汽車發動機分為幾類?汽車發動機分為幾種型別?

2023-01-25 13:25:12 字數 5132 閱讀 5108

1樓:湖南萬通汽車學校

1、根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

2、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。

3、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

4、按氣缸排列型式分直列發動機,v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。

5、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸,四缸、六缸、八缸發動機。

6、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛應用於現代車用發動機。

7、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。

8、按燃油**方式分類:化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。

希望我的可以幫到你,望謝謝。

2樓:小南

轉子發動機、自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機、機械增壓發動機。

3樓:呼和浩特萬通汽修學校

汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

汽車發動機分為幾種型別?

4樓:北京萬通汽車學校

三種 汽油 柴油 氣體燃料。

汽車發動機分幾類?

5樓:瀋陽萬通汽車學校

看你按什麼分類。

按燃料分類:汽油機、柴油機、氣體燃料發動機。

按工作迴圈:兩衝程、四衝程。

冷卻方式:水冷、風冷。

按氣缸的排列方式;直列、v型。

按氣缸數:單缸、多缸。

6樓:鄭州萬通汽車學校

發動機型別的話,有很多種,從能源上來分的話,他有這個新能源的,還有我們所說的,然傳統**的。就是汽油或者是柴油或者是充電的。然後如果說常見的汽油機的話,我們放於缸內直噴還有一種是自然噴射。

這種的話,缸內直噴的會省油。動力會大一點。然後根據她剛提的形式有橫裂的跟數列的還有微型的。

三鋼的。還有這個風冷的和水冷的。這個分類很多種,望採納。

汽車發動機分幾類?

7樓:鄭州萬通汽車學校

你好朋友,汽車發動機的型別按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓兩種型別。按氣缸排列型式分直列發動機,v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等,希望能幫到你,望採納,謝謝!

8樓:福州萬通汽車學校

汽車發動機可分為柴油發動機,汽油發動機,電動汽車電動機以及混合動力等。

汽車發動機分為哪幾種?

9樓:湖南萬通汽車學校

您好這個分類會有很多種的,比如汽油發動機菜油發動機,多缸發動機單缸發動機,水冷發動機風冷發動機,直列發動機,v型發動機,等等,希望我的回答能夠給你帶來一點幫助。

10樓:網友

汽車發動機分為柴油發動機和汽油發動機,另外汽油發動機又分為。非渦輪增壓和渦輪增壓。

汽車發動機有哪幾種型別?

11樓:途虎話養車

按照發動機放置位置可以分為:

前置發動機:發動機整體在前軸附近,用”f”表示中置發動機:發動機整體在前後軸之間,用”m”表示後置發動機:發動機整體在後軸附近,用”r”表示按發動機的擺放方式可以分為:

橫置發動機:曲軸和車體方向成直角。

縱置發動機:曲軸和車體方向平行。

按照發動機的結構形式可以分為:

直列發動機:所有汽缸均肩並肩排成一個平面。

v型發動機:氣缸成v型排列。

水平對置型發動機 :其實是v型發動機的衍生,夾角180°。用字母“h”來表示。

12樓:新疆萬通汽車學校

發動機的分類。

按活bai塞運動du方式分類:活塞式內燃機可分為zhi往復活塞式和旋dao轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動,後者活塞在汽缸內作旋轉運動。

按照進氣系統分類:內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發動機和強制進氣(增壓式)發動機。若進氣是在接近大氣狀態下進行的,則為非增壓內燃機或自然吸氣式內燃機;若利用增壓器將進氣壓力增高,進氣密度增大,則為增壓內燃機。

增壓可以提高內燃機功率。

按照氣缸排列方式分類:內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。單列式發動機的各個氣缸排成一列,一般是垂直佈置的,但為了降低高度,有時也把氣缸佈置成傾斜的甚至水平的。

雙列式發動機把氣缸排成兩列,兩列之間的夾角<180°(一般為90°)稱為v型發動機,若兩列之間的夾角=180°稱為對置式發動機。三列式把氣缸排成三列,成為w型發動機。

按照氣缸數目分類:內燃機按照氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。僅有一個氣缸的發動機稱為單缸發動機;有兩個以上氣缸的發動機稱為多缸發動機。

如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸發動機。現代車用發動機多采用四缸、六缸、八缸發動機。

按照冷卻方式分類:內燃機按照冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行迴圈的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的;而風冷發動機是利用流動於氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質進行冷卻的。

水冷發動機冷卻均勻,工作可靠,冷卻效果好,被廣泛地應用於現代車用發動機。

按照行程分類:內燃機按照完成一個工作迴圈所需的行程數可分為四行程內燃機和二行程內燃機。把曲軸轉兩圈(720°),活塞在氣缸內上下往復運動四個行程,完成一個工作迴圈的內燃機稱為四行程內燃機;而把曲軸轉一圈(360°),活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程,完成一個工作迴圈的內燃機稱為二行程內燃機。

汽車發動機廣泛使用四行程內燃機。

按照所用燃料分類:內燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機;使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。

汽油機與柴油機比較各有特點;汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

13樓:匿名使用者

常見的汽車發動機按幾個大項分,有以下幾種:

按冷卻方式分水冷和風冷兩種。

按進氣方式分自然吸氣和增壓進氣,增壓方式分渦輪增壓和機械增壓按燃料分柴油機和汽油機。

按衝成分兩衝程和四衝程。

按氣缸排列方式分l列、v型、w型。

轉子發動機在實際使用中根本見不到,所以沒有列入。

汽車發動機型別有哪些?

14樓:福州萬通汽車學校

目前的發動機主要有l(直列)發動機,v型發動機,w型發動機,水平對置發動機。另外比較特殊的就是轉子發動機,這是馬自達的專利。

v型發動機:v型發動機的氣缸是兩兩左右叉開的,形成一定的夾角,從側面看上去就像“v”一樣,所以叫v型發動機。v型發動機與直列發動機相比,縮短了機體長度和高度,增加了氣缸體的剛度,減輕了發動機的重量,但加大了發動機的寬度,且形狀較複雜,加工困難,一般用於6缸及6缸以上的發動機。

現在的v型發動機主要有v6,v8,v10,v12這4種。

直列發動機:它的氣缸排成一排,也就是一列,因此而得名。現在的直列發動機主要有l3,l4,l5,l6。

直列發動機的汽缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結構簡單,製造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛,缺點則是功率較低。

w型發動機:w型發動機嚴格說來還是屬於v型發動機的一種,只是將v型發動機兩邊的氣缸再再分成兩組,從側面看就像“w”一樣,因此得名。也可以說,w12發動機就是用兩臺v6發動機拼成的,其最大的好處就是結構緊湊,易於佈置,有利於發動機艙的空間的優化,缺點就是結構過於複雜。

w型發動機是大眾的專利技術,只有大眾即大眾旗下的品牌才在使用w型發動機,目前主要有w12和w16。

水平對置發動機:其實也是屬於v型發動機的一種,只是其氣缸夾角為180度。水平對置發動機是一種最符合運動機械原理的汽車發動機組合形式,其製造成本和工藝難度相當高,目前世界上只有保時捷和斯巴魯在使用。

水平對置發動機的最大優點是重心低。由於它的汽缸為“平放”,不僅降低了汽車的重心,還能讓車頭設計得又扁又低,這些因素都能增強汽車的行駛穩定性。 同時,水平對置的汽缸佈局是一種對稱穩定結構,這使得發動機的運轉平順性比v型發動機更好,執行時的功率損耗也是最小。

另外,由於活塞曲軸在左右運動時產生的振動互相抵消,進而實現了低噪音、低油耗。目前主要有水平對置4缸和6缸。

15樓:瀋陽萬通汽車學校

一、根據燃料分類:汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

二、根據進氣方式的分類:可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。

三、根據氣缸排列型式分直列發動機,v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。

四、根據氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。

五、根據冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。

六、按衝程數可分為四衝程和二衝程。

16樓:通訊阮盼晴

1、v型發動機,2、頂置氣門(ohv)發動機,3、頂置凸輪軸(ohc)發動機,4、多氣門發動機,5、雙頂置凸輪軸(dohc)發動機,6、渦輪增壓發動機,7、雙渦輪增壓發動機。

汽車發動機的規格分為哪些?

17樓:藍雨瀟瀟

一般都按排量大小區分,也有缸數多少的分法。從燃油方面來說有汽油機,柴油機等從控制方面來說有化油器的,電噴的等從氣缸上來說有1,2,3,4,5,6,8,10,12,16缸等從形式上來說有直列的,v型的,w型的,水平對置的,轉子的等。

很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到“l4”、“v6”、“v8”、“w12”等字樣,想弄明白究竟是什麼意思。v形發動機長度和高度尺寸小,佈置起來非常方便。它的優點是強度和剛度都好,能承受較大的機械負荷;但其缺點是工藝性較差,結構笨重,加工較困難。

應該採取一些防漏措施。

氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。目前應用較多的是銅皮——棉結構的氣缸墊,由於銅皮——棉氣缸墊翻邊處有三層銅皮,壓緊時較之石棉不易變形。

汽車發動機有哪幾種型別呢?