日照港股份有限公司第三港務分公司怎麼樣?

2023-02-01 09:00:14 字數 3117 閱讀 7901

1樓:愛企查

日照港股份****第三港務分公司是2010-01-14在山東省日照市東港區註冊成立的股份****分公司(上市、外商投資企業投資),註冊地址位於山東省日照市東港區海濱五路南首。

日照港股份****第三港務分公司的統一社會信用**/註冊號是91371102591394661a,企業法人周長青,目前企業處於開業狀態。

日照港股份****第三港務分公司的經營範圍是:受日照港股份****委託在港區內從事貨物裝卸、中轉、倉儲服務;碼頭和其他港口設施服務;港口機械、設施維修(上述範圍涉及許可的憑有效許可證經營)。(依法須經批准的專案,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

在山東省,相近經營範圍的公司總註冊資本為620676萬元,主要資本集中在100-1000萬和5000萬以上規模的企業中,共1004家。本省範圍內,當前企業的註冊資本屬於一般。

通過企業信用。

2樓:天眼查

簡介:註冊號:**所在地:

山東省法定代表:王愛平企業型別:股份****分公司(上市、外商投資企業投資)登記狀態:

法定代表人:周長青。

工商註冊號:371102100001141企業型別:股份****分公司(上市、外商投資企業投資)公司地址:山東省日照市東港區海濱五路南首。

日照港股份****怎麼樣?

3樓:天眼查

簡介:日照港股份****是經山東人民**批准,由日照港(集團)****(原日照港務局)為主發起人,聯合兗礦集團、中煤能源集團、淄博礦業集團、潞安礦業集團、晉城無煙煤礦業集團共同組建並於2023年7月15日正式成立。公司註冊資本4億元人民幣。

法定代表人:王建波。

註冊資本:萬人民幣。

工商註冊號:370000018076502企業型別:股份****。

日照港股份****動力分公司怎麼樣?

日照港集團****是個什麼級別的企業?

4樓:匿名使用者

按照《公司法》進行改制的原國有「企業」不應該有級別這個概念,企業改制後為保持管理層人心穩定,一般對主要管理者實行一定行政級別的備案管理,比如現在的日照港(集團)****董事長、總經理、副總經理在職人員由省委組織部備案管理,級別相當於**口的地廳級,中層幹部由市組織部備案管理,相當於**口的縣處級,日照港現有高層管理人員十餘名,中層管理人員100餘名,管理隊伍很龐大,工資很高,但政治方面的含金量很低,僅僅是相當於一定級別而已,是國企改制後的遺留的逐步要砍掉的尾巴,大家可以想想,把海爾這樣企業交給省級幹部能管好呢?還是交給廳級幹部能管好呢?真正成功的企業要靠職業經理人來管理,而不是官僚。

5樓:匿名使用者

日照港是日照市國資委下屬的國企,而不是央企,所以應該是地級的,而不是正廳級的。

6樓:匿名使用者

日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口,2023年開工建設,2023年投產運營,是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一,新亞歐大陸橋東方橋頭堡,也是國家規劃建設的散貨運輸南部大通道的主要出海口。2023年5月,日照、嵐山兩港合併重組設立了日照港(集團)****,為國有獨資公司,現擁有子公司15個,分公司7個,總資產128億元,員工近8000餘人。日照港區分為石臼港區、嵐山港區和嵐北港區,合計33個生產泊位,設計年通過能力超過8300萬噸,核定通過能力11000萬噸。

港口裝卸以煤炭、鐵礦石、集裝箱、糧食、液體化工及油品等十大主導貨種為主,並開通了至韓國平澤的客貨班輪航線。港口生產2023年突破4000萬噸,2023年突破5000萬噸,2023年完成8421萬噸,增幅位居全國沿海港口之首,2023年將進入億噸大港行列。經過近20年的建設,日照港已經發展成為一個集現代物流、港灣建設、機械製造、房地產開發等為一體的現代企業集團。

7樓:網友

他們沒說到點上,日照港原屬於交通部,確實級別很高,後劃歸與日照市,這麼說吧,港務局局長雖然只是局級幹部而已,不過曾有副市長幹得好而派到港務局當局長,所以也是很不錯的,在港務局當官出了名利,社會地位也比較高。

日照港務(集團)****屬於國有企業嗎?

8樓:ray的遊戲世界

日照港集團****屬於國有獨資企業。日照港集團****於2023年02月24日在日照市工商行政管理局登記成立。法定代表人杜傳志,公司經營範圍包括碼頭和其他港口設施服務;在港區內從事貨物裝卸等。

日照港股份****是經山東人民**批准,由日照港(集團)****(原日照港務局)為主發起人,聯合兗礦集團、中煤能源集團、淄博礦業集團、潞安礦業集團、晉城無煙煤礦業集團共同組建並於2023年7月15日正式成立。公司註冊資本4億元人民幣。

9樓:網友

日照港集團公司現屬於純國有企業,改制前級別為副廳級(日照市一位副市長兼任),直屬交通部,現在隸屬於日照市,沒有行政級別,省交通運輸廳,特別是省交通運輸廳港航管理局屬於上級行業主管部門。

央企不同於國企之根本處在於:

一 央企與國企上屬單位不同,為國資委直接管理,部分央企負責人是有中組部任命;一般國企有隸屬於地方**管轄的,有歸口於**其他部委的。簡單說,地位不同,有如部長與市長之差別。

二 央企多為規模超大的企業,看中國500強,上榜的國有企業,85%以上為央企,規模大,領導權利自然也大,員工福利應該也好。

三 央企是真正意義上的全民所有制企業,是國民經濟的支柱。

四 央企在今後一段時間內,都會明確主業,基本會成為行業內的龍頭企業,大有可為。

10樓:任泰稼

我家就是日照港的~日照港原來是直屬交通部的國有企業單位,然後逐漸開始劃歸地方,並改製為股份制~當然只是換了個名字,體制還是差不多的~控股權也是國家絕對控制~而且級別也定的高~正廳級單位和日照市是平級的~

日照港務局是幹什麼的 待遇怎麼樣

11樓:

規範名稱是日照港集團****。

全國十大港口之一。

日照唯一的國有企業、山東唯一的港口上市公司正式員工8000餘人。

日照港哪個公司最好?希望能詳細分析下謝謝 30

12樓:起個浪名真難

你怎麼問這個,目前來說二公司最好,我希望以後也是二公司最好。

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