凱越該不該入手 凱越車怎麼樣

2023-03-16 16:20:10 字數 5471 閱讀 9845

1樓:匿名使用者

可以入手 (車市銷售人員說說大概8,9月可能會優惠些)優惠不會很多的。

你願意優惠1-2千 去等上2個月嗎。

油耗一般 不多也不少的 畢竟發動機是一般的。

2樓:

這個**很不錯啊!我是五一拿的車,裸車**103800元,手豪版的,就是上班開,已跑了1000公里了,很不錯,沒什麼噪音,油耗10個左右能接受,四樓說的小毛病多不敢苟同,用過的人都說不錯,你可到汽車之家的論壇去看看,有人跑了上萬公里都沒怎麼修過。

3樓:匿名使用者

凱越的保養不是很貴,相對於同級的速騰等車,油耗麼,仁者見仁了,自動擋的肯定高,手動根據個人習慣,也有開的低的。

凱越現在的優惠確實不高,可以等等。

4樓:網友

價錢還可以,保險**也還可以。

凱越是出了名的毛病少,和日系車有得一比,比大眾檔次的德車強很多,可笑四樓那種人肯定連摸都沒摸過凱越。

油耗偏高,但絕不離譜。

5樓:網友

車是不錯,配置很全,尤其是音響裝置。但是油耗還是和老款的沒什麼變化,城市路況10個左右。

6樓:匿名使用者

提醒你一點,,別克公司又出新凱越了,,這個就是通用公司完全脫離大宇的設計的一款車型。。

7樓:匿名使用者

真的確定別克的車型嗎?別克的車子不如小日本的車子,小毛病太多了。

別克凱越轎車怎麼樣好嗎?

8樓:奧陶紀科技

老款別克凱越的質量很好,平時的小毛病不多。別克凱越正式引入國內是專在2023年,正式停產於屬2023年,在國內的歷史13年。這13年期間,凱越的累計銷量突破了268萬輛。

也就意味著,在這13年當中,凱越平均每個月都能售出約17179輛的成績。

就在2023年8月份凱越即將停產之際,它在上半年仍能保持著月均銷量1萬+的水平,這就足以見得消費者對它的接受度到底有多高。

義大利著名設計團隊為其打造的外形、霍頓調校的動力、歐寶和蓮花參與的底盤調校。而且,在引入國內前,上汽通用還利用泛亞技術中心的產品工程優勢,針對中國消費者的喜好進行了本土化的優化和改進。

擴充套件資料。13年來,凱越也並非緊靠著當年的些許優勢吃老本。反倒是也一直在跟隨著市場變化不斷進行改動。初期的凱越三廂版只提供1.

8l自然吸氣發動機,伴隨著人們對有燃油經濟性要求的提升,凱越逐漸開始提供兩個版本,後來開始普及1.

6l發動機取消排量,一直到最後的全系標配發動機。

而且在配置上,凱越也在一定程度上不斷更新,到後期的凱越譬如藍芽**、電動天窗、真皮座椅已經成為了中高配車型的標準配置。

9樓:何時明月老師

說起別克凱越,這款車可謂家喻戶曉,自推出以來就引起了國內汽車市場強烈反響,並一舉成為家用車市場新標杆。但隨著時間的推移,老款凱越在市場競爭中愈發吃力,最終於2023年停產,而銷量卻定格在了驚人的268萬輛。如果你認為凱越會就此落下帷幕,那麼你就真錯了,就在2年後它又回到了我們身邊,並且還散發著更加年輕的氣息。

那麼脫胎換骨後的全新一代凱越在舒適性上又會有怎樣的表現呢?通過此次的舒適性測試,將為您揭曉答案。

測試儀器介紹。

為了確保資料權威性,車質網《資料說話》將攜手北京理工大學合作完成,測試過程中採用5種不同型別感測器,其中包含兩種坐墊感測器、兩套聲壓感測器與加速度感測器。測試資料分別來自19個採集通道,儀器接受的訊號均收集至北京東方振動和噪聲技術研究裝置中,確保所得資料的準確性與專業性都符合國家級標準。

10樓:候

通用車通常故障率也比較低,如果要我選的話,我會考慮買別克車。別克車油耗可能要高一點,但不會太高。現在市面上說別克是「油老虎」那是因為別克前期幾款老車型油耗非常高。

完全是按美國人的思維設計的—只考慮安全性,不考慮經濟性。後面推出的幾款車油耗還行,不算高。底盤比較重,穩定性高,安全性是三款車裡面最高的。

至於你說的開久了經常維修,那就要看你怎麼保養的了。只要你按時保養,一般沒什麼大的問題。小問題還是有的,這是所有品牌都沒辦法避免的。

因為車子有幾萬個零件,都是從流水線上下來的,不能保證每個零件都沒有問題。

11樓:風動還是行動

好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候,凱越就給我留下了很深的印象。

為什麼這麼說呢?其實是因為凱越良好的駕駛操作性(是操作性,不是操縱性)。什麼意思?

簡單來說就是:方向盤很輕,卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置、角度,佈置的剛剛好。

腳面也可以很自然舒展的放在那裡。

空調的旋鈕啊,各類開關啊,位置佈局都很合理。這確實讓我感到驚訝,當時我沒想到美國品牌的車輛,居然開起來會如此輕鬆自在。更關鍵的是,當時我注意到油耗還真不高!

隨著歲月的逝去,凱越終究也迎來了換代。現在的凱越,外觀已經是別克品牌的家族式前臉了。新的自然吸氣發動機+cvt的配置,進一步說明了它的家用省油實用小車的設計定位。

12樓:福州萬通汽車學校

都是老牌子的車了,效能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷,當然現在的車型太多了,綜合比較下來,看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些,不要太相信別人講的,跟開車一個道理,咱量力而行才可以。

13樓:

這款車不錯, 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車,首付一成左右,月供2000左右也沒什麼壓力,上的還是個人戶,提車上牌都有工作人員陪同協助,省心。

凱越車好嗎

14樓:蠻讓練戌

總的來說,在10萬元的這個級別裡,價效比是很高的。具體的專業評測相信你也在網路上看過,以下結合我的切身體會說說的優缺點。

1.油耗問題是比較關心的問題,但是也還好,不至於像有些人說的那麼高,像我的駕駛屬於激烈駕駛,也不至於高到10個以上。基本上是8,9個左右。當然,你不能拿去跟日本車比。

2.接著是我最不爽的,動力性。但是如果你只是在市區開那是絕對絕對夠用了。

像我經常跑高速,所以感覺速度上110以後扭力就比較缺了。如果只是平常起步的話,多才踩一點,3000轉左右,起步絕對不輸很多車。所以只是我不爽的地方,高速比較多跑。

3.內飾空間沒話說。你可以去看看其他牌子的車,我現在3年了,看起來還跟新車一樣,內飾非常不錯,做工也很厚道。就是中控臺的設計比較古板點,不過再古板也比大眾的古板好。

4.原廠輪胎不好。通用都是用錦湖輪胎。

這個問題幾乎所有的通用車都用這個問題。很容易起鼓包。不過如果是市區跑,還是沒有問題其實。

大不了就換,我就換了固特異的了。原廠的錦湖胎要嚴重鄙視一下。

5.方向盤比較重,適合男性駕駛。不過凱越的底盤調校不適合劇烈駕駛。

要想以60的速度過彎還是別想了。當然很多車也不行。又不是寶馬。

總體來說操作還是不錯的,比不過德國車,但比日本車好(同一級別)

6.總結:想不起來還有什麼了。

總的來說,適合購買。擔心油耗就買日本車好了,要操控劇烈駕駛就是買德國車。這個車很中庸。

中庸到無話可說,這個價位什麼車都是或多或少有缺點,等你都滿足的時候,那車價就不是這些了。

15樓:接博易

1、預算是死的,貴一點往往會更好一點是不爭的事實。

2、買車不選最好的,只選最合適的。

3、凱越整體來說家用非常實惠的車型。沒有任何大的優點,所有事項都比較平庸,但是都比較均衡。凱越上市也有一段年頭了,並無太大的致命缺陷。

小毛小病的不要說10w以內,十幾萬的車都有小毛小病的。仔細點用車還是可以接受的。

1、油耗:自排,同等價位車裡油耗偏高,不過改6速了,油耗稍有改觀,手排油耗在可接受範圍。

2、舒適度:三廂、同等價位、合資品牌裡凱越算是空間比較大,懸掛比較舒服的車子了。

3、安全:該有的主動安全系統、被動安全系統,都有。沒有比其他車安全到**去,但也不會差到**。

4、操控:中庸,因為設計理念就是家用,所以在動力上並不突出,夠用而已。

5、價位:這個是凱越在市場上佔有一定份額最主要的因素,8w多就可以買到比較大空間的合資品牌車確實不多。

凱越市場佔有量還是比較可觀的,所以維修點的數量,配件齊全度都是可以滿足整個市場的。

總結:凱越並無突出之處,但做為一款家用車還是比較成功的。記住,你買車是家用,用來代步的。而不是用來賽車的。在自己經濟範圍內選則合適的最重要。

16樓:匿名使用者

油耗市區高 我開出過9毛多一公里的神一般的油耗 高速 5毛多 但我是自動擋 現在入手此車划算 估計手標73000左右 手豪77000。 我自動標配78000 德系車安全性肯定比日系車高 自重1200多kg 比現代瑞納重200kg 你就知道為什麼油耗高了!!!今年1-7月同級別銷量王, 僅僅說的是今年噶 ,前幾年銷量也猛 ,目前滿大街都是,保有量高,維修便宜。

據傳馬上要改款了,外形小改,發動機好像也要小改 ,可以關注一下。

17樓:匿名使用者

您好,凱越號稱家轎王。目前全國銷量已經突破300逾萬輛。擁有價效比之王之稱。

精細的做工穩重的外表贏得無數消費著的青睞。在日後的維護保養和更換配件也是相當便宜的。使得其在同級合資品牌中脫穎而出。

18樓:匿名使用者

在10萬左右價位的車型中,凱越的價效比算高的,安全性也好,如果算油耗的話,會比日系車稍微多點,不過也不會太多。雪佛蘭的愛唯歐也不錯,可以考慮下。

19樓:小點

其他人說的蠻好了,我補充下一點,科魯茲千萬別買,我哥哥是通用公司維修部的,他的同事買了科魯茲一年就賣掉了說質量很不好。

我爸開的凱越感覺比科魯茲要好,科魯茲就是外形好看,你如果只是上下班開開還是凱越比較實在。

20樓:涇洲孤人

我買的自動擋凱越,油耗,挺滿意的。

凱越車怎麼樣

21樓:匿名使用者

外觀高階大氣上檔次,後備箱空間很大。司機座位可以前後上下調整設計的很合理。隔音效果還可以,避震不錯,過一些坑不平的地方不是很顛簸。

喇叭按鈕太小,有時候按不到點上。沒有遙控一鍵鎖窗,玻璃升降按夜裡沒有指示燈。耗油偏高,動力一般,起步有點肉。

內飾最不滿意的一點就是車門的空間太小,雨傘放不下,礦泉水放不下,能放什麼呢?放擦乾布可以,其他真不知道放什麼比較好。

22樓:匿名使用者

新凱越很不錯,老款不要買。

23樓:射

不錯,**的6速變速箱。

24樓:快樂湫

我也曾經在猶豫凱越和奧迪a4l 凱越大氣 配置也還不錯 價效比也可以 這個價位值得考慮的,如果咬咬牙 奧迪a4l 不會讓你後悔 畢竟現在奧迪便宜 跟凱越不是一個檔次的。

請問別克凱越怎麼樣?

25樓:雲遊天下

還行吧!但是你可以看看科魯茲價位差不多。

26樓:手機使用者

不 怎麼樣 我現在開的就事這個車 還不如買個日產的 比如驪威。

別克凱越這款怎麼樣

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