1樓：匿名使用者
升檔時，下一檔的確要求轉速低點，但是若如新手那樣換擋時間長了，即踩離合時間長了，引擎轉速就會掉很多，這樣不補點油的話 引擎和變速箱兩頭 轉速很不吻合 還是會有點頓挫。很簡單，你試次換完擋踩久點離合再放就知道是不是了。換擋時間長短剛剛好那就很順，不必給油。
降檔，下一檔的要求是高一些轉速的。降檔補油是完全正確做法。
技術硬，就是升檔不用給油，降檔要給油。這是齒輪比的緣故。
簡單弄明白可以這樣，你看看2檔跑50是多少轉速，3檔跑50是多少，假設分別為 a 和 b。
然後我們開車順不頓挫就是在換擋時速度沒大突變，即若檔在50km時換擋，要求就是換擋前後都是50km，引擎轉速要求就自然是 由a突變到b 或 b突變到a。這就要松離合前 讓引擎轉速跌低，或給油升高配合。
低檔時：發動機→（離合）→小齒輪→大齒輪→（同步器）→速度（如50）
高檔時：發動機→（離合）→大齒輪→小齒輪→（同步器）→速度（一定）
換擋時要求速度一定，換擋後連線發動機端的齒輪轉速就變了，發動機轉速就要調整 到吻合。
2樓：匿名使用者
加高檔位時沒必要給油，你在開兩年掌握好油門時甚至不用踩離合器也能輕鬆掛檔。
新司機換擋問題
3樓：匿名使用者
你說的哪一個都不正確。
對於新手，一個基本原則：
起步一檔，然後換二檔，車速接近30km/h的時候換三檔。
車接近40km/h的時候換四檔，車接近50km/h以及50km/h以上的時候換五檔。
按照正常，起步一檔，踩油門，當車子動起來，速度在2/3km/h就可以直接加到二檔，加油。但是離合不要一下松到底，要慢慢送，如果發現有託擋，離合在踩一點，然後送，加油，是速度儘快平穩到達接近20km/h
然後按照上邊說的換擋。
遇到紅燈，可以掛空檔，慢慢猜油門制動。直到停車。
緊急情況，離合踩到底，直接踩剎車停車。
注意！任何情況下，不論剎車還是換擋，離合必須踩到底！
只要離合踩到底，踩剎車就可以停車！記得停車後在松離合時把檔撤掉即可，不然車會前衝，容易造成追尾。
4樓：006夢中人
摘擋和掛檔離合必須踩到底。
起步一檔，10邁二檔20三檔30四檔40以上五檔。
除了起步時慢抬離合，換擋後離合必須完全撒開。
5樓：囚木笑
不是這樣，要減速的時候就踩剎車，踩剎車的程度看經驗（開幾天就能感覺差不多）可以帶點離合，如果還要往前走就看當時的車速和上下坡的情況掛上應掛的檔位給油。
十多公里每小時不應該掛3檔，只要車子快停下時都要把離合踩到底，或者摘空檔，不然容易熄火。
汽車換擋問題
6樓：
原因可能有兩個：
1，離合器抬的太快。
2，換到的檔位與當前車速不符。
解決辦法。1，慢抬離合。
2，這個主要需要培養對車速的感覺，一開始不習慣可以再換當前瞥一眼時速表，一般。
5擋車每檔的最低車速如下，1檔》=0km/h ,2檔》=10km/h ,3檔》=20km/h ,4檔》=30km/h ,5檔》=40km/h；但是還是要儘量不看時速表，以免影響駕駛。
7樓：匿名使用者
換擋的時機很重要；我開伊蘭特一般在發動機2500轉左右換擋，比較平穩；
離合在半聯動位置稍停頓一下，同時稍給點油；
以上兩點注意些應該不會頓挫了。
8樓：匿名使用者
這種情況是離合抬得過快，當你速度沒有達到檔位要求時需要靠離合來調整。合適的速度用合適的檔位是不會出現頓挫感的，開車之中慢慢去摸索那個適合你的度。
9樓：多麼好的人
你是離合抬快了，油沒有跟上。
換擋的幾個小問題, 希望駕車高手幫忙!
10樓：網友
1.低檔位的時候，離合器抬起要緩慢，隨著檔位的提高，離合器的抬起也要加快。
2.換擋時，離合器和油門其實是一起進行的，只不過你感覺不到而已，送油門的同時離合器也踩下去了一些。
3.換擋後，建議油門慢慢踩下，這樣是較為合理的行車習慣，並且能節油。
4.切忌升擋是跳擋，這樣是完全錯誤的，因為離合器中的齒輪是要循序漸進的。而減速減檔完全可以跳擋，因為速度減下來之後，如果你還在高檔位的話，就會造成脫擋，對發動機不好，要及時變為適合當前速度的檔位。
11樓：匿名使用者
1,可以快速抬起。
2.先鬆油門再踩離合器。
3。隨便，不過為了保護車輛的發動機及傳動裝置，建議慢慢踩油門4，完全可以，但要掌握好換擋時機。
12樓：紅塵
1完全可以。
3根據你是速度而定，想跑快就加快點，踩多點4為了愛車的發動機升擋還是儘量一步步來的好，減擋的話只要速度下來了跳是沒影響的。
開車換擋的幾個問題,請高手解答下. 5
13樓：萬順哥聊車
你應該是個新手吧！
你這樣開車很危險呢。
1如果對於普通轎車轉彎時候一起踩離合剎車輕點油門會怎麼樣？如果是直線呢？
你踩下離合夠等於是空擋滑行，你又同時踩油門，車子不會加速，只會狂吼，同時大量，磨損你的離合器，如果你這個動作做的久，油門踩的猛，也許還會聞到一股焦臭喂，甚至直接把離合器燒掉，（當然這裡指的是手動擋車）
2然後踩油門的同時想換擋可以不鬆油門嗎？踩著油門直接抬離合換擋會怎樣？
你又搞錯， 你應該是先換擋再踩油門，這種操作一般用於從低檔換到高檔。
如果你同時踩，那麼你踩油門下去後車子會向前狂奔，然後你踩離合後，車子會滑行，如果你是降檔這樣操作，那麼你車子的變速箱降收到巨大沖擊和損害。
3正常行駛下想降慢速度踩了剎車，不踩離合。也可以叫車慢下來。但要想停車或者轉數太低的話就要滅火，這時候我不松剎車，直接踩著剎車再去踩離合可以嗎？
還是要把剎車抬起來再和離合一起踩下？
踩剎車+離合 ，因為你要停車，所以不能抬剎車，不然車子是殺不住的。等於空擋滑行。
我覺得你這3個問題，主要的問題就是沒明白離合器的作用。
離合器簡單說，就是換擋的時候用他，停車（防止熄火，以及控制車子緩行）的時候要用他。
換擋是先離合踩到底，再換擋，如果加檔就在換完擋後給點點油。
提車：先請踩剎車，或者採用點剎，具體要看情況。當車速慢下來後注意觀察發動機轉速，當轉速要到怠速的時候，就要踩離合了，不然要熄火的，然後再用離合半聯動模式來孔子車子緩移動，達到停車。
14樓：匿名使用者
1,轉彎之前先踩剎車，後加油門出彎道，有利於超車和安全。直線就是有轟鳴聲，車子不會怎麼動。2，可以不送油門，只是你發動機轉速及車速之間的關係要配合好，那麼不用離合器是可以升檔降檔的，只是一檔不太好往上升。
3，你不送剎車，那麼就掛空擋，如果不想掛空擋，那麼就把離合器踩到底就行了。
如何正確換擋？
15樓：大郭汽車知識
手動變速箱是如何換擋的。
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