1樓：匿名使用者
目前的哈弗這個車輛沒有一個具體的上市時間。
2020款哈弗h4最高配。該砍到多少錢？
2樓：邯鄲北方汽修學校
2020款哈弗h4最高配大概在10萬出頭，具體還是分地區看當地的活動。
長城哈弗h4買下來要多少錢
3樓：匿名使用者
你好10萬左右，如果你覺得好請設為。
4樓：匿名使用者
要看你買哪個配置的，不同配置，不同**。
哈弗h4怎麼樣？值得買嗎？
5樓：李小小
在國內的緊湊型suv市場是很有意思的，廠商一般會先推出一款指導價大約在10萬到16萬之間的定位高一些的車型，隨後會推出尺寸再小一點的車型，當然定位也會低一些，售價範圍也會在9萬到14萬之間。就像榮威rx5和rx3，長安cs75和cs55等。較為豐富的產品線可以有更大的銷售範圍，能更好的在更加細分的市場競爭中產生微弱的優勢，最主要的是能滿足不同預算的消費者的要求。
哈弗h4便是以上提及的這類車型。它的尺寸和定位都低於哈弗h6，當然**也比哈弗h6要低。
從外觀來看，哈弗h4仍然繼承了哈弗品牌下一貫的紅標和藍標的兩套設計傳統。
紅標版的車型整體趨於沉穩、大氣的風格，藍標呢則趨於更加年輕、運動的風格。
側裙的部分這兩臺車的設計語言也有所不同，紅標的版本更加的圓潤。紅標版本的輪轂也十分具有力量感，十分強悍。
至於內飾的設計，紅標的車型和藍標的車型就沒有像車身外部設計那樣有著明顯的區別。設計的語言和外觀相同，都是極簡的設計。
中控的控制區會向駕駛側稍微傾斜，利於駕駛者的操作。
前排座椅的側翼很突出，能夠提供很好的包裹性，紅黑的配色也十分漂亮。
與發動機匹配的是長城自己研發的溼式的7速雙離合變速箱。另外哈弗h4全系都不會提供手動擋的車型。
哈弗h4有成為下一個爆款的實力。
6樓：好聽的名字
哈弗h4繼續延續了哈弗品牌的紅標版本和藍標版本的設計。
紅標版的車型的進氣格柵十分巨大，有極強的辨識度，藍標的車型則會採用面積較為小巧的六邊形的中網設計。
車身兩邊的大燈的輪廓與燈組的結構的設計也不相同。紅標的車型的日間行車燈在大燈的上方，且透鏡是圓形的；而藍標的車型的日間行車燈則在大燈的下方，透鏡也成了方形的。單從大燈來看，這兩款車的性格是有著很明顯的差異的。
在皮革包裹的方向盤上有多功能的按鍵以及換擋撥片，握感很好，按鍵的阻尼和回饋的力度也很不錯。
哈弗h4的渦輪機在1400轉就能開始輸出峰值扭矩，所以低扭的表現十分的出色，十分輕盈。即使是在山路駕駛中，不可以激烈駕駛，也很難讓發動機超過2000轉的轉速。動力儲備來說，日常駕駛十分充足。
這臺7速的溼式雙離合的換擋動作十分輕柔，基本覺察不到。升檔十分積極，對於燃油的經濟性十分友好，降檔的話就略顯遲滯。作為自主研發的變速箱來說，這種表現已經十分的出色。
駕駛模式共有：標準、經濟、運動三種模式。經濟模式相較於標準的模式，油門響應會明顯變得遲緩，變速箱的升檔則會更加的積極，會極力將轉速維持在2000轉以內。
運動模式則與此相反，油門響應更快，換擋的時機也會推遲。
總的來說這臺哈弗h4具有不錯的產品力，十分宜家宜居。
2020款哈弗h4手動中配最近成交**是多少？
7樓：車掛怒感嘆詞
哈弗h4 2020款樂享版 手動型** **。
汽車之家哈弗h4 2020款樂享版 手動型車型頻道，提供哈弗汽車哈弗h42020款樂享版 手動型最新**，**，引數配置資訊及保養資訊，最新汽車資訊。
8樓：量菊俟夢
我覺得也是在坑人，建議多看看在買。我也想買這個車子。
買了七個月的哈弗h4豪華智聯版現在想賣能賣多少錢？
9樓：匿名使用者
買了七個月的哈弗h4豪華智聯版現在，該車子屬於準新車，車況良好，手續齊全的話一般大體能夠賣該車子購買包牌**基礎上打個折左右價錢。
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