哈弗h5底盤,懸掛如何?高速行駛穩定性怎麼樣

2023-01-30 15:30:28 字數 2608 閱讀 5088

1樓:匿名使用者

要看和什麼對比【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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哈弗h5的車子效能到底怎麼樣?

4樓:匿名使用者

不咋地,剛出來的報告,投訴率挺靠前的。

長城哈弗h5的前後懸掛是如何的?

5樓:匿名使用者

h5?應該還是那個isuzu的縱向引擎平臺的吧。

那樣的話,前輪是扭杆彈簧雙a臂懸掛,後輪是5連桿 live axle懸掛。

可以說,是個目前比較標準的越野車的形式。。陸地巡洋艦啥的也都是這樣的設計,除了那個扭杆彈簧。

6樓:匿名使用者

長城哈弗h5的匹配長城自行研發的升排量4d20發動機,結合韓國mobis的5at自動變速器、博格華納的智慧四驅系統(tod)、伊頓差速鎖,具備卓越的動力性和越野性。其外觀瑰麗動感,內飾溫馨典雅,搭配整體式前槓,外延菱形閃亮大燈,真皮門內飾板,採用先進的**控制門鎖,並配備發動機密碼防盜系統,制動系統匹配先進的博世第8代esp控制系統,並具備hhc(駐坡控制功能)、hba(液壓輔助制動功能),舒適性和安全性超群。

哈弗h5質量和可靠性怎麼樣?官方引數是否虛標?

7樓:鵲灰植

外觀大氣,給人一種敦厚圓潤感,頭燈設計靈動,u型前臉設計,增加了靈秀氣息。後尾設計不夠飽滿。「銳利的前大燈設計,用在h5上面雖說小了些霸氣,但增加了幾分靈動,更適合在城市中閃現,同時還增加了透鏡,要是再有氙氣頭燈就更加完美了。

相比較頭部,尾部的變化和h3比起來並不多,整體線條基本類似,改動較少。」

網友反映柴油版比汽油版動力充沛,在低速時明顯感覺扭矩不足,高速時較好,起步慢,發動機怠速小,有網友反映「倒車時斜度大加不上油,油門踩到底,發動機轉速上不來」。

哈弗h5效能怎麼樣?

8樓:阿祖聊社會

哈弗h5柴油版效能怎麼樣?油耗會不會很高?

9樓:手機使用者

柴油肯定比汽油省油,我覺得哈弗車就得一個外殼還可以,坐著可難受了,如果開長途更甚,你可以去試試就知道了,這個價位獅跑不錯的,

2018款哈弗h5底盤那麼高跑高速在彎道的時候傾斜嚴重嗎?

10樓:英泰含片

車子在高速路轉彎的時候,會產生離心力,這種離心力的大小是和行駛速度成正比,和轉彎半徑成反比的。設計上為了抵消或減小這種離心力,防止車子傾覆,有時會把路面做成傾斜的坡度,設定了超高和橫坡,內側低,外側高,利用這種坡版度讓重力的分力來抵消相應的離心力,權保證行駛安全和舒適。

汽車常行駛在不好的路況對底盤懸掛好嗎?

11樓:yueyue元

底盤懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱。

懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,並且緩和由不平路面傳給車身的衝擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。

底盤懸掛系統指汽車的懸掛系統,它還是車架與車軸之間連線的傳力機件,對其他效能諸如行駛的安全性、通過性、穩定性以及附著效能都有重大影響。

獨立懸掛的結構分有燭式、麥弗遜式、連桿式等多種,其中燭式和麥弗遜式形狀相似,兩者都是將螺旋彈簧與減振器組合在一起,但因結構不同又有重大區別。

哈弗h5的越野效能怎麼樣,誰知道能大概解答一下,謝謝了!

12樓:一切很奇怪

長城的哈弗h5符很搶眼的潮流外表下,它還是那副剛剛硬的非承載式車身與梯形大梁底盤。帶大梁的底盤在越野方面天生本事就大,這也可以解釋為什麼那麼多越野愛好者願意拿哈弗去改裝。h5在四驅方面已經相當成熟,電控的操作過程很簡單,兩驅與高速四驅在行駛中就能切換,而要換入低速四驅則需要停車並踩住離合器至少5秒鐘,之後儀表臺上的4wd燈就會點亮。

溫榆河邊那些隨隨便便就能困住一輛價值百萬的豪華suv的小土包,對於h5來說就像走平地一樣。不過這麼強悍的底盤也許會成為公路行駛舒適性的殺手。h5的後懸掛從h3的非獨立變成了獨立結構,可並沒有明顯改善舒適性。

我特意嘗試了坐在後排通過減速坎,不會像以前那樣被顛得跳起來,但衝擊仍會生硬地傳遞到身上,幸虧厚實的輪胎和舒服的坐椅能夠削減一般道路上的大多數震動。

我想繼續採用這種底盤對於長城來說也只是個過渡吧,當保定有了更好的解決方案時,大梁式底盤應該會退出歷史舞臺的。所以它越野的效能不用懷疑。

13樓:匿名使用者

國產的越野車當中,也就長城和陸風采用非承載式車身(真正的越野車底盤)越野效能在國產車中,算是數一數二的,還有一個就是排量,哈弗有排量,這個排量就不要指望越野了,最多在土路上跑跑!

總之還是不錯的!

14樓:匿名使用者

必須的雖然定位於城市suv,但是哈弗骨子裡絕對是越野的,有空看看e族就知道了。

哈弗h5和哈佛h6哪個效能好,長城哈弗h5和哈佛h6哪個效能好

這兩款車效能定位不一樣,h5是承載式車身,有大梁,硬派越野。h6是非承載式車身,車廂式結構,都市suv。適合鋪裝路面及簡單越野。如果你所處的環境路況比較複雜的話,建議上h5吧,2013款的,內飾比以前好看多了,如果手頭人民幣寬鬆的話,直接 上四驅 差速鎖,除了不能爬牆外,基本什麼路況都沒問題了。各有...

哈弗h5加長版多少錢,哈弗H5空間有沒有五菱榮光大

那個是需要訂購的,你下訂單才生產,不過 也就。三 四十萬吧。哈弗h5空間有沒有五菱榮光大 五菱榮光的車廂,尤其是加長版的,比h5大了很多!麵包跟suv比空間,那不開玩笑麼,當然麵包拉。h5 2010年的哈弗h5四驅,2.4排量,10萬公里能買嗎 2010年的哈弗h5四驅,排量,行駛10萬公里,個人認...

哈弗H5能賣多少錢和哈弗H6比較怎麼樣最新

當時h6會好些了,畢竟 在這裡,但是我個人覺得長安cs75還可以哦,但外觀 cs75的外形還是很漂亮的,看上去也比較大氣,空間 cs75的空間沒的說,2700的軸距 590l的標準後備箱空間,cs75的空間值得我給5分。配置 總的來說我買的這款自動精英型的價效比非常高,配置也非常不錯,右側盲區攝像頭...