買酒都不要，人很好，如果遇上不好的師傅，學員就可能經常輪流請吃飯，給師傅買菸買酒之類的。還有要有心理準備，很多師傅很暴躁，經常罵人，不管你啥年齡都要罵。
所以，放輕鬆，有時候師傅給你和師兄師姐些開玩笑那些還是很好耍的，祝你早日拿到駕照。
16樓：月星幽
肯定有年齡限制，最低18,以你現在的情況，身高不成問題，但建議你還是去找正規的駕校，畢竟如果讓人教，被警察逮到那可不是好玩的，教練會帶你去專門練車的地方，會安全很多，姐今年高考一完我就去考了，你現在練好了有個屁用，駕校先發幾大本書來讓你回家背，再去他那參加考試(全是選擇題和認交通指示牌),你過不了駕校的考試，他也不准你去車管所參加總考，拿駕照更是不可能的，考過以後才讓你練習開車，每天一到中午教練會帶大家去吃飯，老孃一個月就吃了一千多，飯菜貴的要死，練了一個月，再考試，再拿架照，多少人卡在做考試題那，現在都還沒過呢，考了一個假期，光是背那些什麼交通規則我就花了好多時間，每年駕校都會組織一批人統一考，只會在夏天和冬天，趁那幾天去還會有折扣，賺了！想好再去考，掉進去可會萬劫不復的 ,考不過，再去考還要再交一次錢，很虧。
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