1樓：匿名使用者
1、空間：說tidda空間大的朋友基本都是想當然，我建議你去4s店比一比，實際體驗一下，看看fit的內部空間到底比tidda大多少。
2、油耗：雖然fit比tidda略低，但我建議你買車的時候不要這麼計較這點差別，實際油耗完全取決於你的駕駛習慣。
3、駕駛體驗：這輛部車我都開過，總體來說喜歡坐在tidda裡面的感覺，但是享受fit的樂趣。由於a柱較粗，fit的視野沒有tidda寬廣，但fit的cvt變速箱將讓你體驗豪華轎車級的感覺。
這完全是at和cvt原理上的差距，也是fit最大的賣點。
4、安全：我的朋友在一家汽車碰撞測試器械生產機構上班，從任何一個角度上來看tidda都比fit耐撞很多。不過我的fit曾經駕駛側被滿載公交車撞擊，換了一扇前門，我本人一點事都沒有。
可見，日本車的安全性還是可以信任的。
5、維修：日本車最大的特點就是小毛病少，車輛出廠前的檢測也比較完善。一般前幾年都不需要投入什麼維修費用，有的小問題都可以在4s店免費幫你搞定。
所以，主要的維修費用其實就是保養。這點兩部車都差不多，其實這個級別的車都差不多這個價錢，小保養兩百多，中保四百，大保則要區別情況。你去4s買車的時候一定要把前6w公里的保養費用讓他列單給你，口說無憑，要讓他把正常需要（建議）更換的零件的費用（包括人工）都給你說清楚。
這樣才能有正確的比較。
2樓：
我覺得外形tidda比fit好。不過我是開fit的。沒開過tidda.
fit的a柱很大，左轉彎的時候看不清楚，但是習慣了就沒什麼大問題。cvt呢我不知道跟at有什麼區別，但是低速有一點點頓挫感。
不過目前新fit快上市了，老fit都降價降得很厲害，買fit也比較划算。
3樓：匿名使用者
日 本 車，看著像精品，撞一下就是廢鐵。
tidda和fit，是麻雀炒鴿子——一個鳥味！
tidda的加速性怎麼樣啊？？
4樓：愛卡汽車專家
mt騏達，談一下真實感受。1檔起步，帶油門，但不要太重，起步飛快，往往是一驥絕塵。2,3檔動力也非常好，4檔最為平順。
我以前用4s半合成機油，5檔行車會感覺信心不足，總感覺動力跟不上車速，就是「油門沒法控制車速」的感覺，但4保的時候換了行貨美孚一號機油，哇，很爽，這個問題徹底解決。總的感覺是達達作為排量的車動力很好。
但如果你想追求大排量車渦輪增壓的推背感達達是沒有，除非你大腳轟油門。我超車一般都是3，4檔，非常平順，基本發動機還沒轟鳴，就已經揚塵而去了，呵呵。at的騏達我沒開過，別的達友可以談談感受。
騏達詳細資訊請檢視愛卡汽車
廣本飛度和尼桑琪達買哪一輛好?
5樓：雄總是我
買騏達，如果你買豪華配置的，後排座位可以向前移動24cm,行李箱空間可以擴大(容積不記得了，哈哈！),還有，發動機採用f1真空加工技術，發動機反置技術，太多了，一下說不完，對了，車胎比飛度還好，是"普利司通",飛度才是橫濱，沒得比。
廣本的車身焊接不怎麼地，好象還斷過哦！
6樓：匿名使用者
尼桑琪達比較佔上風！！！
7樓：匿名使用者
相比而言，騏達的軸距比飛度要大，安全性相對要高。
本田和日產產品質量差別不大。
騏達空間要大。
不知道您說的飛度是兩廂還是三廂。
8樓：鄰家小利
飛度3箱停產很久了 謝謝。
兩個車比 不考慮**肯定是 琪達好。
琪達和 麗威的空間都比 fit要大很多！
舒適性絕對好很多。
而且08款的琪達顏色配置更豐富了。
但是缺點是琪達比較貴。這個是一個很嚴重的問題！
油耗上fit vtec發動機佔優勢 但是日系車共同點都是輕！所以油耗差距不大 還是比較理想！
再有樓上說的 「騏達的軸距比飛度要大，安全性相對要高」
汽車的安全性並不是由軸距絕定的！
主要是看 安全氣囊系統 以及車身碰撞吸能結構。
速騰和tidda挑一個
9樓：匿名使用者
當時買車的時候我就在這兩個上猶豫了。同等的**，騏達的配置要高了很多，而且油耗要低於速騰。但是當我試駕騏達後，我擔心了，我連續試駕了2次頤達，感覺不好。
發動機在起步的時候很強勁，但30公里以後就不行，而且感覺不穩，雙手握方向盤。速騰操控、安全要遠高於騏達。
·速騰主動安全配置非常高esp一般b級車才有。下雪天感受非常深刻。
·車身鐳射焊接，很結實。我和別人的車插過一次，我的車就擦掉一點漆，對方的是一片，而且車門的地方都凹進去了。
·舒適度，開起來的話速騰優於頤達。一般做起來，頤達要好，寬。
·操控，速騰的懸掛非常好。
·動力：剛起步頤達好，30公里左右速騰好。發動機頤達好，但是速騰成熟。
另外速騰版變速箱很先進，6速，很平滑，頤達就不行啦。
維修，速騰 7500一維修，頤達5000. 我開到現在速騰一次沒出現過為問題，插過一次也沒啥事。很省心。
買車買的就是安全和省事。所以還是選速騰。當然**要多出。
10樓：匿名使用者
速騰好，底盤先進，安全性高。
11樓：匿名使用者
速騰吧開出去體面，再有就是抵制日貨。
12樓：匿名使用者
速騰高於騏達一個級別 .兩個偏重，速騰片中穩紮地盤安全的車身及esp，舒適兼顧操控。騏達偏重省油和舒適空間。
13樓：卩黑
速騰。保證讓你買了不會後悔。
德國人的東西，值得信賴。
的速騰。動力可以。
操控方便不錯。
就是舒適性會比日本車差點。
14樓：81**蛋刀
我的是 本人今年22，我姨家車是騏達 因使用一個車庫，每天我都要開兩輛車，首先說說開過騏達之後的感受，空間大！車內靜！
動力要好於的st，但是去4s店修後保險槓的時候，拆下來我才發現，就是一層塑料，可怕啊！
速騰，好車，沒什麼說的，唯一一點，**高。
15樓：匿名使用者
tidda，內部空間較大，隔音好，st可能會比較耐撞（所謂的大眾車結實），具體不知。
16樓：牽夏侯璇
速騰好，大氣，安全，價效比高，現在還有優惠。但是如果選擇的速騰駕駛的樂趣會差一些，因為車比較重。操控性當然是速騰遠遠高於tidda。
17樓：匿名使用者
st的 剎車嘎點 實在是讓人受不了 後來開過銳志 皇冠 森林人 對大眾所謂操控 再沒好感。
發動機聲音 不在悅耳的範圍內，而且明顯聲音偏大。
18樓：匿名使用者
速騰好，高於騏達一個級別。
要比也應該是速騰和軒逸比吧。
操控速騰肯定更好，出自5和6代golf的pq35平臺，懸掛和底盤都很出色的，而且還標配esp，安全性也很出眾。
我目前開的是速騰，沒覺得剎車不好！！！但的速騰確實肉點（我的是1.
8t的，買車時開過的，不過的銷量最好，應該也可以吧）騏達的操控性確實不咋地，但是空間很大。
個人推薦速騰，而且我推薦等等的速騰。
驪威和兩廂天語之間應該選擇誰
19樓：匿名使用者
各有千秋。
排量均為。sx4的vvt還不錯，livina的發動機其實就是tidda的發動機，油耗因為兩款都是日本車，關鍵還看你怎麼用，應該是差不多的。
外觀：兩輛小車都挺時尚的。
內室配置：論精緻和配置sx4都略勝一籌，sx4被喻為小車中的豪客，livina則為了省錢差的要命！
空間：說到空間livina更好。
安全性：基本的安全裝備都有。
總結「喜歡運動sx4，愛家庭livina」
20樓：超迷經典
驪威是空間和實用性取勝，而sx4的時尚外型略勝，如果是3口之家還有老人的建議選擇前者．
21樓：花薅月圜
sx4的時尚外型。
發動機也好使。
日產march/驪威/tidda和起亞soul哪個好
22樓：kiaa天寶
這個你可以參考下車訊網的介紹，他們做的還蠻詳細的。
23樓：網友
騏達和march是城市兩廂用車、驪威屬於小型家用mpv、soulcross車型。
看你的家庭用車需求，喜歡自駕出去旅行的話建議驪威和soul。
一年出門旅行不超過兩三次的就選march和騏達不錯。
24樓：房上的星星
soul不錯，技術先進，效能不錯。
英語－不高興，音是(di,fei,tid) ,但不知道怎麼拼。
25樓：匿名使用者
deflated [dɪ'fletɪd]灰心喪氣的。
defeated是由defeat [dɪ'fit]（.失敗，征服，擊敗）的過去式，意思嘛上面的這位已經說得很詳細了，他表達的是一種挫敗感和無力感。
就「不高興」這詞義來說還是deflated沾邊較多點，但就發音來說defeated符合，要看你讀的文章裡的前後意思來定，但我覺得你問的該是後面一個deflated。
26樓：匿名使用者
猜想你說的那個詞是 defeated，並非「不高興」，儘管表情或肢體語言可能透著不滿。
英語口語中 i'm defeated. 的意思，就正如中文 「我崩潰啦」、「真是輸給你了」、「被你打敗了」的意思完全一樣。表達的是一種無力感。
tidda多少錢 10
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