滾針軸承的故障判斷,滾動軸承出現故障該如何判斷

2023-02-13 12:25:19 字數 2868 閱讀 4428

1樓:kyoya正

滾針軸承聲音描述特徵發生原因咋-咋響 嘎嘎音質不隨迴轉速度變化而變化(灰塵/異物) 音質隨迴轉速度變化而變化(劃傷)灰塵/異物 軌道面,滾珠,滾子表面粗糙 軌道面,滾珠,滾子表面劃傷 呲啦小型軸承軌道面,滾珠,滾子表面粗糙 呲啦—呲啦斷斷續續,且有規則的發生與密封圈部相接觸 與保持器及密封蓋接觸 嗚嗚響 嘀嘀 轟鳴響因迴轉速度變化,大小高低均改變。隨特定速度迴轉而聲音變大。也有近似警報或笛音的時候。

共振,配合不良(軸形狀不良) 軌道面變形 軌道面,滾珠,滾子波紋(大型軸承如出現輕度音的話,則屬正常) 嘎吱嘎吱手動旋轉時的感覺軌道面劃傷(規則的) 滾珠,滾子的劃傷(不規則的) 灰塵/異物,軌道面變形(部分間隙為負) 隆隆響大型軸承 高速時出現連續音。

小型軸承 軌道面,滾珠,滾子表面劃傷 嗚— 嗡—切斷電源時瞬間停止馬達電磁音 吱啦吱啦不規則發生(非迴轉速度變化而變化), 主要為小型軸承混入灰塵/異物 叮噹叮噹響圓錐滾子軸承 規則且高速的連續音。

大型軸承。小型軸承 如保持器聲音清澈則為正常 如在低溫時潤滑脂油不適→柔和則為良好 因保持器內部磨耗,潤滑不足,軸承負荷不足的運轉。 唏啦嘩啦低速時較明顯 高速時呈連續音保持器內部的衝擊音,潤滑不足。減小內部間隙或預壓後異音消失。

如是所有滾子的話,則發生滾子間的衝擊音。 梆梆響較大的金屬衝擊音 低速的薄壁大型軸承(ttb)等。轉動體撕裂音 軌道輪變形 吱吱響 咣咣聲主要是圓柱滾子軸承因迴轉速度變化而變化,聲音大時可聽到金屬音。

補充潤滑油後,一時會停止。潤滑油過稠 徑向內部間隙過大 潤滑油不足 摪摪聲金屬間的咬合音 尖銳音滾子軸承的滾子與擋邊咬傷 內部間隙過小小 潤滑油不足 呲啦小型軸承發生的不規則聲音潤滑油中的氣泡破裂音 啪嚓啪嚓不規則吱吱響配合部分的打滑 安裝面的吱響 鑰匙等的吱響 音壓過大軌道面,滾子,滾珠表面粗糙 因摩擦使軌道面,滾子,滾珠變形 因摩擦使內部間隙過大。

滾動軸承出現故障該如何判斷

如果滾動軸承發生了故障要怎麼判斷呢

滾針軸承的損壞原因

2樓:匿名使用者

大體上來說,有的滾針軸承損壞導因於疲乏損壞,的滾針軸承則是因為潤滑不良,另外是由於汙染物進入軸承或裝置處置不當。

微塵清潔軸承及周邊環境,肉眼看不見的細微塵土都是軸承的強力殺手,它可以增加軸承的磨損,振動和噪聲。

衝壓在運用裝置時形成強力衝壓,就極有可能導致滾針軸承損壞或使用錘直接敲擊軸承,通過翻滾體傳遞壓力等。

非專業工具安裝的影響。

運用適合、準確的裝置,可以極力避免運用布類和短纖維之類的東西。滾針軸承無論在試驗室試驗或在實際運用中,都可明顯的看到,在相同的作業條件下的外觀相同的滾針軸承,實際它的壽命有很大差別。

判斷軸承故障的方法有哪些

3樓:萬昌機電

現在的機械裝置很多,科技越來越發達,機械裝置產品就越來越先進,機械零件之一的軸承是非常容易出問題的部件,一般的技術人員很難判斷出軸承的問題所在,但在技術比較厲害的軸承技術人員就很牛x了,比如軍桑令軸承技術人員就很厲害,不管機械裡安裝的是skf軸承還是國產軸承,只要看聲音就能判斷出問題的所在,以下就來看運轉中的skf軸承怎樣通過傾聽聲音來判斷問題。 軸承損壞固然可藉由聽力來查覺,但是通常此時已經到了軸承必須馬上被更換不可。所以,較好的方法例如使用如電子式狀況監測儀器,預先疹斷軸承的運轉情況。

比起舊方法(使用一根木棍或螺絲起子抵在軸承箱上,另一端貼住耳朵),利用先進儀器更能精確的預估軸承狀況。 尖銳的吱吱噪音可能是由於不適當的潤滑所造成的。不適當的skf軸承間隙也會造成金屬聲。

軸承外圈軌道上的凹痕會引起振動,並造成平順清脆的聲音,若是由於安裝時所造成的敲擊傷痕也會產生噪音,此噪音會隨著軸承轉速的高低而不同。 利用聽覺來辨識不規則的運轉是一種很普通的方法,例子如藉助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪音是有經驗操作員使用。軸承若是處於良好的運轉狀況會發出低的嗚嗚聲音,若是發出尖銳的嘶嘶音、吱吱音及其它不規則的聲音、通常表示進口軸承處於不良的運轉狀況。

4樓:伍哥修車

電動車電機軸承故障如何判斷!教你幾個很實用的檢查方法,

怎麼診斷麼滾動軸承故障

怎樣判斷軸承的故障及損壞原因

5樓:夜半鳴鹿

軸承是一些機械零件不可缺少的一部分,也有很重要的作用,軸承在現實工業中應用很廣泛,被人們稱為:「機器的關節」,又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件。根據軸承的損壞情況,判斷軸承的故障以及損壞原因主要有一下幾點:

1.滾道表面金屬剝落。

軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受週期性脈動 載荷的作用,從而產生週期變化的接觸應力。當應力循 環次數達到一定數值後,在滾動體或內、外圈滾道工作面 上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大,會使這種疲 勞加劇。

另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度,使機構發生振動和噪聲。

2.軸承燒傷。

燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質,以及 軸承裝配過緊等。

3.塑性變形。

軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說 明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或 衝擊載荷作用下,工作表面的區域性應力超過材料的屈服 極限,這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。

4.軸承座圈裂紋。

軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊,軸 承外圈或內圈鬆動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面 加工不良等。

5.保持架碎裂。

其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。保持架的金屬粘附在滾動體上可能的原因是滾動被卡在保持架內或潤滑不足。座圈滾道嚴重磨損可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

幾種方法判斷軸承故障

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