1樓：網友
副線圈中沒有功率輸出時。
原線圈的磁場被全部加在自身上。
相當於自感線圈。
感應電動勢會完全抵消電源電動勢。
電路中的總電動勢為0
所以電流就為0
樓主 我覺得你的老師的解釋是錯誤的。
原因如下，如果原線圈的電動勢和電源等大方向 那為什麼原線圈中還有電流？
為什麼原線圈的電流要受副線圈中電流變化的影響？
這麼給你說吧 副線圈的電流如果不為零 ，那麼副線圈的電流會在原線圈中感應出一個與原電源電壓方向相同的感應電壓，這個感應電壓會驅動原線圈中的電荷產生電流。。。
如果副線圈的電流消失了，原線圈中這個附加的感應電壓也就立刻消失，原線圈迴路的電源電動勢就被原線圈的自感電動勢完全抵消，總電動勢為0，電流為0。
2樓：匿名使用者
學了電機學後會比較深入理解的，事實上原線圈的電流不為零，不過是很小的勵磁電流。轉化成變壓器空載損耗，變壓器會發熱，這也是為什麼變壓器的效率不是百分百的原因之一。
3樓：培蔥
副線圈中一定有感應電動勢，但如果副線圈沒有形成閉合迴路，就沒有電流的存在，但是原線圈中始終存在電流。
當副線圈的電流為零時 原線圈的電壓是0 這句話怎麼錯了 我知道原線圈的電壓不受副線圈的電流覺
4樓：網友
如果討論的是理想變壓器，副線圈電流為0，原線圈電流也是0，但是電壓不是0，因為理想變壓器初級電感無窮大，因此感抗無窮大，根據歐姆定律，i=u/z=0（因為分母無窮大）。
如果討論的是實際變壓器，原線圈是存在電流的，這個電流不是傳輸給次級的，而是用來在鐵芯內建立磁場的，叫做「勵磁電流」，它的數值仍然符合歐姆定律，因為實際變壓器初級電感量（感抗）是有限的。正常工作時變壓器初級電流等於次級反射過來的電流與初級勵磁電流的向量和。
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您好，我們一起討論你的問題。變壓器副線圈斷開，原線圈的電流稱為變壓器的空載激磁電流。此電流的大小取決於 1.鐵芯的導磁率。2.鐵芯的截面積。3.原線圈圈數。4.原線圈的直流電阻。5.原線圈所加的電壓和頻率。一個設計合理的變壓器，它空載激磁電流，應該是滿載額定電流的10 100左右。小容量的變壓器空載...
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1 該變壓器的原副線圈的匝數比 220 36 55 9 2 兩燈均工作時原線圈的電流 i p u 12 6 220 0.082 a 只有l1工作時原線圈中的電流 i p u 12 220 0.055 a 正確一樓回答完全正確 如圖所示，理想變壓器原線圈輸入電壓為220v，副線圈輸出電壓為36v，兩隻...
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1 電壓之比與匝數之比成正比 2 電流之比與匝數之比成反比。1 對同一變壓器來說,輸專出繞組的電壓 電流 屬 電壓比等於匝數比。2 匝數越多電壓越高 電流比等於匝數比的倒數。3 匝數越多電流越小 或 電壓,正比於匝數。4 電流,反比於匝數。對同一變壓器來說,輸出繞組的電壓 電流 電壓比等於匝數比。匝...