1樓：懂車以後吧
混合動力車既省油續航又好，為何銷量還不如電動汽車？車主：買了立馬後悔。
2樓：網友
很多司機再買混合動力車之後發現，其實這種差點的車一點也不省油，如果是需要經常出差跑長途司機就會發現，這種車會因為電池重量大，導致油耗的增加。
3樓：匿名使用者
因為混合動力車耗能比較的高。
4樓：匿名使用者
因為沒有純電動汽車環保節能。
5樓：匿名使用者
因為畢竟沒有純電動車節能。
6樓：吹氣球的小男孩
這種車會因為電池重量大，導致油耗的增加。
7樓：匿名使用者
消費理念的轉變是很大的影響。
8樓：網友
最起碼燃油車的問題不會這麼多，也不會有充電站的問題。
9樓：帶你聊汽車
混合動力車省油續航又好，為何銷量不如電動車？車主：買了就後悔。
10樓：吹氣球小男孩
這種差點的車一點也不省油，如果是需要經常出差跑長途司機就會發現。
油電兩用混合動力電動車質量怎樣
11樓：三國殺殺了忠臣
1、混合動力車(中度以上)擁有兩種以上的動力**，相較純引擎或純電動車，可以提升續航力
2、混合動力車(中度以上)可以在數種動力**同時使用的情況下，可以強化效能，提供與跑車相近的加速度
3、混合動力車多有再生制動功能，除能**能量外，也使減輕了制動系統的負擔，廷長制動系統零件壽命。在市區可大幅減少油耗，市區燃油效率甚至能優於高速巡航
4、混合動力車多有怠速熄火系統，可在車輛減速或長時間停車時自動熄火又不停止車內電器的運作，在市區可大幅減少油耗
5、如果兩種動力**屬於互補的性質，更可因此依路況使用最適合的動力發揮最大功效，降低整體的能源消耗
6、空氣汙染排放較低，引擎的廢氣排放在高功率輸出下會特別嚴重，馬達的輔助可以讓內燃機很少在高功率運轉，大幅減少空氣汙染
7、混合動力車輛可以減少引擎耗損，電動馬達降低內燃機高功率運轉的機率的時間、也可以帶動引擎處於合理轉速後才供油點火，重度混合動力車甚至有較低的引擎運轉溫度，降低更多保養維修成本。
增程型電動車省減了離合器、變速器、差速器等機械傳動系統，減輕了車身重量，也省卻了部份機械維護工作
12樓：匿名使用者
油電兩用電動車蠻好的，加滿一箱油可以跑200公里，電瓶車一般只能跑個40公里就差不多了，主要解決了跑遠路的問題，我二年前買的一輛是飛城牌子的油電兩用車，迅鷹款的，現在還在開著，質量不錯。
13樓：匿名使用者
千萬不要買，買了你就是找鬧心呢，我花了四千在網上買了一臺，一開始不錯，開了不到半年，哪兒哪兒都壞，修完超不過三天必壞，我是12年6月20號買的，上個月主要部件都壞了，一千塊錢讓我賣掉了，受不了了，而且，這種兩用車要是壞了，修車的都不給修，部件壞了，沒有賣的，還得去網上買，那店主超黑，你不買還不行，別人那裡還沒有賣的。
14樓：來自八字溝拼搏的孫悟空
我也賣了壞了沒人修配件特別貴不能賣。
15樓：網友
電油兩用的兩輪車請問多大的，**是多少錢。
16樓：靖遠修行鵬
混合動力車的特點：
1、真正的節能王：雙系統、智慧充電。**電能可達25%-40%，由於具有系統工作中持續充電功能，所以電瓶不會饋電，電池壽命可延長3倍以上。
2、真正的長跑王：油電雙系統交替使用，無限巡航，滿足所有代步需求。
3、真正的動力王：油電雙系統可同時使用，動力無可比擬，爬坡如履平地。
4、恆溫系統：智慧控制發動機缸頭溫度，保證動力系統穩久定耐。
該車用電時，時速約40公里和電動車相當，用油時百公里耗油約升，和摩托車相當，在充滿電加滿油的情況下，可行駛280公里，安全，環保，節能無噪音，國家科技局相關人士表示，這項新專利填補了國內該專案空白，符合國家節能，安全，降耗的政策標準，非常適合城鄉居民。是電動車的下一代替代產品。
金盃 銀盃 不如老百姓口碑。
該車的特點：1:可單獨用電、用油，還可油電一起用。
2：燃油時自動充電。
3：油電可隨時轉換。
本車發動機為四衝發動機，省油、力大、經久耐用，配件全國通用，屬於輕便的油電雙動力電動車，使用93#汽油，無需在汽油內新增機油使用，採用無級變速，沒有檔位，加油門就走。油電切換操作方便，同時配備了電起動功能。
為什麼建議別買油電混合動力車
17樓：小科技大不同
原因有以下幾點：
第。
一、買車、用車成本都不低
多數選擇混動車的車主都是為了解決城市代步方面的需求，只是偶爾跑跑高速，在這種用車環境下選擇一輛混動車不太划算，因為混動車**比燃油車高出幾萬。
此外，混動車並沒有想象中省油，雖然廠家宣傳混動車油耗只有5升，但是實際用車過程中發現，混動車沒有想象中那麼省油。由於買車花費大，省下來的油錢有限，算來算去一年也省不了多少錢。
第。
二、保養成本高
燃油車技術成熟，已經發展到頂峰，這種車型出現問題的概率都比較小。而混動車還算是一個全新的領域，發展沒幾年時間，這就導致混動車出問題的概率高於傳統燃油車，而且混動車多了一個電機，使得後期維修保養成本高於燃油車，省下來的那點油錢都貼補到保養成本上。
第。
三、不能上綠牌
很多車主之所以選擇混動車就為因為手裡沒有燃油車牌照，他們認為買了混動車就能上綠牌。其實大多數混動車還是通過內燃機來驅動車輛，使得油電混動車達不到上綠牌的標準，也就不能上綠牌。
而插電混合動力車型就不一樣，這種車型的發動機在執行的時候給電池充電，再通過電池給電機供電，只有通過電機驅動的汽車才能上綠牌。
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第。
四、不保值
混合動力汽車還有一個很大的缺點是不保值，雖然如今混合動力汽車在市場上越來越多。但是和燃油車相比，混合動力汽車的數量可謂是小巫見大巫。目前消費者還是以購買燃油車為主，因此如果我們後期二手轉賣混合動力汽車，**也是不高的。
第。
五、充電問題
混合動力汽車也是需要充電的，但是我國充電樁並沒有普遍涉及，尤其是小區內很少安裝充電樁。如果在小區內安裝充電樁的話也是一筆不小的費用。如果我們開車開到一半又沒電又沒油，那可真是叫天天不靈、叫地地不應。
所以大家在買混合動力汽車的時候一定要慎重。
油電混合動力車子真的省油麼?
18樓：知道
混合動力車真的能省油嗎？
19樓：蕭春堂珍
如果要省油，建議還是買小點排量的車吧。現在的油電混合動力技術還不是很成熟，更換電池成本大，維修成本自然也比較大。
在國內上市的還有豐田的普瑞斯，東風本田的思域。