1樓：匿名使用者
比亞迪f3，比亞迪f3r,吉利金剛和金鷹，吉利帝豪，雪佛萊新賽歐，再就是mpv和suv型別的車，
汽車底盤高好還是低好
2樓：化工儀表交流
各bai有好處。高了通過性好，低了車du身的穩定性好一些。zhi所謂底盤高dao度，術語叫汽車。
回離地間隙，它關係到汽答車的通行能力。其定義為：滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。
離地間隙小了，在較差的路上走或是通過各種減速坎時就會磕底盤、碰壞油底殼。最小離地間隙能保證汽車運輸時平順的通過性，同時，還要保證汽車在上路肩時不會發生碰擦的可能性。
底盤越高，車的通過性就越好，穩定性則相對較差。如果想同時擁有穩定性，那麼，隨著車身高度的增加，就需要輪胎有更大抓地力，那就要通過犧牲油耗來解決了，這也是為什麼越野車的耗油量那麼大的原因。底盤低則帶來的是舒適和較低的耗油量。
3樓：北京萬通汽車學校
各有好處。高了通過性好，低了車身的穩定性好一些。
4樓：及時護住了臉
各有各的好處。看bai你du是走山路多還是市zhi區路多。
若低盤低，則平穩性dao好，車速可內以很快。君不容見f1賽車低盤都幾乎貼地面了。但是，遇凸凹地形容易掛地盤，急轉彎易翻車。適合城市道路行駛。
底盤高的多見越野車，像美國大兵的悍馬，適合山地路，
5樓：晴天娃娃
各有優勢啊，高的通過性強，低的穩定！
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