北方水泥道路後期因凍融起皮是怎麼回事？

1樓：匿名使用者

典型混凝土的凍融破壞。

當結構處於冰點以下環境時，部分混凝土內孔隙中的水將結冰，產生體積膨脹，過冷的水發生遷移，形成各種壓力，當壓力達到一定程度時，導致混凝土的破壞。混凝土發生凍融破壞的最顯著的特徵是表面剝落，嚴重時可以露出石子。

1.表面修補法。

表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用於防滲層仍大致平整，無較大錯位，裂縫較小的情況的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面塗抹水泥漿、環氧膠泥或在混凝土表面塗刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續開裂，通常可以採用在裂縫的表面貼上玻璃纖維布等措施。

2.灌漿、嵌逢封堵法。

灌漿法是利用壓力裝置將膠結材料壓入混凝土的裂縫中，膠結材料硬化後與混凝土形成一個整體，從而起到封堵加固的目的。常用的膠結材料有水泥漿、環氧樹脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學材料。

嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等等；常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。

3.混凝土置換法。

混凝土置換法是處理嚴重損壞混凝土的一種有效方法，此方法是先將損壞的混凝土剔除，然後再置換入新的混凝土或其他材料。常用的置換材料有：普通混凝土或水泥砂漿、聚合物或改性聚合物混凝土或砂漿。

2樓：匿名使用者

建議採用一樓的方法修補，採用二樓的原因。

3樓：打蟲英雄

首先這一地區應該是有凍土層，甚至是永久性的凍土層。起皮和水泥的標號有關係吧。磨去打瀝青。

冬季水泥路面大面積受凍起砂怎麼補救？

4樓：匿名使用者

對於水泥路面起砂、最重要的一點是要求水泥路面修補料具有較強的粘結性，針對水泥路面起砂的修補主要是在起砂表面進行材料覆蓋塗抹，將起砂部位進行修復，如果水泥路面修補料、混凝土路面修補料的粘結性不夠的話，那麼就不能對起砂表層進行很好的覆蓋和修復。

5樓：律政先鋒

可以撒一些鹽在這裡，這樣的話只要冰一融化它就很難再結起冰來了，我們開車的話也不會發生抓地不穩的現象了。

6樓：上善若水

首先，當發現水泥路面在冬季出現一定面積的起砂問題時，一定要及時使用路面修補料做出修補行動，將病害部位表層標識出來，並對錶層浮砂進行清理，清理表層浮砂的目的是為了使水泥路面起砂修補料更好地與道路粘結，增強修補路面的強度和粘結力。

在清理完表層的浮砂後，還要根據病害路面的狀況來決定是否還需要對路面進行進一步的處理，比如如果部分路面起砂較為嚴重，出現了啃連或材料鬆動的問題時就需要使用工具對這部分路面進行剔除處理，而對於那些過於平整的部分，則需要進行拉毛處理。這個步驟同樣是為了提高粘結力。